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变频器是给主轴电机调速用的,这个跟无极调速是有关的。具体原因你可以这样理解:
无极调速是相对于有极调速而言的,普通的车床用的定速电机,上电以后一般情况下工作在额定转速,通过主轴箱里面的一系列齿轮获得主轴所需的转速,但是这个转速是一档一档的,比如100,200,但是不能调到中间的任一转速比如110。无极调速,故名思议,就是可以调节到需要的任一转速,但是为了充分发挥电机的功率,电机最好的能在恒功率区工作,这个区域的转速是额定转速到最高转速,但是主轴的调速范围可能需要从几十转到几千转,这就意味不能把电机直接接到主轴,中间需要一个变速箱,因为电机的转速是连续可调的,所以主轴的转速也是连续可调的。
当然,电机技术发展很快,如果有没有变频器的话,也不能说就不能无极调速,因为现在也有主轴伺服电机,跟它配套的是伺服驱动器,调速范围更宽,甚至可以取消传统的主轴箱的变速齿轮。
无极调速是相对于有极调速而言的,普通的车床用的定速电机,上电以后一般情况下工作在额定转速,通过主轴箱里面的一系列齿轮获得主轴所需的转速,但是这个转速是一档一档的,比如100,200,但是不能调到中间的任一转速比如110。无极调速,故名思议,就是可以调节到需要的任一转速,但是为了充分发挥电机的功率,电机最好的能在恒功率区工作,这个区域的转速是额定转速到最高转速,但是主轴的调速范围可能需要从几十转到几千转,这就意味不能把电机直接接到主轴,中间需要一个变速箱,因为电机的转速是连续可调的,所以主轴的转速也是连续可调的。
当然,电机技术发展很快,如果有没有变频器的话,也不能说就不能无极调速,因为现在也有主轴伺服电机,跟它配套的是伺服驱动器,调速范围更宽,甚至可以取消传统的主轴箱的变速齿轮。
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这还要看是什么床子,我现在做的这个床子好像就有四个变频器,主轴,主轴相对轴,刀塔S1,刀塔S2
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一般是一个变频器控制主轴转速,变频器除了节能外主要是实现无级变速。没有变频器的一般是机械档位变速,也有液压档位变速等。档位变速时,速度越慢动力越大,变频的低频低速就扭矩明显降低。矢量的好些。
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一个变频器的。有就可以无级调速
没有就不能无级调速
没有就不能无级调速
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当然区别很大了
有了变频器,可以让主轴电机的机械特性变得非常好,切削的范围,精度有所提高
无级变速不一定非要变频器,但是变频器是近年来电机调速效果最好的,他可以让电机转速稳定在调速范围内的任意一点,用对应的输出转矩带动主轴,使切削工件的力度正好
并且有了变频器,电机的启动问题也得到彻底解决,有了它就不用软启动器了
有了变频器,可以让主轴电机的机械特性变得非常好,切削的范围,精度有所提高
无级变速不一定非要变频器,但是变频器是近年来电机调速效果最好的,他可以让电机转速稳定在调速范围内的任意一点,用对应的输出转矩带动主轴,使切削工件的力度正好
并且有了变频器,电机的启动问题也得到彻底解决,有了它就不用软启动器了
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