Question

500高分求知道！！

国内外有哪些从事仓储物流软件的公司。列举出国外的前8名及国内的前3家。
要求：能清楚地说出各家简介、优势以及弊端。（国外的公司最好能说出在国内的分支机构）
混分的走开！
看不起那些NIAO人,自以为很拽.不知道就别吭声.JY个屁!没能力拿走.别说话.

Answer 1

Manhattan Associates
SSA Global-XEX
Redpairie
Optum
Cataiyst
MK logistics
Mchugh Software
Etc
如上基本上都是专门玩仓储WMS软件的。国内也有一部分，但是都很小。还不是很成熟。除此之外例如ork IBM 联想也都有。

Answer 2

1 Union Pacific Corp 联合太平洋 USA Rail freight, logistics
在全球都有大范围的义务,缺点是小地方不怎么搞,这也是所有大公司的通病
2 NYK Line (Nippon Yusen KK) 日本邮船 Japan 收费不低 Shipping, freight forwarding, logistics
3 Burlington Northern Santa Fe 北伯林顿三塔铁路公司 USA Rail freight, logistics 不是很熟悉
4 Exel 英运物流-金鹰 UK Freight forwarding/ logistics 作为欧洲最大的 在欧洲的份额不错 但被美国两大公司搞去了不少 ,也就在欧洲发展不错
5 Yamato Transport 日本大和运输公司 Japan Logistics 仅次于日本邮船,就是国际业务虽大却不系统
6 Poste Italiane 意大利邮政 Italy Mail 欧洲的第二大,但在外国拓展上比不上英运物流-金鹰
7 Mitsui OSK Lines 商船三井株式会社 Japan Shipping line 是日本的第三大,在国际上也有名,但发展很慢
8 CSX Corp CSX运输公司 USA Rail freight, 不是很熟悉logistics 中国对外贸易运输（集团）总公司 1 北京
中远国际货运有限公司 2 北京
中国物资储运总公司 3 北京
中国的都差不多,但收费都相对较低一点

Answer 3

1 DPWN (DHL) 德国邮政-丹莎中服 Germany Mail, express, logistics, finance
2 USPS 美国邮政服务公司 USA Mail, express
3 UPS 联合包裹服务 USA Express, logistics
4 Maersk 马士基 Denmark Shipping, freight forwarding, logistics
5 FedEx 联邦快递 USA Express
6 La Poste 法国邮政 France Mail, Express
7 Cosco 中国远洋 China Shipping
8 Japan Post 日本邮政 Japan Mail
9 Nippon Express 日通 Japan Freight forwarding, logistics
10 Royal Mail 英国皇家邮政 UK Mail, Express
11 TPG (TNT) 荷兰邮政-天地 Netherlands Mail, Express, logistics
12 Deutsche Bahn inc Schenker 德国国有铁路公司 Germany Rail freight, logistics
13 Union Pacific Corp 联合太平洋 USA Rail freight, logistics
14 NYK Line (Nippon Yusen KK) 日本邮船 Japan Shipping, freight forwarding, logistics
15 Burlington Northern Santa Fe 北伯林顿三塔铁路公司 USA Rail freight, logistics
16 Exel 英运物流-金鹰 UK Freight forwarding/ logistics
17 Yamato Transport 日本大和运输公司 Japan Logistics
18 Poste Italiane 意大利邮政 Italy Mail
19 Mitsui OSK Lines 商船三井株式会社 Japan Shipping line
20 CSX Corp CSX运输公司 USA Rail freight, logistics
21 SNCF 法国铁路联营公司 France Rail freight, logistics
22 Kuehne & Nagel 瑞士德讯海空运 Switzerland Freight forwarding, logistics
23 China Post 中国邮政 China Mail
24 Norfolk Southern Corp 美国诺福克南方铁路 USA Rail freight, logistics
25 K Line 日本川崎汽船 Japan Shipping line, logistics
26 Panalpina 瑞士泛亚班拿 Switzerland Freight forwarding, logistics
27 NOL (APL) 新加坡东方海皇（美集) Singapore Shipping line, logistics
28 CNF 美国CNF运输 USA Freight forwarding, road haulage
29 Swiss Post 瑞士邮政 Switzerland Mail
30 Ryder 美国莱德 USA Leasing, Logistics
31 ABX Logistics 比利时享利物流 Belgium Rail freight, logistics
32 Canada Post 加拿大邮政 Canada Mail
33 Hapag Lloyd 德国哈帕罗德航运 Germany Shipping line, logistics
34 Canadian National Railway 加拿大国家铁路 Canada Rail freight, logistics
35 Hyundai Merchant Marine 韩国现代商船株式会社 Korea Shipping
36 P&O Nedlloyd 荷兰铁行渣华 UK/Netherlands Shipping line
37 Geodis 法国乔达国际 France Freight forwarding, express, logistics
38 Seino Transportation 日本Seino货运 Japan Logistics
39 Canadian Pacific 加拿大太平洋铁路 Canada Rail freight, logistics
40 Hanjin Shipping 韩进海运株式会社 Korea Shipping
41 Penske 美国潘世奇物流 USA Road haulage, logistics 42 CMA-CGM 法国达飞海运 France Shipping line
43 Schneider 美国施奈德物流 USA Trucking, logistics
44 Posten Sweden 瑞典邮政 Sweden Mail, express, logistics
45 Gefco 法国捷富凯物流 France Road haulage, logistics
46 OOCL 中国香港东方海外集装箱 China Shipping, logistics
47 Yellow (inc. Roadway) 美国Yellow Roadway货车运输 USA Trucking
48 Australia Post 澳大利亚邮政 Australia Mail
49 Tibbett & Britten 英国天美百达物流 UK Logistics
50 DSV 丹麦得夫得斯国际货运 Denmark Freight forwarding, logistics

国内物流公司TOP20：

企业名称 排名 总部
中国对外贸易运输（集团）总公司 1 北京
中远国际货运有限公司 2 北京
中国物资储运总公司 3 北京
上海亚东国际货运有限公司 4 上海
天津克运物流有限公司 5 天津
天津振华物流集团有限公司 6 天津
深圳市华运国际物流有限公司 7 广东
上海华星国际集装箱货运有限公司 8 上海
昆山飞力国际货运有限公司 9 江苏
上海东亚运输仓储有限公司 10 上海
厦门速传物流发展股份有限公司 11 福建
广州轻出集团志力国际货运有限公司 12 广东
天宇客货运输服务有限公司 13 北京
广西超大运输有限责任公司 14 广西
嘉宏国际运输代理有限公司 15 上海
北京近铁运通运输有限公司 16 北京
丹沙中福货运代理有限公司 17 上海
江苏众诚国际物流有限公司 18 江苏
上海通运国际物流有限公司 19 上海
北京环宇天马国际货运代理有限公司 20 北京

Answer 4

上中国海运网.找刘斌(世界经济研究所所长)在线.

Answer 5

http://china.cangchu.cn/Company/Second/201019001/1/Index.shtml

Answer 6

丹莎中服 现在两个集中的数据中心，外面通过网络连接，数据通过光缆进行实时复制。但是顾钱彬还希望这个容灾项目不仅仅是简单的数据备份，还要进一步与生产环境相适应，能不断开发新的功能，满足业务发展的需要，保证业务的连续性。

装置容灾系统后的中远集装箱运输有限公司拥有了广域网上从外高桥数据中心切换到灾备中心的能力，建立了完整组织机构（BCPMT）进行协调和指挥。在灾难发生后，恢复团队能最快可以在18小时内恢复系统，这在国内外同行中已经达到了相当高的水平，使意外发生后的损失降低到最小。

顾钱彬表示，原先曾设想要把灾备中心建在香港，但是现在看来国内的通信网络已经相当发达，完全可以应付数据的实时备份，而在同城建设灾备中心可以更好地结合生产环境，也可以降低投资成本。

异地备份比同城备份安全性更高，同时发生灾难的几率更小，不过异地备份成本则会较高。

相对于中远集运的同城灾备中心，敦豪环球速递公司(DHL)、中服货运代理有限公司选择的则是全球异地备份的方式。异地备份比同城备份安全性更高，同时发生灾难的几率更小，不过异地备份成本则会比较高，而且不易与生产环境直接连接。

据丹莎中服货运代理公司IT部经理张笋介绍：由于货代公司要与港口、船运公司以及海关等机构进行信息交换，每天有大量货物的数据交换信息，如果丢失，给公司造成的损失不可估量。DHL总部在全球有三个数据灾难备份中心，跨八小时的时区交替，可以保证全球24小时数据正常恢复。DHL实现了负载均衡，欧、亚、美三洲的用户就近连入数据，保证通信链路畅通。不过，丹莎中服作为区域性机构，只是DHL全球数据平台的一个用户，目前还是采用原始的磁带保留数据的方法，实行异地摆放，以确保数据的安全。

另外，中海集装箱运输股份有限公司也将建立远程异地容灾备份系统，除了位于上海的主数据中心之外，还要在香港兴建第二个数据中心。数据存储占据了中海集运整个IT投资的1/10。

维持灾备

中远集运的容灾系统虽然已经完成了，但是顾钱彬仍然不敢掉以轻心，对他来说，最大的难度不是建设，而是怎么维持。

据分析，如果容灾系统没有维护好，灾难发生时，灾备用不了就很恐怖。如果生产环境变了，操作系统升级了，灾备中心也要跟着变。要时刻跟上生产环境和操作系统的需求，来开发新功能，保证灾备有效性，这些都是挑战。

上海浦东国际集装箱码头有限公司电脑部赖经理也表示，由于需求的不断发展，系统必然随之不断扩大，选用的设备、软件必须为今后的扩充、扩展留有足够余地，以保护整个系统数据的安全性，使灾备中心能继续开发出新功能，在一定的时间内能够满足不断增长的数据存储要求。另外，建灾备时要采用开放式的结构和协议，便于软硬件的发展和兼容。系统设计中尽量采用国际标准、国家标准和电信行业标准。

顾钱彬指出，容灾的应用系统也要做好调整，让它能够与原有的生产环境相适应。

另外，顾钱彬还指出，容灾的应用系统也要做好调整，让它能够与原有的生产环境相适应。如果应用系统没有做好，即使备份做得再好，当一边数据中心的数据断掉时，也难保证两边完全一致。

而在主存储数据库外围还有订单、箱管等十几个数据库，从货代、船代那边传过来的EDI报文只要被系统发现，就会及时放到不同系统里去。因此，应用系统间的沟通协调就会很复杂，各数据库间如果数据丢失，怎么去找回来，就需要各系统间的沟通，也就需要应用系统做好内部的调整工作。

要维持灾备，还需要所有操作人员对灾备中心以及转换措施的熟悉，这就需要每年都要有演习。对于业务遍布全球的海运公司来说，要组织全球员工进行灾难演习，不是件容易的事。

容灾项目不是纯粹的IT项目，还要有业务的参与和认同。顾钱彬表示，中远集运每年全球会有两次演习，自己的业务技术部门每年至少有四次业务演习。因为这里不仅仅是建设系统的问题，更重要的是长效维护。一旦出现问题，马上就可以恢复、协调。同时，由于需照顾到国外员工的工作习惯，通常演习分两部分，工作时间内测试业务应急预案，周末做网络切换，这样可以不影响生产。