Question

玩纸飞机为什么要先哈气？

Answer 1

1.寄托希望。 2.使飞机平稳 3.增加飞机头部重量
为什么放纸飞机前要对机头哈气呢？以前玩了这么多年纸飞机，每次都做的动作，可从来没想过为什么，后来没玩了，就自然更加不去想了。
从物理角度来说，哈气会导致3种结果：口里的水气会使机头变潮，于是变重；口中哈出来的热气会使机头变轻；前面2种情况同时存在，于是乎没效果。。。左想右想，觉得好像哪种可能都有可能。
想不出个所以然，于是乎回来求助网络，baidu一搜，原来同样的问题已经有很多很多了，但是再具体一看，居然没有个答案。网上的答案也和我设想的一样，没有定论： 有人说是纯粹因为前辈的教导，就是爷爷教爸爸，爸爸教儿子，儿子教孙子，但是谁也不知道为什么要这么做。典型的中国民间式文化传播法。 有人搬出了国外某人写的《纸飞机动力学》加以分析，说是哈气的话，会使飞机重心前移，飞机重心靠前的话，飞机会更加稳定（个人比较赞同这种观点）。想起以前折过一种老鹰飞机，这种折法的特点就是将一张纸的大部分聚于机头，使得机头很重，而实际上，老鹰飞机也是飞起来也是更加稳定的。
有人从心理学的角度分析，说是哈气是寄托了自己对纸飞机的期望，就和很多人在紧张的场合对手心或者拳头哈气一个道理。而承载了自己期望的纸飞机将飞得更好。
也有人从实际出发，自己做了实验，而且得出了哈气的飞机比不哈气的飞得更稳更远的结论（那看来哈气真不只是一种心理所用） 当然还有一些纯粹扯淡，说是对发动机预热什么的。。。 呵呵，不过怎么说都好，还是没有一种权威的最终答案，对这个问题的探求算是不了了之。但是，在思考的同时，也使我回想起了很多童年的时光，想起了小时候和伙伴们一起折纸飞机，一起放飞的情形，也不失为在紧张的工作中放松的好方法吧～

Answer 2

1.寄托希望。

2.使飞机平稳 

3.增加飞机头部重量

纸飞机(学名:自主动力空气动力学物理模型)

是一种用纸做成的玩具飞机。它是航空类折纸手工中的最常见形式，属于折纸手工的一个分支。由于它是最容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。

最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普(洛克希德公司的创始人之一)在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。

Answer 3

1完全是从众心理，跟着人家学，就变成了习惯性动作
2机头变重保平衡,纸飞机机头较小，虽然能减少阻力，但又使机头质量过轻、机身质量不平均。先哈一口气，湿润后的飞机头稍重一些，能够使机身整体保持平衡，这样飞机才能在空中飞行较长时间
3先呵一口气从心理上暗示他们为自己加油鼓劲，希望自己的飞机能比同伴的飞机飞得更高更远，

Answer 4

纸飞机起飞前先哈一口气，和空气动力学有关。纸飞机机头较小，虽然能减少阻力，但又使机头质量过轻、机身质量不平均。先哈一口气，湿润后的飞机头稍重一些，能够使机身整体保持平衡，这样飞机才能在空中飞行较长时间。此外，机头稍重能起到带动作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中则容易后翻。

Answer 5

• 【技术派】
  

• 　　1、吹平机头上的毛刺，使其更具流线，飞得更远。
  

• 　　2、其实是让飞机的机头稍微重一点！
  

• 　　3、预热，因为与空气摩擦发热，真飞机的头部都是特殊合金制造。纸飞机提前加热，就会减少能量转换过程。
  

• 　　4、我觉得是给飞机定型，跟蒸汽熨斗的道理一样。
  
  

• 　　【意念派】
  

• 　　1、这是在给飞机加油呢！
  

• 　　2、真正的答案是哈口仙气，让纸飞机腾云驾雾！
  

• 　　3、哈口气的目的是让飞机复活，给它生命和力量。搭载机主的梦想，能飞多高飞多高，能飞多远飞多远。
  

• 　　4、哈口气的意思就是喷气式飞机的意思噻。
  
  

• 　　【跟风派】
  

• 　　1、遗传。爸爸这样，哥哥这样，所以我也这样。
  

• 　　2、别个在哈气，也跟倒起哈气，都觉得很好耍给！
  

• 　　3、这就好像买西瓜一样，大家都习惯地拍一下。因为大家都这样，所以我也这样。