Question

关于责任的事例

Answer 1

反面：1982年5月28日，一列火车向关内行驶，一位铁路工人把起道机放在路线上，没拿下来，便去买冰棍。结果造成了震惊中外的火车翻车事故。造成10节车厢报废。三名旅客丧生。这次事故，原因无疑是这位工人没有尽自己的义务和责任。

1、承担责任是一种品质

　　事例：

　　A、1920年，美国一个年仅11岁的男孩在踢足球时踢碎了邻居的玻璃，人家索赔12.5美元。当时12.5美元可以买125只下蛋的母鸡，闯了祸的男孩向父亲承认错后，父亲让他对自己说：对过失负责。可他没钱，父亲说：钱我可以先借给你，但一年后还我。从此，这个男孩就开始了艰苦的打工生活。半年后，他终于还给了父亲12.5美元。这个男孩就是后来成为美国总统的里根。我不知道，没有经历这件事里根还是不是现在的里根。但我知道，他父亲的所作所为是为了让他懂得：犯了错就该勇于承担后果，不逃避，也不推卸责任。一个有责任心的人就拥有了至高无尚的灵魂和坚不可摧的力量；一个有责任心的人在别人心

　　中就如同一座有高度的山，不可逾越，不可挪移。渴望成功，那么，就先做一个有责任心的人吧!

　　B、.武汉市鄱阳街有一座建于1917年的6层楼房，该楼的设计者是英国的一家建筑设计事务所。20世纪末，也即那座叫做“景明大楼”的楼宇在漫漫岁月中度过了80个春秋后的某一天，它的设计者远隔万里，给这一大楼的业主寄来一份函件。函件告知：景明大楼为本事务所在1917年所设计，设计年限为80年，现已超期服役，敬请业主注意。80年前盖的楼房，不要说设计者，连当年施工的人，也不会有一个在世了吧？然而，至今竟然还有人为它的安危操心！操操这份心的，竟然是它的最初设计者，一个异国的建筑设计事务所！

　　C、.钟南山，这位屡创医学奇迹的呼吸病专家，这位在天冷时要把听诊器焐热了才给病人诊听的仁爱长者，当致命的疫病袭来时，毅然挑起重担，站到了抗击病魔的第一线。当有关部门宣布“非典”疫情得到有效控制的时候，钟院士站出来说：疫情是得到有效遏制而不是控制，本身的病原搞不清楚，传播途径搞不清楚，疫情怎么能得到有效控制呢？现在病情是得到了很大程度的遏制。而当民众谈“非”色变时，钟南山又一直呼吁大家用正确的态度来对待。从2002年底开始，钟南山这个名字就与非典型肺炎联系在一起，他曾经抢救病人，开会研究病情……一连38小时没合过眼！作为广东省非典型肺炎医疗专家组组长，他参与会诊了第一批非典型肺炎病人，并将这种不明原因的肺炎命名为非典型肺炎，逐步摸索出一套行之有效的治疗方案，大大提高了危重病人的成功抢救率，降低了死亡率，而且，明显缩短了病人的治疗时间。他主持起草了《广东省非典型肺炎病例临床诊断标准》，并提倡国内国际协作，共同攻克SARS难关。作为一名中国工程院的院士，从接触第一例非典病例开始，67岁的钟南山就以一个具有高度责任感的战士形象出现在民众和媒体面前。

　　D、74岁的军队医学专家、解放军302医院原专家组成员姜素椿，因年事已高，而且曾患癌症作过手术，医院领导要求他只在室外坐镇指导抗击“非典”。然而，姜素椿在治疗现场，感到问题严重，情况危急。他以高度的责任感，始终站在抗击“非典”的第一线。在那些日子里，人们在病房、手术室总能看到这位老专家忙碌的身影。他连续参加对患者的诊断、治疗总结，经常忙得顾不上吃饭和睡觉。然而，由于体力严重透支，他终于被感染了。姜素椿建议，立即到广州采集“非典”康复后患者的血清，在自己身上进行试验。大家清楚，输注任何血制品都有一定的风险，是试验就有失败的可能。但在无私无畏的姜素椿的执意要求下，经医院紧急论证，于3月22日，在姜素椿身上注射了这种血清。同时，医院配合其他药物进行治疗，姜素椿患病23天，就奇迹般康复出院了。姜素椿又回到工作岗位，为攻克防治“非典”难题做贡献。

　　E、据《羊城晚报》4月19日报道，2003年3月24日凌晨，在玉兰花开的时节，因抢救非典型肺炎病人而不幸染病的广东省中医院护士长叶欣殉职，终年46岁。生前，她留下了一句令人刻骨铭心的话：“这里危险，让我来。”

　　F、谭千秋

　　德阳市东汽中学教师谭千秋，更是保护了四个学生的性命。在地震发生的一瞬间，德阳市东汽中学教师谭千秋双臂张开趴在课桌上，身下死死地护着4个学生。

　　救援人员发现他的时候，他双臂张开着趴在课桌上，身下死死地护着四个学生，四个学生都活了，而谭老师，留给我们的只是那个张开双臂的永远的姿态……

　　G、吴忠洪

　　12日下午，崇州怀远中学教学楼发生垮塌事件，在突如其来的灾害面前，该校700多名师生绝大多数顺利脱险，但该校英语老师吴忠洪却永远离开了他爱的学生。吴忠洪老师本已逃生，为救两名学生义无反顾地返身冲进正猛烈摇晃的教学楼内，湮没在轰然倒塌的楼房中。

　　H、袁文婷

　　就在大地震发生的当天，位于什邡市师古镇的民主中心小学的教学楼发生了严重的坍塌，一年级教师袁文婷为了拯救学生，青春定格在了26岁。

　　她是那种看上去就能够给人深刻印象的人，因为实在太瘦弱了。灾难发生时，教室里的很多孩子都吓得呆坐着，不知所措。但是她用柔弱的双手一次次地把自己的学生从三楼抱下了一楼，当她最后一次冲上三楼的时候，楼房完全垮塌了……

　　地震中，她拯救了13名学生后，被压在倒塌的教学楼下。当晚10点多被搜救队员发现时，她的身上压着一块厚厚的水泥板，怀里还藏着一名已经死去的学生。

　　F、严蓉

　　汶川县映秀镇小学四年级语文老师

　　一岁半的小雯欣不停地号哭：“救爸爸，救妈妈。”她张大嘴巴不停地号哭，双手死死抓住抱她的邻居的肩膀。泪水，鼻涕，全部流了出来。她只有一岁半，说话还不清晰。地震之后，4天里，她再也没有听到过爸爸妈妈的声音，哪怕一个字。“在救妈妈！也在救爸爸！”邻居把脸紧贴着小雯欣的头。

　　没有人告诉她，小雯欣的爸爸，依然音讯全无。妈妈，映秀小学老师严蓉，在救下13个学生后，再也不会回来了。“严老师被压在里面了。”说完这句话，严蓉的学生李燕哭了。为了尽快疏散学生，严老师留在最后，等第13个孩子刚跑出教室，教学楼全部塌了下来。

　　G、苟晓超

　　5月12日下午，四川省巴中市通江县洪口镇永安坝村小学24岁的教师苟晓超，一如往常值守在三楼教室里。突然，整栋教学楼开始晃动、颤抖。他几乎是本能地大喊：“同学们，赶快跑！”几乎同时，他冲到阳台上，大声呼叫其他班的老师和学生。

　　大部分学生从午睡之中被突然惊醒后，都迷迷糊糊不知所措。苟晓超一边喊“快跑，危险，快，快”，一边迅速抱起一名学生往楼下冲。到了楼下，来不及喘一口气，立即返身冲上三楼。他又抱起两名学生，向楼下冲去

　　当他再一次冲到三楼，再一次抱起两名学生，再一次向楼下冲去时，顶楼轰然倒塌。被苟晓超抱下楼去的学生得救了。

　　然而，苟晓超被垮塌的混凝土和砖块砸断双腿，胸部也受到了重伤，倒在血泊之中

　　H、向倩

　　向倩，女，生于1987年3月5日，卒于2008年5月12日，中共党员，什邡市龙居小学英语教师，以优秀毕业生的身份毕业于绵阳师范学院2006届，喜欢写作、绘画和音乐。

　　爱好也决定了向倩的特长，她曾经是校文学写作特长生，校田径运动会200米第三名，60周年校庆学生美术作品展获一等奖地震发生时，她正在疏散学生离开教室。看到有两个学生手足无措，她大步跑过去，一手搂住一个，朝门外冲。教学楼突然垮塌，她和几名学生被埋在废墟中。废墟中，她的身体断成两截，脸部血肉模糊。她的双手仍紧紧拥着两个学生！人们怎么掰，也无法掰开她紧紧搂住学生的双手

　　I、杜正香

　　人民教师代课老师杜正香：临死胸前护着三个幼小学生

　　5月14日10时，震后第三天，当解放军官兵掀开因地震完全坍塌的绵阳市平武县南坝小学的一根钢筋水泥横梁时，眼前的一幕震撼了在场的每一个人——一位死去多时的女老师趴在瓦砾里，头朝着门的方向，双手紧紧地各拉着一个年幼的孩子，胸前还护着三个幼小的生命。

　　人们口中说的杜老师叫杜正香，是南坝小学学前班中班的代课老师，不过孩子们更喜欢摇着她的手喊她“杜婆婆”，其实杜老师今年才48岁。

　　“看得出她是要把这些孩子们带出即将倒塌的教学楼，她用自己的肩背为孩子们挡住了坠落的横梁。”参与搜救的解放军战士说，杜老师以生命守护的五个孩子最终没能生还，这可能是她唯一的遗憾。

　　J、张米亚

　　汶川县映秀镇小学老师

　　当汶川县映秀镇的群众徒手搬开垮塌的镇小学教学楼的一角时，被眼前的一幕惊呆了：一名男子跪在废墟上，双臂紧紧搂着两个孩子，两个孩子还活着，而他已经气绝！由于紧抱孩子的手臂已经僵硬，救援人员只得含泪将之锯掉才把孩子救出。这就是该校29岁的老师张米亚。“摘下我的翅膀，送给你飞翔。”多才多艺、最爱唱歌的张米亚老师用生命诠释了这句歌词，用血肉之躯为他的学生牢牢把守住了生命之门。大地震中，张老师的妻子、同为该校老师的邓霞以及他们3岁的孩子，都被埋在废墟之中。

　　K、刘继军

　　汶川地震发生的瞬间，正在上课的龙居小学教师刘继军从容面对，沉着指挥，使全班80%的学生得以安全撤离。在最后几个孩子快要离开教室时，房屋开始螺旋式垮塌，情急中，刘继军将3个学生搂入怀中，奋力向外冲去。可就在这时，整栋教学楼轰然倒下，刘继军和几个学生被压在了废墟下。

　　经同事和学生们的抢救，3个被刘继军以身护卫的学生得救了！可刘继军却永远离开了他热爱的学生们，离开了他深爱的妻子和女儿……

　　“刘老师！您回来吧！”在学生们的声声呼唤中，刘继军静静地躺着，是那样地安详。

Answer 2

白求恩同志毫不利己专门利人的伟大精神一个重要的体现就是他对工作极端的负责任。对工作极端的负责任贯穿于白求恩的每一个行动，甚至他的每一句话。

Answer 3

1920年，美国一个年仅11岁的男孩在踢足球时踢碎了邻居的玻璃，人家索赔12.5美元。当时12.5美元可以买125只下蛋的母鸡，闯了祸的男孩向父亲承认错后，父亲让他对自己说:对过失负责。可他没钱，父亲说:钱我可以先借给你，但一年后还我。从此，这个男孩就开始了艰苦的打工生活。半年后，他终于还给了父亲12.5美元。这个男孩就是后来成为美国总统的里根。我不知道，没有经历这件事里根还是不是现在的里根。但我知道，他父亲的所作所为是为了让他懂得:犯了错就该勇于承担后果，不逃避，也不推卸责任。一个有责任心的人就拥有了至高无尚的灵魂和坚不可摧的力量;一个有责任心的人在别人心

中就如同一座有高度的山，不可逾越，不可挪移。渴望成功，那么，就先做一个有责任心的人吧!

Answer 4

全美航空公司一架客机15日从纽约长岛起飞后出现故障。飞行员应变迅速，驾驶客机避开纽约人口密集街区，无损坠落于哈得孙河。地面救援人员接应及时。机上155人全员获救。
纽约州州长戴维·帕特森称这起无人遇难的“空难”事件为“哈得孙河奇迹”。
这架空中客车A320客机15日15时26分从纽约长岛拉瓜迪亚机场飞往北卡罗来纳州夏洛特，但起飞约5分钟后出现引擎故障，怀疑由飞鸟“卷入”客机两侧引擎所致。
飞行员切斯利·B·萨伦伯格三世随即呼叫长岛地面控制中心，称客机遭遇“双重鸟击”。技术人员说，由于两个引擎均无法运行，客机难以返回起飞机场。
萨伦伯格三世知道附近的新泽西州泰特伯勒有一个小型机场，但他最终决定放弃这一着陆点，改向哈得孙河方向滑翔。
现年64岁的乘客伊丽莎白·麦克休回忆说，飞行员通知乘客“准备经历碰撞（着陆）”。接着，乘务人员指示他们双脚平放于地、注意低头和保护头部。
另一名乘客告诉美国有线电视新闻网（CNN）记者，他一开始以为飞行员要在地面紧急降落，但往窗外一看，意识到“天哪，我们是要往河里去”。
客机坠河后没有立即沉入河底，而是在水面上一边打转一边顺着水流往南漂，这给救援提
供了宝贵时间。“纽约水上出租车”轮渡公司负责人汤姆·福克斯说，飞行员选择在河面“着陆”真是明智之举。
纽约市消防部门15时31分接到首个报警电话，消防车不到5分钟便抵达事发现场。河对岸的新泽西州威霍肯市警方、消防队员和医疗救护人员也在几分钟内到达。另外，海岸警卫队等机构迅速支援。
目击者尼尔·赖雪说，他从附近一幢大楼的27层公寓内看到，“客机入水后，（哈得孙河两岸）纽约市和新泽西州的渡船不到一分钟便朝事发水域驶去”。
第一艘参与救援的“托马斯·卡坦扎罗”号渡船船长文森特·隆巴尔迪告诉美联社记者，渡船上的乘客帮船员一起向客机乘客投掷救生衣和绳索。这艘船共救起56人。
参与救援的“托马斯·基恩”号渡船船长布里塔妮·卡坦扎罗现年20岁，上任才5个月。她说：“我们每个月举行两次救生演习。我知道自己该怎么做。”
事发后，共有14艘轮船参与救援。不少轮船闻讯赶来，发现救援工作早已井井有条地展开，于是选择在远处观望、以免添乱。
纽约警员迈克尔·德莱尼和罗伯特·罗德里格斯从一架直升机上跳入哈得孙河，救起一名落入水中、手抓渡船边缘的女乘客。当时气温低于零下6摄氏度，这名乘客“冻得厉害，没办法自己爬上船”。
多名警员进入机舱，确认乘客和机组人员全部获救后才离开。
纽约州州长帕特森称这起事件为“哈得孙河奇迹”。纽约市市长迈克尔·布隆伯格称赞飞行员萨伦伯格三世表现出色。
“全体人员获救后，他（萨伦伯格三世）在机舱内来回走了两遍，确认没有落下一个人，”布隆伯格说，“他最后一个离开机舱。”
技术人员说，操纵客机在河面降落绝非易事，角度稍有偏差便会令机翼折断、机身扎入河底。萨伦伯格三世的出色驾驶不但保住了大家的生命，而且为后续调查保留了证据。这架客机现正“拴”在纽约曼哈顿的巴特里·帕克城码头。
萨伦伯格三世现年57岁，住在加利福尼亚州丹维尔。他上世纪70年代服役于美国空军，驾驶过F—4战斗机，1980年成为全美航空公司飞行员，多次以调查员身份参与空难调查。他还开办了一家名为“安全可靠性方法”的安全咨询企业。
加州伯克利灾难风险管理中心创立者之一罗伯特·贝亚说，萨伦伯格三世学习过如何维持机组有效运行、应对危机等心理学课程，懂得如何在压力下应变。
萨伦伯格三世迅速成为美国民众心目中的大英雄。他的企业邮箱15日塞满人们寄来的邮件。“脸谱”社交网站上出现“萨伦伯格三世迷”网页。
“我最怕坐飞机，但我非常乐意搭乘你所驾驶的客机！”一名网民留言道，“你挽救了很多人的生命。你是个真正的英雄！”
全美航空公司一架空客A320飞机何以成功降落于纽约哈得孙河中而未造成重大损失？首先要对机组人员处惊不乱致敬，他们妥善处理了特殊险情。以统计学观点看，两个引擎同时发生故障是难以想象的，其可能性微乎其微，仅为百万分之一。
空客A320并非水上飞机，也非可在水上安全降落的滑翔机。驾驶员采取的办法就是避免悬于机翼下的引擎首先触水而引起飞机“急转弯”和解体。驾驶员的机敏反应得以让飞机以最低速度接近水面减少冲击力，接着以机身后部接触水面，最终让飞机缓缓降落。这一切都在几秒钟内完成，并避免撞上河上的渡轮、驳船和其它货船……