Question

30CrMnTi是什么钢

Answer 1

牌号    30CrMnTi    

中国ISC    A26302    

对应标准    GB /T 3077-1999
合金结构钢
Alloy Structure Steels    

品牌/供货源    

中国大陆-> 本溪特钢

归类    合金钢    

说明    特性和应用：钢的强度和淬透性较20CrMnTi钢高，但冲击性能降低。热处理工艺性好，渗碳后可直接降温淬火，且淬火变形小。渗碳及淬火后具有耐磨性好、静强度高的特点，但淬火温度不宜过高。高温回火时有回火脆性，可加工性尚好。主要用作渗碳钢，用于制造心部强度很高的渗碳零件，如齿轮轴、齿轮、蜗杆等；可制造汽车、拖拉机的较大截面的主动齿轮；也可作为调质钢使用，用于制造截面尺寸较大的调质零件
范围
—本标准规定了热轧和锻制的合金结构钢尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、检验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。
—本标准适用于直径或厚度不大于250mm的合金结构钢棒材。经供需双方协商，也可供应直径或厚度大于250mm的合金结构钢棒材。
—本标准所规定牌号的化学成分亦适用于钢锭、钢坯及其制品    

30CrMnTi 化学元素成分含量(%)

30CrMnTi 机械性能

Answer 2

30CrMnTi合金结构钢
材料名称：合金结构钢
牌号：30CrMnTi
标准：GB/T 3077-1988
化学成分
碳 C ：0.24～0.32
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.80～1.10
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：1.00～1.30
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钛 Ti：0.04～0.10
抗拉强度 σb (MPa)：≥1470(150)
伸长率 δ5 (%)：≥9
断面收缩率 ψ (%)：≥40
冲击功 Akv (J)：≥47
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)
硬度 ：≤229HB
试样尺寸：试样
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次850℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

Answer 3

30CrMnTi比20CrMnTi钢的强度、淬透性高，但冲击韧性略低。主要用作渗碳钢，渗碳后可降温直接淬火，弯曲强度较高、耐磨性能好。可在淬火低温回火或调质后使用，切削加工性中等。用于制造拖拉机行业中截面较大的重负荷渗碳件及受力较大的齿轮、齿轮轴、蜗杆等。

Answer 4

铬锰钛合金钢

Answer 5

30CrMnTi是一种合金结构钢，具有高强度、高淬透性、良好的耐磨性能和优良的机械性能等特点。它主要由铬、锰和钛等合金元素组成，这些元素的添加显著提高了钢板的硬度和强度，同时也有助于提升其耐蚀性和韧性。
30CrMnTi的化学成分
碳(C)：0.24~0.34%
硅(Si)：0.17~0.37%
锰(Mn)：0.80~1.60%
硫(S)和磷(P)：允许残余含量均≤0.035%
铬(Cr)：0.80~1.30%
镍(Ni)和铜(Cu)：允许残余含量均≤0.030%
钛(Ti)：0.04~0.10%
需要注意的是，不同来源提供的化学成分范围可能略有差异，这是由于生产工艺和标准的微小差异所导致的。
30CrMnTi的力学性能
抗拉强度(σb)：≥980~1470 MPa，具体数值取决于热处理工艺和测试方法。
屈服强度(σs)：≥785 MPa
伸长率(δ5)：≥9~12%
断面收缩率(ψ)：≥40~45%
冲击韧性(AKV)：≥47 J
硬度(HB)：经过不同热处理后，硬度范围可在229HB以下至321HB之间变化。
30CrMnTi的应用领域
30CrMnTi因其优良的性能而广泛应用于多个领域：
机械制造：用于制造机床零部件、工程机械配件等需要高强度和耐磨性的部件。
汽车工业：常用于汽车传动系统中的齿轮、轴承套圈、传动轴等关键零部件，其高强度和优秀的耐蚀性能保证了汽车在高速运行和恶劣环境下的可靠性和耐久性。
航空航天：应用于制造飞机发动机零部件、航空器悬挂系统等，满足航空航天行业对材料性能的高要求。
能源领域：可用于制造水电站水轮发电机组的轴承和关键连接件，满足长期运行及高负荷条件下的使用要求。
其他领域：还应用于造船、石油化工、冶金冶炼设备等行业，制造各种低速大型机械设备和承载重压力的结构部件。
30CrMnTi的热处理工艺
30CrMnTi钢板通常经过淬火和回火工艺处理，以获得所需的硬度和强度。淬火温度一般在850~880℃之间，回火温度则根据具体要求进行选择，通常在200℃左右进行高温回火处理。这样的热处理工艺能够显著提升钢板的性能，使其满足各种复杂工况下的使用要求。