关于交警流动测速仪拍照距离的问题
现在交警部门都把雷达测速仪放在警车上,停在路边测速,假定测速仪设定测相对方向的驶来的车辆。我的问题是,雷达测速仪的探测范围肯定有一个数值,比如200米范围内,当一台超速汽...
现在交警部门都把雷达测速仪放在警车上,停在路边测速,假定测速仪设定测相对方向的驶来的车辆。
我的问题是,雷达测速仪的探测范围肯定有一个数值,比如200米范围内,当一台超速汽车进入200米范围后,测速仪即捕获并判定到该车超速,可以拍照,但我想肯定不是马上拍照,你想200米远你得用什么样的照相机镜头才能拍清楚?
请教大家:1、测速仪一般等到超速汽车接近到多少米时启动快门拍照?
2、假定测速仪设定在50米距离拍照,那么如果超速车辆在200米内——50米外发现警车测速并减速到合法车速,这时候到50米的距离时测速仪拍不拍照呢?不拍吧,在进入探测范围时已判定该车超速,拍吧,现在到该拍照的地方车速又合法了,请内行人士解答。 展开
我的问题是,雷达测速仪的探测范围肯定有一个数值,比如200米范围内,当一台超速汽车进入200米范围后,测速仪即捕获并判定到该车超速,可以拍照,但我想肯定不是马上拍照,你想200米远你得用什么样的照相机镜头才能拍清楚?
请教大家:1、测速仪一般等到超速汽车接近到多少米时启动快门拍照?
2、假定测速仪设定在50米距离拍照,那么如果超速车辆在200米内——50米外发现警车测速并减速到合法车速,这时候到50米的距离时测速仪拍不拍照呢?不拍吧,在进入探测范围时已判定该车超速,拍吧,现在到该拍照的地方车速又合法了,请内行人士解答。 展开
1个回答
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每个道路的通行限速都有它的科学依据,所以需要保持良好行车习惯,不应只是为了规避警察或罚款,安全行车才能第一位。
1、测速仪的快门并不是以多少米,来启动快门的,因为现在测速的影像设备都是与雷达设备相接,当车辆进入捕捉画面的时,才会启动快门,反应速度大约在0.3-0.5秒左右,拍摄张数一般3-5张不等。
2、画面调试距离受距地高度,光线等因素的影响,所以没有一次画面在固定值内,每次调试都不一致。考虑画面的质量一般距离调试在20-100米以内的位置。
所以你看警察测速,应该提早减速,不能距离太近采取紧急制动,第一不一定有用,第二不安全。
1、测速仪的快门并不是以多少米,来启动快门的,因为现在测速的影像设备都是与雷达设备相接,当车辆进入捕捉画面的时,才会启动快门,反应速度大约在0.3-0.5秒左右,拍摄张数一般3-5张不等。
2、画面调试距离受距地高度,光线等因素的影响,所以没有一次画面在固定值内,每次调试都不一致。考虑画面的质量一般距离调试在20-100米以内的位置。
所以你看警察测速,应该提早减速,不能距离太近采取紧急制动,第一不一定有用,第二不安全。
追问
能不能这样理解你的意思,测速仪不会很远捕捉超速车辆(虽然雷达设备可以在较远距离判定车辆超速),一定在要在影像设备能清楚拍照的情况下,然后捕捉、判定、拍照瞬间完成?
追答
是的,正常一般镜头对焦的距离调试在20-100以内位置,这个主要考虑到画面质量太低影响车牌的识别,具体调试距离远近,还是要看操作人。
影像设备是在雷达检测对象进入画面时启动,都是在零点几秒的时间内完连续拍摄。一些人会觉得说速度快能逃避过雷达测速,其实不太可能,只有一些不懂操作的,把画面距离调试太近(小于20米)时候才会产生抓拍不到可能,我见过车载测速监测到最高车速,是一辆白色宝马,时速达216公里。
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中创联达
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