Question

三菱翼神如何？听说小毛病很多？希望能得到公正的回答？不要车黑

Answer 1

网上有很多人说翼神有很多小毛病,
但我自己目前还没发现,..不过东南的装配工艺是挺垃圾的,.配件比较低廉,
厂家为节约成本,轮胎比较垃圾,急弯明显抓地不足,刹车总泵有点死不断气,

另外异响,.我暂时也没发现,.平时不开音乐,只会听到发动机声音,
但音响的低音和音质都很垃圾,..高速上胎噪挺严重的,就算有异响也被盖过了~~
需要换轮胎来解决胎噪问题,.

但这车的性能,.没得说,..加速快,操控好,手动档的档程短,换档精确爽快,.习惯手动档的话,会很快爱上翼神的手动变速箱的

如果买翼神,必须要照顾它一段时间,.原车实在有很多令人不太满意的地方.
特别是配件部分真的让我很不爽,

我除了发动机外,其他能改的都基本改了:
包围/前盖/尾翼/进气/排气/避震/轮毂/轮胎/卡钳/大碟/刹车片/钢喉/总泵/拉杆/点火/整流/油门

说真的,.翼神不改的话,.实在不太令人满意
但我买翼神,主要是因为~发动机,底盘,悬挂,动力,操控,这几样都很出色,还有性价比高,

而且翼神的主件是非常好的,.在这价位上的成本问题,.配件低廉是可以理解的,

另外,配件是可以更换的,而主件换了就等于换了一辆车了,.这也是我最后选了翼神的原因.

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最好换一些零件:

1) 喜欢开快车的朋友,车轮一定要换,因为原装的太垃圾,急转弯,明显抓地力不足

2) 建议加装车身加固套件,便宜点的TCR的13件套RMB-1600~1700
(效果比装低价绞牙好很多,一般万元级以下的绞牙避震,欠缺舒适感,就是硬碰硬的难受)

3) 如果刹车感觉不够力的,换个EVO的刹车总泵~拆车件RMB-500左右
(虽是拆车件,但比原车的效果好多啦,特别在换了多活塞的卡钳之后,尤为明显)

(我说的多活塞是~前4活塞,后2活塞,或以上的多活塞卡钳,..原车是前2后1的活塞卡钳)

Answer 2

我第一部车就是翼神，我开了2万多公里换了EVO
在这2万公里内遇到的问题如下：
1：2个后门连接处会嘎吱嘎吱响，据说是限位器不好使，索赔成功
2：漏防冻液，这个好像是通病，没安装好，在4S拆下再装上就好了
别的没碰到问题，可能是因为我开得比较小心或者运气好
我从来没碰到过异响

Answer 3

去年十月买车，现在4千多公里了没毛病。 缺点就是发动机的隔音效果不是很好。
如楼上所说轮胎抓地力却是不怎么好。与老马三相比同样速度过弯翼神还得带点刹车，提前减速。
我开过装过20寸 轮胎的翼神，弯道不是一般的顺畅和快。我朋友的朋友买的是进口轮毂和轮胎··
我没钱换不起啊··

Answer 4

你好这个翼神怎样