Question

山地自行车有哪些配置，什么养的配置比较好，怎么看

Answer 1

首先 您要看车架材料
再有看套件（可以光看后拨级别 后拨上面有级别标志）山地越野：XTR是竞赛级、Deore XT是**训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
公路：DURA-ACE是竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
基本就可以了
追问必回

Answer 2

基本大件：
车架（含坐管夹，减震器），变速套件（含牙盘，飞轮，链条，指拨，压链器等），轮组（含花鼓，钢圈，辐条），刹车（含刹把），前叉。
基本随车零配件：
把横，把立，把套，坐管，踏板，车胎。
关于新手如何选车：
第一，确定你的价位。第二，选好你的品牌。第三，根据你的需求，直接购买整车。这是最保险的方法，确保你自己不被坑，也不怕自行车出质量问题。推荐品牌，GIANT,美利达,喜德盛
如果你觉得自己DIY一辆比较好的话，但是自己又没有玩车经验，不要怕，这里有配车基本方案：
第一，选好你比较中意的大部件或者小部件。例：你喜欢减震的那种感觉，还是踩踏的那种感觉，那么在网上搜好你比较满意的叉子。
第二，根据你选好的配件来配其它配件，例：你选中了一款1000多元的叉子，那么根据自行车配件的比例，你的车子基本配出来需要4000左右。 可能这里有人就不明白了，为什么我不能弄个好叉子，其它用差点的东西呢。这就是DIY搭配的精髓，选择DIY的车手，无一不是不满意厂家的配置搭配才出来配车的。你选了好叉子，配了垃圾零件，不出1年你就得去升级，因为你的车配不上你这叉子。
第三，这点很重要，新手可能不明白变速的重要性，觉得24速和27速，30速没什么区别。这里就错了，速别越高，你就越能找到适合你踩踏的挡位，才会觉得骑车轻松。新人推荐27速，缺钱就用24速，24速以下就不要考虑了。推荐品牌，禧玛诺变速。
第四，车架以及车上零配件，最基本就是选择7075铝（7005什么的都可以）制成的，确保是整车铝制（不含变速）。有钱就上碳纤维或者镁合金，什么钢和铁的不用考虑。山地车配件太多，你还用钢和铁做材料，应该比凤凰还重，那时候你的就叫冲山车，而不是山地车了。
第五，DIY自行车要确保自己的刹车系统，V刹还好，基本没有什么很低端的杂牌了。V刹性能都不错。 主要是注意碟刹！碟刹注意了，机械碟刹至少是BB5（300块），不是说其它碟刹制动能力不行，而是其它碟刹不但性能不如V刹，还特容易出现问题。（我原来用的彦豪的机械刹车，沾了油，直接失灵，修都修不好，现在用的禧玛诺油碟，沾了油一样能刹车，刹车性基本损耗不大）。