为什么F1赛车的发动机排量不大却有那么大的马力
F1赛车通常指的是方程式赛车
方程式赛车发动机排量小,但是马力大的主要原因是气门与普通家用车不同
方程式赛车的机械气门可以为赛车提供更高的转速,普通家用车为了考虑节油和安全性,一般发动机的最高安全转速为5000转/分——6000转/分,一般的跑车可以达到7000转/分,顶级跑车可以达到9000转/分,但是方程式赛车的发动机最高转速可达19000转/分钟。
发动机的转速越高就可以为赛车提供更加强大的马力
同时,方程式赛车的变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎都是特制的,可以为赛车提供更加强大的动力。
扩展资料:
F1大赛,是方程式汽车赛中最高级别的比赛。现代世界一级方程式锦标赛于1950年由第二次世界大战后废弃机场改造而成的英国银石赛道上举行,当年赛季共有7场比赛,其中包含一场美国印第500大赛。
第一场比赛冠军由意大利车手法里驾驶阿尔法·罗密欧赛车获得,而他也成为一级方程式锦标赛史上第一位世界冠军。04年中国上海参加了,由国际汽车联合会安排比赛。
目前一级方程式比赛共有11支参赛车队,每支车队2位车手,22位车手必须持有由国际汽联签发的“超级驾驶执照”。比赛每年3月~10月在世界各国的著名赛道举行,2005年分19站比赛。比赛赛程分为3天,包含星期五的自由练习、星期六的排位赛、星期日下午两点开始的正赛。
正赛路程规划以约300千米(蒙特卡罗赛道为特例)或2小时为限,以车手先完成比赛即结束。在正赛过程中,车手和车队根据轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站换胎、加油。
参考资料来源:百度百科-方程式赛车
2024-01-19 广告
发动机的排量虽然不大,但是一般F1赛车使用机械式气门可以大幅度提高转速,从而产生大马力。
在不允许使用增压设备的情况下,提高输出功率的办法就只有一个——提高转速,这样就可以提高单位时间内消耗燃油的量,根据能量不会消失的原则,就会有更多的能量释放出来——以机械能的方式。
F1与家用的转速差距巨大的原因主要在于气门。
F1是气动式气门而家用的是机械式的气门,机械式的气门的最高转速是1万转以上一点。美国的卡特车就是这样的。
正常民用车为了节油和寿命的考虑,一般汽油引擎的最高安全转速会在5000——6000之间。
而BMW的跑车可以达到7000左右,欧洲的许多不带增压的跑车都能达到8000转,而法拉利的一些性能跑车则可以超过9000转。