Question

变频器制动电阻是起什么作用啊 在电梯上的用的

Answer 1

当电动机在外力的作用下减速时，电机以发电状态运行，产生再生能量。其产生的三相交流电动势被变频器逆变部分的六个续流二极管组成的三相全控桥整流，使变频器内直流母线电压持续升高。

当直流电压达到某一电压（制动单元的开启电压）时，制动单元功率开关管开通，电流流过制动电阻。制动电阻释放热量，吸收再生能量，电机转速下降，变频器直流母线电压降低。

当直流母线电压降到某一电压（制动单元停止电压）时，制动单元的功率管关断。此时没有制动电流流过电阻，制动电阻在自然散热，降低自身温度。

当直流母线的电压重新升高使制动单元动作时，制动单元将重复以上过程，平衡母线电压，使系统正常运行。

扩展资料

制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则：应保证流过制动电阻的电流IC小于制动单元的允许最大电流输出能力，即：R > 800/Ic。其中：800 —— 变频器直流侧所可能出现的最大直流电压。Ic —— 制动单元的最大允许电流。

在某些情况下，并不需要很大的制动转矩，此时比较经济的办法是选择较大的制动电阻阻值、也因此可以减小制动电阻的功率，从而减少购买制动电阻所需的费用，这样的代价是制动单元的容量没有得到充分利用。

参考资料来源：百度百科-制动电阻

Answer 2

电梯在急速下降的时候，电动机会产生很高的反冲电压，如果不加上制动单元以及制动电阻来泄放掉这些电压，会导致变频器出现过压保护甚至炸坏内部电容、模块。而且，如果没有制动电阻，变频器内部的过电压失速控制保护起作用的时候，电梯会出现下降很缓慢，不能快速下降以及停车。

Answer 3

制动电阻是耗能部件，电机有两种工作状态：发电，电动，电梯驱动主机也是一样，当电梯满载下行或者空载上行时，电梯驱动主机处于发电状态，这时候就需要制动电阻来消耗发电状态产生的电能，此时制动电阻会以散热的方式消耗能量，否则变频器容易爆炸

Answer 4

补充一下，在长时间运行的设备上，需要根据经验，适当放大功率电阻功率，例如煤矿车辆、矿厂直升井等。这些情况就不能简单按照变频器说明书来配刹车电阻。

Answer 5

吸收主动式产生的反送电。