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天津新港船舶重工有限责任公司前身天津新港船厂始建于1940年,隶属于中国船舶重工集团公司。在60多年的发展过程中积累了丰富的造船、修船技术和管理经验,曾获全国“十佳企业管理优秀单位”称号。20世纪80年代以来,大量吸收、引进世界先进的造船工艺技术,引进现代化设备,不断改造和完善企业设备,目前已发展成为以造修船为主,重型机械制造、海洋工程构造物制作、陆上钢结构工程和焦化设备制造等几大支柱产业并举,具有自身特色和竞争力的企业。
新港船舶重工具有雄厚的技术力量和设备优势。现厂区面积58万平方米,拥有4万载重吨级、1.5万载重吨级船台各一座,3万载重吨级船坞、1.5万载重吨级浮船坞、5000载重吨级船坞各一座,并具有与之相配套的年处理6万吨钢材的预处理线、200吨门式吊车、等离子切割机、数控切割机等设备。同时,企业有一支经验丰富、技术过硬的设计、管理、生产员工队伍,在船舶设计和制造中广泛地应用计算机辅助设计和自动化高效焊接技术。
新港船舶重工秉承“打造精品,做强主业”的经营理念,积极参与国际市场竞争,与国际接轨,能够按照国际规范的要求和标准建造4万载重吨级以下的火车/汽车滚装船、多用途船、集装箱船、散货船等各类船舶,并且船舶产品出口到欧洲、亚洲、美洲、非洲等十几个国家和地区;修理过的船舶遍布全世界;重型机械、焦化设备制造享誉国内及东南亚、美洲、欧洲等地区。
国家“十一五”规划把建设滨海新区列入重点,为新港船舶重工带来了发展机遇。2007年12月10日,公司投资的天津临港造修船基地开工建设。新基地以发展大型造修船、发展海洋工程和重型机械制造为产品定位,按照“设施先进、管理科学、技术一流、特色突出、节能环保、和谐发展”的目标建设,造船区域配置两座大型现代化的造船坞,修船区域配置可修理30万吨级船舶的修船坞两座,重机制造区域设置大型设备出海口。到2010年,一个占地面积3.6平方公里,码头岸线长4千米,年造船能力达到200万吨以上、修船能力达到220艘,能够建造5000吨级以上海洋工程和超大型重型机械制造及陆上机械工程装置,华北地区规模最大、国际国内一流的总装造修船基地将在临港工业区崛起。
新港船舶重工具有雄厚的技术力量和设备优势。现厂区面积58万平方米,拥有4万载重吨级、1.5万载重吨级船台各一座,3万载重吨级船坞、1.5万载重吨级浮船坞、5000载重吨级船坞各一座,并具有与之相配套的年处理6万吨钢材的预处理线、200吨门式吊车、等离子切割机、数控切割机等设备。同时,企业有一支经验丰富、技术过硬的设计、管理、生产员工队伍,在船舶设计和制造中广泛地应用计算机辅助设计和自动化高效焊接技术。
新港船舶重工秉承“打造精品,做强主业”的经营理念,积极参与国际市场竞争,与国际接轨,能够按照国际规范的要求和标准建造4万载重吨级以下的火车/汽车滚装船、多用途船、集装箱船、散货船等各类船舶,并且船舶产品出口到欧洲、亚洲、美洲、非洲等十几个国家和地区;修理过的船舶遍布全世界;重型机械、焦化设备制造享誉国内及东南亚、美洲、欧洲等地区。
国家“十一五”规划把建设滨海新区列入重点,为新港船舶重工带来了发展机遇。2007年12月10日,公司投资的天津临港造修船基地开工建设。新基地以发展大型造修船、发展海洋工程和重型机械制造为产品定位,按照“设施先进、管理科学、技术一流、特色突出、节能环保、和谐发展”的目标建设,造船区域配置两座大型现代化的造船坞,修船区域配置可修理30万吨级船舶的修船坞两座,重机制造区域设置大型设备出海口。到2010年,一个占地面积3.6平方公里,码头岸线长4千米,年造船能力达到200万吨以上、修船能力达到220艘,能够建造5000吨级以上海洋工程和超大型重型机械制造及陆上机械工程装置,华北地区规模最大、国际国内一流的总装造修船基地将在临港工业区崛起。
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