Question

汽车的机油必须每5000公里更换吗？

Answer 1

关于换油周期，听得最多的一个说法是：汽车行驶了5000公里就该换油了，事实真是如此吗？如果不是，究竟什么时候该换油呢？YACCO法国机油品牌下面告诉你：

首先，5000公里一换只是一刀切的说法，不科学。 现在市面上主要有三种机油：全合成、半合成及普通机油。全合成机油，1万-1.5万公里一换；半合成机油，7500公里一换；普通机油，则建议5000公里一换。

对于处于磨合期的新车，建议到了三个月就该更换机油，无论是否达到5000公里，以便及时排出发动机中出现的金属磨合细屑。对于年限久的车，5000公里一换算是比较勤快了，根据国内的油品和空滤的质量来看，7000-8000公里一换比较适合。对于经常闲置的车，建议5000公里一换。其实，针对全合成机油来说，5000公里- 8000公里是机油进入粘度最好的平稳期，体现机油效能最好的阶段。

此外，机油的更换公里数并不完全等同于所跑的公里数。车辆在使用过程中，会出现停车、开空调等因素，这些也会增加机油的损耗。

更换机油时需要考虑的另一个点是拥挤的城市交通。关于国外换油周期长，国内换油周期短的主要差别在于路况不同。在拥挤的城市交通情况下，如果二档行驶每分钟3000转左右，则1公里累积的转速可达1万转。而在不堵车的情况下，五档行驶每分钟2000转，1万转至少能跑4公里，所以国内可能1000公里就换油，而国外则可能4000公里才换油，虽然里程不一样，但是转速一样。也因此，经常处于拥挤城市交通的车辆，要勤换机油。其实，换油周期是长期实验及反馈积累下来的平均量，对路况、环境、发动机等进行的综合考量。

除此之外，由于国外空气质量、路况及国外汽车工艺的差别，进口车的换油周期总体上比国产车的要长一些。一般新型德系车建议7500公里一换，日系车建议5000公里一换，国产车建议7000公里一换，同时还要根据车主的驾驶习惯、路况、天气等来考虑换油周期，如低气温或连续在多尘土地区行驶，要勤换机油。

想要延长换油周期，建议使用全合成机油。总体上来说，全合成机油有更好的高低温性能、更长的换油周期、适应更恶劣的车况，也就是在相同的工作环境下，全合成机油使用较低的粘度就能够很好地保护发动机，YACCO的0W-30或5W-30都是不错的选择。

Answer 2

具体看要车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

如果使用的是半合成机油，就可以6个月更换一次机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或半年更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或3个月更换一次。

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Answer 3

　　不一定，新车处于磨合期，建议5000公里以内更换机油。年限久的车子，发动机会“窜气”（当发动机做功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内），稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损。那么，年限久的车子，有可能3000公里就要更换。
　　此外，机油的更换公里数并不完全等同于跑的公里数，车辆在使用中，会出现停车等候、开空调等因素，同样会增加机油损耗。如果说是5000公里更换，那么汽车内的机油实际上所承担的要超过这个数。
　　大多数汽车厂家制定5000公里更换机油是在一个安全区间内，建议消费者遵循厂商的换油指导，避免意外情况发生。

Answer 4

不知道你问的重心是要不要换或者是不是5000公里换。换，是必须的，一般的车（90%）是每5000公里更换。机油的人用除了润滑还一个重要的作用是洗洁发动同内部，油泥、积炭这些污物会被流动的要油冲刷下来，有的污物会沉积在油底壳，但随之而来的就是机油本身也会被这些污物污染，所以你看以用过的机油放出来是黑乎乎的，这些污物和脏了的油通过换机油被排出发支机外，你想如果长时间不排不换发动机还有很好的保护吗。而且我告诉你除了5000公里，还有一个决定换油周期是时间，一般是半年。为什么，因为机油在发动机里面除了会混合一些污物，其本身化学性质也会随时间延长和长期在高温环境下运行发生改变从而减低保护能力，另外汽油燃烧产生的一些酸物质（硫化物）会混在机油里面，这们的害处在于即使发动机没在运行也会缓慢腐蚀机件，所以即使车没行驶到需换机油的里程而长期闲在那里了是要定时换掉机油的，这些其实在车的说明书或保养手册上注明的。好了，定期要换机油确定了，那至于到底是不是每5000公里就要换呢，这个要看车型，绝在多数车是半年或5000公里达到其一，说明书或保养手册是一定注明了的。当然啦，这个是可以有一点点浮动的，你超爱车爱到毫无保留绝对不超里程，你就距5000公里还有一两百公里就去换，毕竟你做不到刚好5000公里就找到保养点。如果淡定点呢，其实超一点也没多大关系，如果常走的路况很好的，超了千把公里也不会有多大关系的。但这个要掌握个度，换机油周期超长对车是一定有影响的，哪怕是多一米理论上讲也是有影响的，只是非常微小，但这是个长时间的过程，累积起来就能显现了。为什么很多三五年以上同款的车，里程差不多车况却差别很大，就是跟平时的保养有很大关系。

Answer 5

5000公里其实也只是个理论值 至于多少时间换机油是看你的使用情况。
给你说个很简单的例子，在美国的朋友肯定也有亲身体会。
在美国都说是3000英里 也就是4800公里 和中国差不多 换一次机油。但是一般也很少有人这么做。以为美国的汽车公司的汽车手册或者保养手册里面都是5000英里（即8000公里）换一次机油 做一次保养，或者为6个月。
可能有人要说8000公里换一次机油做一次保养车会不会坏？我在美国，我的卡罗拉也是刚买的，刚刚开到5000迈8000公里才拿到4S店做首保。美国一直如此，然后美国基本上质量正常一点的车都可以开到30万英里 也就是48万公里才报废。所以说这个也无需担心。因为美国汽车公司认为8000公里换一次即可，用的也都是长寿命机油……美国丰田4S店给我的车换的是美孚01号 16000公里寿命的机油，其实也就是说16000公里换一次即可 当然油滤也得跟着换了。这种机油也不贵。其实一般机油的设计寿命都在8000公里以上，这个是考虑到正常使用和氧化变质的数据。
但为什么中国任何汽车4S店都是要求每5000公里，而不是5000英里更换一次机油，1英里等于1.6公里，这个差距还是不小的，差了3000公里，保养周期会大大延长。这个主要是因为用车的习惯。
中国普通公司我记得是限速50-60公里，市区。但是美国普通市区公路限速是80-100，堵车情况也很少发生，然后美国以市内高速为主，限速90-140公里不等，路况很好。汽车使用的平均速度很高。
也就是说，汽车平均速度越高，或者经常向美国这样到处跑高速公里，就是普通公路也能开到70-80公里，也难得堵车。所以说，自然5000公里换一次机油显然是没必要的。
但中国，还是5000公里换一次好。
至于你的车还能不能开1200公里，看你平时使用情况。