建筑设计规范里面要求临街多少米设置人行通道和多少米设置消防通道消防通道可以算人行通道来用嘛
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可以。
1、依据《建筑设计防火规范》6.0.1条,L型建筑其总长超过220米或沿街长超过150米时,应设置穿过建筑物的消防通道。你现在总长是180米,沿街长是100(只看一条边),不需要设置穿过建筑物的消防车道。
依据6.0.2条,如果有封闭内院或天井,宜设置能够进入内院的消防车道。
此外,根据条文解释,建筑物的进深(宽度)不应超过50米,超过的话消防部门可以根据情况要求你设置穿过建筑物的消防车道。
2、依据《高层民用建筑设计防火规范》第4.3.1条,高层建筑首先必须设置环形消防车道,也就是此L型建筑四周均应有消防车道。如果做不到这点,可以放宽为沿两个长边(也就是两个100米)设消防车道。总长不超过220、沿街长不超过150,不需要设穿过建筑物的消防车道。
消防通道:
消防通道是指消防人员实施营救和被困人员疏散的通道,比如楼梯口、过道,那里都安有消防指示灯。消防通道在各种险情中起到不可低估的作用。
人行通道:
人行通道通常分为无辊闸和辊闸系统。无辊闸可以直接通过,无障碍。辊闸系统可以兼容IC卡、ID卡、条码卡、指纹等读卡识别的设备,能方便为出入人员提供文明、有序的通行方式,有效管理人员进出。
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80米沿街长度需要设置1.5M的人行道,单面沿街长度超过160米或者建筑沿街总长度超过220米,需要设置高宽均不小于4M的消防车道。
第二个问题:可以,你达到了设置消防车道的条件的话,就不需要额外设置人行了
第二个问题:可以,你达到了设置消防车道的条件的话,就不需要额外设置人行了
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《建筑设计防火规范》GB50016-2006规定:
“6.0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时,均应设置穿过建筑物的消防车道。 当确有困难时,应设置环形消防车道。
6.0.3 有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80m。
6.0.9 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地,其坡度不宜大于3%。”
《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045—95(2005版)规定:
“4.3.1 高层建筑的周围,应设环形消防车道。设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道,当建筑沿街长度超过150米或总长度超过220米时,应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。
有封闭内院或天井的高层建筑沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其距离不宜超过80m。
4.3.4 消防车道的宽度不应小于4m,消防车道距离高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。”
综上所述,
有封闭内院或天井的高层建筑沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其距离不宜超过80m。
当建筑沿街长度超过150米或总长度超过220米时,应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。
消防通道可以算人行道来用。
“6.0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时,均应设置穿过建筑物的消防车道。 当确有困难时,应设置环形消防车道。
6.0.3 有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80m。
6.0.9 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地,其坡度不宜大于3%。”
《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045—95(2005版)规定:
“4.3.1 高层建筑的周围,应设环形消防车道。设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道,当建筑沿街长度超过150米或总长度超过220米时,应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。
有封闭内院或天井的高层建筑沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其距离不宜超过80m。
4.3.4 消防车道的宽度不应小于4m,消防车道距离高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。”
综上所述,
有封闭内院或天井的高层建筑沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其距离不宜超过80m。
当建筑沿街长度超过150米或总长度超过220米时,应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。
消防通道可以算人行道来用。
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