Question

外文参考文献翻译，谢谢啦

[1] S. Kilicaslan, T. Balkan,S.K.Ider, Tipping load ofmobile cranes with flexible booms,J. SoundVib. 223 (4)(1999) 645–657.
[2] A. Myklebust, Dynamic response of an electric motor-linkage system during start-up, J. Mech. Des. 104 (1982) 137–142.
[3] A. Smaili, M. Kopparapu, M. Sannah, Elastodynamic response of a d.c. motor driven flexible mechanism system with compliant drive train components during start-up, Mech. Mach. Theory 31 (5) (1996) 659–672.
[4] H. Peeken, K. Menninger, Dynamische Kr €aafte beim Drehen eines Mobilkranes, Foordern und Heben 24 (12) (1974) 1143–1147.
[5] K. Maczynski, S. Wojciech, Bin diskretes Modell fur Teleskopdrehkrane zur Anylyse der Bewegung der Last beim Drehen des Kranes, Hebezeuge und F€oordermittel 21 (1981) 333–337.
[6] B. Posiadala, B. Skalmierski, L. Tomski, Motion of the lifted load brought by a kinematic forcing of the crane telescopic boom, Mech. Mach. Theory 25 (1990) 547–555.
[7] B. Posiadala, Influence of crane support system on motion of the lifted load, Mech. Mach. Theory 32 (1) (1997) 9–20.
[8] W.S.M. Lau, K.H. Low, Motion analysis of a suspended mass attached to a crane, Comput. Struct. 52 (1) (1994)169–178.
[9] W.A. G €uunthner, M. Kleeberger, Zum Stand der Berechnung von Gittermast-Fahrzeugkranen, dhf 43 (3) (1997)56–61.
[10] M. Kleeberger, Nichtlineare dynamische Berechnung von Gittermast-Fahrzeugkranen, M€uunchen, Technische Universit €aat, Dissertation, 1996.
[11] J. Maier, Untersuchung zur nichtlinearen Berechnung dynamischer Belas-tungsvorga nge an Turmdrehktanen,M €uunchen, Technische Universit €aat, Dissertation, 1999.
[12] G.Sun,BerechnungvonGittermast-Fahrzeugkranen unter Ber€uucksichtigung der Antriebs-und Regelungssysteme, M €uunchen, Technische Universit €aat, Dissertation, 2001.
[13] M. G €uunthner, Statische Berechnung vom Gittermast-Auslegerkranen mit Hilfe finiter Turmelemente unter Ber€uucksigtigung der Elastizit €aat des Kranwagens und von Messungen, M€uunchen, Technische Universit€aat, Dissertation, 1985.
[14] K. Sato, Y. Sakawa, Modelling and control of a flexible rotary crane, Int. J. Control 48 (5) (1988) 2085–2105.
[15] T. Gustafsson, Modelling and control of a rotary crane. In: Proceedings of 3rd European Control Conference, Rome Italy, September 1995, pp. 3085–3810.
[16 ]Z.Towarek,Thedynamicstabilityofacranestandingonsoilduringtherotationoftheboom,Int.J.Mech.Sci.40(6) (1998) 557–574.
[17] A.A. Shabana, Dynamics of Multibody Systems, Cambridge University Press, 1998.
[18] N.D.Manring,G.R.Luecke,Modellinganddesigningahydrostatictransmissionwithafixed-displacementmotor,J. Dyn. Syst. Meas. Control 120 (45) (1998) 45–49.
[19] P. Dreansfield, Hydraulic Control Systems. Design and Analysis of their Dynamics, Springer-Verlag, 1981.
[20] H.E. Merritt, Hydraulic Control Systems, John Wiley, New York, 1967.

Answer 1

[1]。Kilicaslan，T.巴尔干，SKIder，用灵活的繁荣，研究ofmobile起重机倾翻载荷SoundVib。 223（4）（1999）645-657。
[2] Myklebust，电动机联动系统的动态响应在启动过程中，研究力学。德。 104（1982）137-142。
[3] Smaili，M. Kopparapu，M. Sannah，直流的弹性动力学响应电机驱动与兼容的传动系统组件，灵活的机制，系统在启动过程中，机械。马赫。理论31（5）（1996）659-672。
[4] H. Peeken，K.梅宁杰，Dynamische氪，Foordern和Heben 24（12）（1974）1143年至1147年aafte BEIM Drehen eines Mobilkranes。
[5] K. Maczynski，S.沃伊切赫，斌diskretes参数及毛皮Teleskopdrehkrane楚Anylyse DER Bewegung DER最后BEIM Drehen DES Kranes，Hebezeuge和F€oordermittel 21（1981）333-337。
[6]。Posiadala，B. Skalmierski，L. Tomski，由伸缩臂起重机，机械强迫运动带来的解除负荷的运动。马赫。 25理论（1990）547-555。
[7] Posiadala议案解除负荷，机械，起重机支持系统的影响。马赫。 32（1）理论（1997）9-20。
[8] W.S.M.刘K.H.低，连接到一台起重机，COMPUT暂停大规模的运动分析。结构。 52（1）（1994）169-178。
[9]西澳Ğ€uunthner，M. Kleeberger，ZUM的展台DER Berechnung冯Gittermast-Fahrzeugkranen，登革出血热43（3）（1997）56-61。
[10]。Kleeberger，Nichtlineare dynamische Berechnung的冯Gittermast，Fahrzeugkranen M€uunchen，Technische大学€AAT，学位论文，1996。
[11] J.迈尔，Untersuchung楚nichtlinearen Berechnung dynamischer的贝拉斯-tungsvorga NGE，男€uunchen Turmdrehktanen技术高校€AAT，论文，1999。
[12] G.Sun，BerechnungvonGittermast-Fahrzeugkranen的Unter BER€uucksichtigung DER Antriebs和Regelungssysteme，男€uunchen，技术大学：€AAT，论文，2001。
[13]。Ğ€uunthner，Statische Berechnung的VOM Gittermast，Auslegerkranen麻省理工学院Hilfe finiter Turmelemente的Unter苏贝€uucksigtigung DER Elastizit€AAT DES Kranwagens和冯Messungen，M€uunchen，：Technische高校€AAT，论文，1985年。
[14] K.佐藤Y.是Sakawa，灵活的旋转起重机，诠释的建模与控制。控制48（5）（1988）二零八五年至2105年。
[15] T.古斯塔夫松，旋转起重机的建模与控制。在第三届欧洲控制会议，意大利罗马，1995年9月，第3085-3810。
[16] Z.Towarek，Thedynamicstabilityofacranestandingonsoilduringtherotationoftheboom Int.J.Mech.Sci.40（6）（1998）557-574。
[17] A.A.谢花，多体系统动力学，剑桥大学出版社，1998。
[18] NDManring，GRLuecke，Modellinganddesigningahydrostatictransmissionwithafixe​​d-displacementmotor研究DYN。 SYST。尺寸。控制120（45）（1998）45-49。
[19] P. Dreansfield，液压控制系统。设计和分析他们的动态，施普林格出版社，1981。
[20]阁下梅里特，液压控制系统，John Wiley出版社，纽约，1967年。

Answer 2

[1] S. Kilicaslan, T. Balkan,S.K.Ider, Tipping load ofmobile cranes with flexible booms,J. SoundVib. 223 (4)(1999) 645–657.[ 1]美国kilicaslan，吨巴尔干，s.k.ider，倾翻载荷移动起重机柔性臂soundvib，J .。223（4）（1999）645–657。[2] A. Myklebust, Dynamic response of an electric motor-linkage system during start-up, J. Mech. Des. 104 (1982) 137–142.[ 2]的myklebust，动态响应电motor-linkage系统启动期间，J .机甲。德。104（1982）137–142。[3] A. Smaili, M. Kopparapu, M. Sannah, Elastodynamic response of a d.c. motor driven flexible mechanism system with compliant drive train components during start-up, Mech. Mach. Theory 31 (5) (1996) 659–672.[ 3]的smaili，kopparapu先生，先生sannah，动态响应一个直流电机驱动的柔性机构系统的柔性传动部件在启动过程中，机械。马赫数。31（5）（1996）659–672。[4] H. Peeken, K. Menninger, Dynamische Kr €aafte beim Drehen eines Mobilkranes, Foordern und Heben 24 (12) (1974) 1143–1147.[ 4] H . peeken，K门宁格，dynamische氪€aafte在旋转一mobilkranes，foordern和赫本24（12）（1974）1143–1147。[5] K. Maczynski, S. Wojciech, Bin diskretes Modell fur Teleskopdrehkrane zur Anylyse der Bewegung der Last beim Drehen des Kranes, Hebezeuge und F€oordermittel 21 (1981) 333–337.[ 5] k . maczynski，S沃伊切赫，本diskretes莫代尔毛皮teleskopdrehkrane楚最后在旋转运动分析德德德kranes，新乡和女€oordermittel21（1981）333–337。[6] B. Posiadala, B. Skalmierski, L. Tomski, Motion of the lifted load brought by a kinematic forcing of the crane telescopic boom, Mech. Mach. Theory 25 (1990) 547–555.[ 6] B posiadala，B skalmierski，L .托姆斯基，运动解除负荷带来的运动迫使起重机伸缩臂，机械。马赫数。25（1990）547–555。[7] B. Posiadala, Influence of crane support system on motion of the lifted load, Mech. Mach. Theory 32 (1) (1997) 9–20.[ 7] B posiadala，影响起重机支持系统的运动解除负荷，机械。马赫数。32（1）（1997）9–20。[8] W.S.M. Lau, K.H. Low, Motion analysis of a suspended mass attached to a crane, Comput. Struct. 52 (1) (1994)169–178.[ 8] w.s.m.刘，KH低，运动分析暂停大规模连接到一个起重机，计算机。结构。52（1）（1994）169–178。[9] W.A. G €uunthner, M. Kleeberger, Zum Stand der Berechnung von Gittermast-Fahrzeugkranen, dhf 43 (3) (1997)56–61.[ 9] W克€uunthner，柯利博格先生，去站在了德国berechnung冯gittermast-fahrzeugkranen登革出血热，43（3）（1997）56–61。[10] M. Kleeberger, Nichtlineare dynamische Berechnung von Gittermast-Fahrzeugkranen, M€uunchen, Technische Universit €aat, Dissertation, 1996.[ 10]·柯利博格，nichtlineare dynamische berechnung冯gittermast-fahrzeugkranen，米€uunchen，理工大学€亚洲空运中心，论文，1996。[11] J. Maier, Untersuchung zur nichtlinearen Berechnung dynamischer Belas-tungsvorga nge an Turmdrehktanen,M €uunchen, Technische Universit €aat, Dissertation, 1999.[ 11]·麦尔，检查楚nichtlinearen berechnung dynamischer belas-tungsvorga民营企业一个turmdrehktanen，米€uunchen，理工大学€亚洲空运中心，论文，1999。[12] G.Sun,BerechnungvonGittermast-Fahrzeugkranen unter Ber€uucksichtigung der Antriebs-und Regelungssysteme, M €uunchen, Technische Universit €aat, Dissertation, 2001.[ 12]如太阳，berechnungvongittermast-fahrzeugkranen在误码率€uucksichtigung明镜antriebs-und regelungssysteme，米€uunchen，理工大学€亚洲空运中心，论文，2001。[13] M. G €uunthner, Statische Berechnung vom Gittermast-Auslegerkranen mit Hilfe finiter Turmelemente unter Ber€uucksigtigung der Elastizit €aat des Kranwagens und von Messungen, M€uunchen, Technische Universit€aat, Dissertation, 1985.[ 13]·克€uunthner，statische berechnung从gittermast-auslegerkranen麻省理工学院的帮助finiter turmelemente在误码率€uucksigtigung明镜elastizit€亚洲空运中心德kranwagens以及messungen，米€uunchen，理工大学€亚洲空运中心，论文，1985。[14] K. Sato, Y. Sakawa, Modelling and control of a flexible rotary crane, Int. J. Control 48 (5) (1988) 2085–2105.[ 14] K . Y佐藤，佐川，建模和控制灵活旋转起重机，int.48（5）（1988）2085–2105。[15] T. Gustafsson, Modelling and control of a rotary crane. In: Proceedings of 3rd European Control Conference, Rome Italy, September 1995, pp. 3085–3810.[ 15]古斯塔夫森，建模和控制旋转起重机。：第三届欧洲控制会议，罗马意大利，九月，1995，页3085 -–3810。[16 ]Z.Towarek,Thedynamicstabilityofacranestandingonsoilduringtherotationoftheboom,Int.J.Mech.Sci.40(6) (1998) 557–574.[ 16] z.towarek，thedynamicstabilityofacranestandingonsoilduringtherotationoftheboom，int.j.mech。脊髓损伤。40（6）（1998）557–574。[17] A.A. Shabana, Dynamics of Multibody Systems, Cambridge University Press, 1998.[ 17]机管局谢花，多体系统动力学，剑桥大学出版社，1998。[18] N.D.Manring,G.R.Luecke,Modellinganddesigningahydrostatictransmissionwithafixed-displacementmotor,J. Dyn. Syst. Meas. Control 120 (45) (1998) 45–49.[ 18] n.d.manring，g.r.luecke，modellinganddesigningahydrostatictransmissionwithafixed-displacementmotor达因，J .。系统的。多边的。120（45）（1998）45–49。[19] P. Dreansfield, Hydraulic Control Systems. Design and Analysis of their Dynamics, Springer-Verlag, 1981.[ 19] P . dreansfield，液压控制系统。设计与动态分析，科学出版社，1981。[20] H.E. Merritt, Hydraulic Control Systems, John Wiley, New York, 1967.[ 20]梅利特阁下，液压控制系统，约翰威利，纽约，1967。

Answer 3

要自己去找字典的呀