Question

408顶配和英朗GT顶配哪个好。理由

Answer 1

哈哈，我就是从408的准客户转投英朗GT的，现在已经开了一年多了。
1、个人感觉，408很不厚道，顶配连esp、车载导航这些东西都没有，都要加钱买他的加装包，所以虽然车价看上去便宜，但实际下来不低；
2、除了空间够大之外，个人感觉408一无是处，外观不大气、4速的变速箱，内饰也很廉价，前几批车还都出现过后轮离轮毂距离太低、变速箱漏油等问题，也不知道现在如何了；
3、品牌方面，别克也好过标致吧？
4、我的英朗GT现在一年多，操控性确实不错，朋友都说好开，还有油耗，我现在显示百公里8.9，实际也就9个多吧，408至少11、12啊；
5、最后，你的预算够408顶配的话，干嘛不考虑508、C5呢？真正提高一个档次哦。408本来就是307的拉皮版，跟海外市场的407没有一分钱关系。

就这些了，希望能帮到你

Answer 2

楼上扯的太离谱了吧~408标配esp，最低配都有~怎么可能顶配没有~
408的顶配是2.0自动尊贵版~有氙气大灯，车载导航一体机，定速巡航等等等。、
但是408目前的4at确实是软肋，据说明年要换6at了，能等的话不如到时换。
英朗的顶配，动力系统肯定完胜408了~6档手自一体变速器，1.6t涡轮发动机。
但是外观和空间没408大气，油耗也不见得比408手动好多少。
所以我推荐408的2.0手动豪华版，自动挡的性价比不高，油耗确实大。
假如一定要自动挡，还是上英朗吧。
假如嫌弃408不够档次，可以上508的手动~和408顶配的价格一样，但是前后独立悬挂，有坡道辅助hhc，空间更大，外观内饰更显精致。
408,508的驾乘感受绝对超过英朗，你可以试驾看看~

Answer 3

您好，408的平台则完全照搬自307，其技术支撑度远不如英朗。英朗百公里加速只要9秒，EPS随速电动助力转向，TCS牵引力控制系统，ESC电子稳定控制系统，配上17寸高级铝合金运动轮圈，有了这些装备会让你的操控性和动力性有了强有力的保证。

Answer 4

408顶配
英朗内饰太小了，噪音大油耗高出了名的，建议试驾对比就知道舒适度了，至于动力，我朋友1.6T XT都卖了，动力不怎么样