Question

自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦

这句话为什么不对？
（2011黄冈市中考模拟题二的第八题）

Answer 1

很早以前我就觉得这句话不妥了。摩擦力=磨擦系数×压力，做成凹凸不平没有增加磨擦系数，也没有增加压力。那么很多时候还是做成凹凸不平状，为什么呢？

    我觉的可以将接触面放大了来分析。当轮胎的凹凸棱角接触到凹凸不平的地面时，轮胎棱角和地面凸起会有相互阻碍的力，类似压力，就是相互卡住时表现出的力。说的夸张一点，你可以把他们想象成卡住的链条，但卡的没那么牢固。这种力在有相对运动时表现的尤为明显。给人的直观感觉就像是增大了摩擦力

    个人观点，欢迎补充，共同学习

Answer 2

应该说是增大最大静摩擦。如果如果自行车轮完全光滑，自行车是不能向前走的，就像有时车轮打滑一样。增大最大静摩擦，使车轮与地面不会产生滑动摩擦，从而能向前行驶。增加粗糙程度，静摩擦力还是那么大，但是在同样的地面达到滑动的阈值（也就是最大静摩擦力）变大了。

Answer 3

对的，增加了粗糙程度

Answer 4

对的，力的作用是相互的，水平方向上，摩擦力大了，地面对轮子的力也就大

Answer 5

想了很久，没发现哪里错了

所以我的答案是

这句话是对的。