Question

奇瑞的瑞麟G5怎么样？

Answer 1

瑞麟G5跟奔驰比差远了，跟大宝马比也是远远的不如。甚至比奥迪A6都要差好多。
但是，对于10万块钱这个价格而言，跟白送有区别吗？
后悬挂四连杆，前悬居然是双叉臂的，这玩意在这个价位纯粹就是捣乱来的。A3的4连杆+麦弗逊在15万价位以内都算很不错的了，这个双叉臂。。。我就不说了。据说性能比奥迪A4的还要好。就算有宣传的成分，土鳖的调教水准不行，但是结构在这里摆着，跟高级的双叉臂差半个档次，也足以在20万这个价位里算开挂。
安全性没的说，1.6吨多的车重，120公里碰撞测试A柱都没变形。
至于质量，应该还是不错的，瑞麟是土鳖的高端品牌，那是倾力打造的，基本上利润很低了。我爹同事的老旗云开了7年无大修，这边开黑车的都用旗云。人家指着这个吃饭都不怕，你怕什么？
关于小毛病，那肯定有。但你要淡定，因为20万以内的车都有小毛病。卡宴都让人蛋碎，路虎都毛病一堆。保时捷干脆全部召回（只是因为小毛病，可能开飞个轱辘而已）。
大毛病没有，才是关键。
关于发动机。这个才是最重要的，G5其他方面完全不需要犹豫。发动机，也是G5唯一的软肋。我觉得咱们10万大洋买车的，普遍屌丝，对油耗要求很高，甚至比安全性要求都高。所以，建议试试2.0DVVT，这个DVVT真是个好东西，贫家刚买的瑞虎，1.6的车，加了DVVT动力感马上就强了，也省油。1.4吨，205胎的瑞虎居然比捷达还省油。。。
但是对于1.6吨的车身，DVVT版是不是有点吃紧呢？你还得试驾去。
要性能，肯定是2.0t好，涡轮增压效果不一样。但是油耗就高了。
DVVT和T，要在动力和油耗之间找个侧重。你还得试驾去，找找感觉。

Answer 2

瑞麒g5真的是一部好车，你大概听过他跑德国纽博格林f1赛道的事吧？纽博格林是世界上最难跑的赛道，弯道极多，非常考验车子的整体性能，比如发动机的性能，变速箱的响应积极性及传动性能，车身刚性等等，g5能跑8分56秒的成绩是非常了不起的，可以说是中国汽车行业的骄傲！高尔夫gti跑纽博格林也不过跑了8分54秒，要知道gti的发动机是要比g5动力强很多的，他的百公里加速只要7.1秒而g5则需要十秒，可想而知g5能跑出这个成绩完全是在弯道上的优势，也就是说g5的弯道（操控）极限和车身刚性是要比高尔夫gti好的。另外这款车毫无山寨的痕迹，是纯国产的性能汽车。像前双叉臂后多连杆加后轮随动的强大地盘结构在同级别里面你找不到第二部，发动机相对来说是个短板，但是动力也够用，如果你试驾过就会发现这个发动机动力输出不迅猛，但是很线性，动力随叫随到，从涡轮介入开始一直到5000转甚至断油都会有很明显的提速感。如果预算在十万左右，又不纠结于品牌的话，这是这个价位最好的车！