关于国际贸易的题,拜托各位帮帮忙,很急???
(一)我国某外贸公司以FOB术语出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电,称租船困难,请求变更为我方租船,费用由买方负担,其他条件不变。我方接受了对方的请求,但到了装运期我方...
(一) 我国某外贸公司以FOB术语出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电,称租船困难,请求变更为我方租船,费用由买方负担,其他条件不变。我方接受了对方的请求,但到了装运期我方却无法在规定的装运港租到合适的船,而且买方又不同意改变装运港,因此,直到装运期结束时货物也仍未装船。买方以我方未按期租船履行交货义务为由解除合同并索赔。
(二)我国某外贸公司以CIF术语出口一批核桃,由于核桃的销售季节性很强,因此双方在合同中做了以下约定:卖方保证货物10月份装船,载货轮船于12月2日前抵达目的港。否则,在买方要求下,卖方必须同意撤消合同,退还货款。
合同订立后,卖方于10月中旬将货物装船出口,凭跟单信用证向银行收妥货款。不料,轮船在途中发生事故,又遇大风浪,致使抵达目的港的时间为12月3日。 适遇核桃市价下跌,买方遂以约定为由,要求取消合同,退还货款。我外贸公司遭受重大损失。
针对上述讨论,结合学习的相关理论回答以下问题。(100分)
(1)分析上述案例中我外贸公司为什么会在交易中处于不利?
(2)该如何避免上述不利局面? 展开
(二)我国某外贸公司以CIF术语出口一批核桃,由于核桃的销售季节性很强,因此双方在合同中做了以下约定:卖方保证货物10月份装船,载货轮船于12月2日前抵达目的港。否则,在买方要求下,卖方必须同意撤消合同,退还货款。
合同订立后,卖方于10月中旬将货物装船出口,凭跟单信用证向银行收妥货款。不料,轮船在途中发生事故,又遇大风浪,致使抵达目的港的时间为12月3日。 适遇核桃市价下跌,买方遂以约定为由,要求取消合同,退还货款。我外贸公司遭受重大损失。
针对上述讨论,结合学习的相关理论回答以下问题。(100分)
(1)分析上述案例中我外贸公司为什么会在交易中处于不利?
(2)该如何避免上述不利局面? 展开
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FOB术语成交 卖方本不负责租船,买方称租船困难时卖方应该考察下 是否能租到合适的船,并在合同中注明不承担因租船问题而导致不能如期交货的责任。
轮船在途中发生事故,又遇大风浪导抵达目的港的时间晚了一天,这是常有的事情,首先船遇事故应该属于不可抗力。
不可抗力是一项免责条款,是指合同签订后,发生了合同当事人无法预见、无法避免、无法控制、无法克服的意外事件(如战争、车祸等)或自然灾害(如地震、火灾、水灾等),以致合同当事人不能依约履行职责或不能如期履行职责,发生意外事件或遭受自然灾害的一方可以免除履行职责的责任或推迟履行职责。
其次交货期在合同里不要具体到日,完全可以前一个范围,比如12月上旬
轮船在途中发生事故,又遇大风浪导抵达目的港的时间晚了一天,这是常有的事情,首先船遇事故应该属于不可抗力。
不可抗力是一项免责条款,是指合同签订后,发生了合同当事人无法预见、无法避免、无法控制、无法克服的意外事件(如战争、车祸等)或自然灾害(如地震、火灾、水灾等),以致合同当事人不能依约履行职责或不能如期履行职责,发生意外事件或遭受自然灾害的一方可以免除履行职责的责任或推迟履行职责。
其次交货期在合同里不要具体到日,完全可以前一个范围,比如12月上旬
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