长城GW4G15发动机的到底行不行
GW4G系列汽油发动机是长城汽车按照国际标准全新研发的全铝VVT发动机产品,具有功率高、油耗低、技术先进和质量可靠等特点。
GW4G15发动机是其中的一款主力机型。这款发动机采用除了连续可变气门正时(VVT)技术外,还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术,,具有重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点。
质量可靠 E-gas电子油门 动力精确控制 聚合材料进气歧管 提高进气效率,减轻发动机质量 正时链条 超长寿命 不锈钢排气歧管 排气气滞小、耐高温、抗腐蚀 欧Ⅳ排放标准 环保 德国博世电喷系统 喷油精确、高效可靠 。
GW4G15发动机
GW4G15发动机是目前国内最先进的小排量全铝发动机之一。 先进技术 先进技术的特色 连续可变气门正时技术 提高动力、降低油耗 全铝合金缸体 减轻发动机质量,提高比功率 前置进气设计 提高进气效率 直接点火技术 点火精确、点火能量高。
1、4G1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点,是经济型轿车的动力装置,适合为家用轿车和多功能车配套。
2、4G15S 是在4G18的基础上改良得来的,两款发动机很多配件都是通用的。发动机的缸径没变,只是把活塞的行程缩短了,这样发动机运转的稳定性得到很大的改善。
在一定的工作时间内,4G15S(缸径×冲程mm:76.0 ×82.0)曲轴转过的角度要比(缸径×冲程mm:76.0 ×87.3)的大,也就是说在相同时间内4G15S完成的做功行程要比4G18的多。
以上内容参考:百度百科—三菱4G发动机
GW4G15发动机是其中的一款主力机型。这款发动机采用除了连续可变气门正时(VVT)技术外,还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术,,具有重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点。
GW4G15发动机是目前国内最先进的小排量全铝发动机之一。
先进技术 先进技术的特色
连续可变气门正时技术 提高动力、降低油耗
全铝合金缸体 减轻发动机质量,提高比功率
前置进气设计 提高进气效率
直接点火技术 点火精确、点火能量高、质量可靠
E-gas电子油门 动力精确控制
聚合材料进气歧管 提高进气效率,减轻发动机质量
正时链条 超长寿命
不锈钢排气歧管 排气气滞小、耐高温、抗腐蚀
欧Ⅳ排放标准 环保
德国博世电喷系统 喷油精确、高效可靠
这款发动机当然行!长城车大部分都是用的这款发动机,发动机不好,长城怎会火!