Question

关于个人进口汽车

个人进口汽车 ----- 一路诱惑
个人进口汽车 ----- 一路诱惑

对于进口车,我们潜意识里就明白,JS太黑了,黑的太毒了。
昨天晚上实在无聊，就素性静下心来算了算，哇，还真不简单。
要买进口车的朋友，不如个人去进口得了，哗啦啦的省下多少银子啊。

例：Toyota FJ Cruiser 2007—4.0款,顶配国内报价至少69万。

我到丰田美国网上查过价，基本模型是税前23,905美元，合人民币：180721元。顶配型要加10,514美元,共34,419美元，合人民币260207元。
车价约 26万
运费 1万
关税完税价格 = 26+1=27万
关税 = 关税完税价格X 25% = 6.75万
消费税组成计税价格=（关税完税价格+关税）/（1-消费税率） = （27+6.75）/85% = 39.71万
消费税 = 消费税组成计税价格X15% = 39.71 X 15% = 5.96万
增值税 = ( 关税完税价格+ 关税 + 消费税）X17% = 39.71 X 17% = 6.75万
进口商服务费 = 1万
自动许可证 = 1万
国内报关商检费 = 小数目
3C证费 = 小数目
共48.5万（不超过50万） 晕了吧，近20万的差价啊。

按正常养车成本,也够5-10的本了.

请问上面的解说 有什么 错误的地方没有..这样算差异大不大?

进口 1万美圆
进口 5万美圆
进口10万美圆

的汽车一些费用的费率上还有什么区别没有?

不懂的不要回答 谢谢
一楼的回答 不是很确切 你说的许可证应该是免税类型的许可正...我用的是一般许可证..或者自动许可证

Answer 1

我也象楼主一样，幻想过个人进口汽车自用，甚至了解到一个集装箱可以装两辆车。但是在目前的中国，有一个难题使得个人进口汽车成为决不可能。国家已经取消了汽车进口配额，关税也降到可以接受的地步，但要求经营进口汽车的公司必须有国外厂商的正式授权、国内有独立的4S店。就单是独立4S店一项就难倒了许多汽车贸易商。他们都有卖国产汽车的4S店，如果一个店既卖国产车又卖进口车，很经济很方便。但不行，必须得再办一个店，只卖进口车，否则就别想做进口车。可以想见，个人进口汽车的难度。

Answer 2

你想从直接从国外买一辆车自己用，那么进口的时候，必须要向海关提供出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书、非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》……这些手续个人的确是很难办下来的。
但个人进口汽车也不是不可以的，据我所知，个人是可以委托进口车贸易公司代办报关手续的，他们是可以报关上牌的，所有的一切手续全权委托外贸公司。

至于收费，根本没有前面二位朋友说的那么夸张。我还从来没听说过自动进口许可证要花1万，我去办自动进口许可证最多也就百十来块。3c认证只是属于强制性认证的一种，如果国外汽车出口企业已经有3c认证，那么根本无需进口用户操心。另外还有进口商服务费的问题，这得具体跟他们谈。

最关键也是最重要的是，一般外贸公司没做过进口汽车的业务，大多都不懂。呵呵，当然，我也没做过，但我知道个人进口汽车是有先例的！

Answer 3

1. 3C认证的费用并不是小数目，而且3C认证个人办不出来。如果幸运找到了有能力的代理办3C认证的公司，一辆车粗略的算下来也差不多要10万元左右。
2. 报关商检，个人没有资格报关，找代理公司，这样的代理公司太少了。
3. 进口车，海关监管条件中有一项是自动进口许可证。个人不能备案，所以也办不出来自动许可证。除非有个相关的公司，或者你是留学生回国，驻华工作外籍人员。
4. 还有，国家规定能进口车辆的口岸只有大连，天津，上海，黄埔，满洲里和皇岗。你距离那个口岸比较近，有没有算过路运费？

Answer 4

求 楼下板砖...
举例.宾利-欧陆6.0 海外裸车156.700欧折人民币100万出头.国内欧陆6.0人民币400多万出头（算运费+各种税+各种费+注.托运以前海路、中欧班列现直接铁路.）
理性问题..因为汇率+实际俩车相差人民币300万？（各种税都加到上路海外购车合计400万？）国内裸车400万买家实际买税还是有的 到上路500万？
国外购价值10万人民币的你要拉回中国你怎么算都不要合适.到上路可不就就亏了.
还有网上说欧洲买车开会国内 那肯定是猪..
国外新车报价网类似汽车*家很多自己看找.
都可以进口.你可以找整车进口口岸门口很多店面进去问...让他帮你拉过来或者买过来...多花2.30万.现在都不是秘密了.

还有一种说没有保修.不能上4s保养（给钱都可以）

Answer 5

无可奉告