重油油罐怎么清洗？ 本人买了一大重油罐，底层有好多重油沉淀物，硬硬的一层，不知道用什么方法处理，
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超级万能乳化剂
******能极大提高洗衣粉、洗洁精、洗衣液、洗手液等各种除油剂、清洗剂的除油、去污、增泡效果
******一种原料能独立生产几十种产品，功效一流。
******替代现有的乳化剂、清洗剂让你成本下降30--70%，效果大幅提高。
******无论是有机油和无机油类都是即刻乳化，功效非凡。
超级万能乳化剂，是成都恒丰宏业洗涤剂厂最新研发的专门用于花生油、菜子油、色拉油、玉米油、牛油、羊油、猪油、茶子油、棕榈油、植物油、混合油、石油、石油附产品、润滑油、机械油、矿物油、离合油、齿轮油、刹车油、机油、油墨、脱模油、压缩机油，冷冻机油，真空泵油、内燃机油、柴油机油、汽油机油、船舶用油、轴承油、导轨油、液压油、液力传动油、金属加工油、电器绝缘油、电动工具油、热传导油、防锈油、汽轮机油、精油、淬火油、拉伸油、燃料油、其他场合用油等各种有机油和无机油类的乳化和清洗，有下列特点：
一、特别的功能作用
1、超级万能乳化功能，能将工业油、矿物油、无机油、有机油、食用油、动物油、植物油等混合的复合油脂与水和其他两种或多种互不相溶的物质乳化成为均匀分散体系的具有表面活性的单一或复合性化学物质。不需要反应釜、乳化机和其他加温加热设备，具有国际领先水平。
2、超级自动溶解功能，能自动溶解石油、石油附产品、润滑油、机械油、矿物油、离合油、齿轮油、刹车油、机油、油墨、脱模油、压缩机油，冷冻机油，真空泵油、内燃机油、柴油机油、汽油机油、船舶用油、轴承油、导轨油、液压油、液力传动油、金属加工油、电器绝缘油、电动工具油、热传导油、防锈油、汽轮机油、精油、淬火油、拉伸油、燃料油、其他场合用油等无机油类。整个溶解过程是自动完成，不需要设备。具有国际领先水平。
3、超级自动渗透功能，自动穿透物质坚韧外层，直接渗透到核心。具有国际领先水平。
4、超级自动分散功能，自动对难于溶解于液体的无机和有机的固体颗粒进行分散，同时又能防止固体颗粒的沉降和凝聚，达到悬浮液所需的目的。
5、超级自动除垢功能，自动对污垢、泥垢、油垢、茶垢、酸雨垢、汗垢等垢体进行瓦解、溶垢、剥离，快速清除垢体，具有国际领先水平。
6、超级自动破胶功能，自动对胶粘剂进行粘性结构破坏，达到胶粘性失效，完成粘性物体清除。具有国际领先水平。
7、超级自动除腊功能，自动对各种腊质进行分子结构分解，达到腊质失效，完成除腊。具有国际领先水平。
8、超级自动脱脂功能，自动对各种脂肪、油脂的脂粒结构进行皂化、分解，达到脂粒脱脂。具有国际领先水平。
9、超级自动除油功能，自动对各种食用油、植物油、矿物油、精油、机械油、石油、无机油和有机油类，进行分解、溶解、皂化、脱离，达到快速除油目的。具有国际领先水平。
10、超级自动清洗功能，自动对各种工业污渍、民用污渍、生活污渍、重油污渍、环境污渍进行瓦解、分化、脱离、溶解、抗污垢再沉淀，达到快速去污的目的。具有国际领先水平。
11、超级自动去污功能，自动对各种汗渍、重油污、生活污渍进行瓦解、分化、脱离、抗污垢再沉淀，达到快速去污的目的。具有国际领先水平。
二、超级万能乳化剂特性：
碱性、低泡、耐碱不耐酸、耐硬水、不含溶剂。常规用量为0.5—2%。是环保健康的新一代乳化剂。
******能极大提高洗衣粉、洗洁精、洗衣液、洗手液等各种除油剂、清洗剂的除油、去污、增泡效果
******一种原料能独立生产几十种产品，功效一流。
******替代现有的乳化剂、清洗剂让你成本下降30--70%，效果大幅提高。
******无论是有机油和无机油类都是即刻乳化，功效非凡。
超级万能乳化剂，是成都恒丰宏业洗涤剂厂最新研发的专门用于花生油、菜子油、色拉油、玉米油、牛油、羊油、猪油、茶子油、棕榈油、植物油、混合油、石油、石油附产品、润滑油、机械油、矿物油、离合油、齿轮油、刹车油、机油、油墨、脱模油、压缩机油，冷冻机油，真空泵油、内燃机油、柴油机油、汽油机油、船舶用油、轴承油、导轨油、液压油、液力传动油、金属加工油、电器绝缘油、电动工具油、热传导油、防锈油、汽轮机油、精油、淬火油、拉伸油、燃料油、其他场合用油等各种有机油和无机油类的乳化和清洗，有下列特点：
一、特别的功能作用
1、超级万能乳化功能，能将工业油、矿物油、无机油、有机油、食用油、动物油、植物油等混合的复合油脂与水和其他两种或多种互不相溶的物质乳化成为均匀分散体系的具有表面活性的单一或复合性化学物质。不需要反应釜、乳化机和其他加温加热设备，具有国际领先水平。
2、超级自动溶解功能，能自动溶解石油、石油附产品、润滑油、机械油、矿物油、离合油、齿轮油、刹车油、机油、油墨、脱模油、压缩机油，冷冻机油，真空泵油、内燃机油、柴油机油、汽油机油、船舶用油、轴承油、导轨油、液压油、液力传动油、金属加工油、电器绝缘油、电动工具油、热传导油、防锈油、汽轮机油、精油、淬火油、拉伸油、燃料油、其他场合用油等无机油类。整个溶解过程是自动完成，不需要设备。具有国际领先水平。
3、超级自动渗透功能，自动穿透物质坚韧外层，直接渗透到核心。具有国际领先水平。
4、超级自动分散功能，自动对难于溶解于液体的无机和有机的固体颗粒进行分散，同时又能防止固体颗粒的沉降和凝聚，达到悬浮液所需的目的。
5、超级自动除垢功能，自动对污垢、泥垢、油垢、茶垢、酸雨垢、汗垢等垢体进行瓦解、溶垢、剥离，快速清除垢体，具有国际领先水平。
6、超级自动破胶功能，自动对胶粘剂进行粘性结构破坏，达到胶粘性失效，完成粘性物体清除。具有国际领先水平。
7、超级自动除腊功能，自动对各种腊质进行分子结构分解，达到腊质失效，完成除腊。具有国际领先水平。
8、超级自动脱脂功能，自动对各种脂肪、油脂的脂粒结构进行皂化、分解，达到脂粒脱脂。具有国际领先水平。
9、超级自动除油功能，自动对各种食用油、植物油、矿物油、精油、机械油、石油、无机油和有机油类，进行分解、溶解、皂化、脱离，达到快速除油目的。具有国际领先水平。
10、超级自动清洗功能，自动对各种工业污渍、民用污渍、生活污渍、重油污渍、环境污渍进行瓦解、分化、脱离、溶解、抗污垢再沉淀，达到快速去污的目的。具有国际领先水平。
11、超级自动去污功能，自动对各种汗渍、重油污、生活污渍进行瓦解、分化、脱离、抗污垢再沉淀，达到快速去污的目的。具有国际领先水平。
二、超级万能乳化剂特性：
碱性、低泡、耐碱不耐酸、耐硬水、不含溶剂。常规用量为0.5—2%。是环保健康的新一代乳化剂。
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追问
说了一堆，没按到具体方法，用什么原料！做广告吧？
追答
用超级万能乳化剂
兑水就用,用量0.5-2%,
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只有热水+乳化剂。重油，其实就是含有多量的环烷烃和不饱和烃的矿物油，采用HLB大约在10左右的乳化剂，比如AEO-9、平平加-10。关键是你要能够加热、搅拌才行。不然沉淀的一层很难渗透的。或者先用少量有机溶剂浸泡一下？比如异丙醇，这个安全点，其太易燃了，危险。而且异丙醇浸泡过后不需要取出来，直接加水加乳化剂效果更好
追问
乳化剂是什么？具体什么作用，具体化学名称叫什么?在哪里能买到？机溶剂又是什么？不懂哎！
追答
AEO-9、平平加-10都是乳化剂啊！！
乳化，恼火哦，你连这个都不懂，就是把油和水溶解在一起成为乳白色的乳状物的过程。
有机溶剂就是能溶解油脂的一些溶剂，比如汽油就是有机溶剂的一种。我上面都说了啊，异丙醇。
化工商店啊！！！！！
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重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比热在10,000～11,000kcal/kg左右。其成分主要是炭水化物，另外含有部分的（约0．1～4%）的硫黄及微量的无机化合物。
重油是石油炼制产品的一种。广泛用于船舶锅炉燃料，加热炉燃料、冶金炉和其他工业炉燃料。重油主要由石油裂化残渣油和直馏残渣制成，其特点是黏度大，含非烃类化合物、胶质、沥青质多。重油作为炼油过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约
1、根据加工工艺流程，燃料油可分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂常压装置分馏出的重油；减压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。
2、根据用途，燃料油可分为船用燃料油、炉用燃料 油 （重油）及其他燃料油。
3、根据出厂时是否形成商品量，燃料油可分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。
4、燃料油的消费行业
电力行业为第一大消费行业,占全国燃料油消费的40%以上,由于国家近年来持续紧张的局面，电力行业成为燃料油需求中的中坚力量。
石油石化行业为第二大消费行业，主要用于化肥原料和企业的燃料。但是其在整个市场中所占的比例也极不稳定，随市场实际情况经常会发生较大幅度的变化。
工业用户包括建材和轻工行业，多数工业用户都是用锅炉来使用燃料油，对燃料油品质要求较低，主要使用普通的高硫燃料油。
船舶燃料船用燃料油在整个燃料油市场中也占有较大比重比例，分为两大类，一类为重柴油，一类为燃料油。使用燃料油的船舶都是较大的船，经常提到的180CST、380CST甚至品质更差的燃料油都可以做为大型船舶的燃料。
5、燃料油的主要技术指标有：
a、黏度：黏度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40oC运动黏度（馏分型燃料油）和100oC运动黏度（残渣型燃料油）。我国过去的燃料油行业标准用恩氏黏度（80oC、100oC）作为质量控制指标，用80oC运动黏度来划分牌号。油品运动黏度是油品的动力黏度和密度的比值。运动年度的单位是Stokes，即斯托克斯，简称斯。当流体的动力年度为1泊，密度为1G/cm3时的运动黏度为1斯托克斯。CTS是Centistokes的缩写，意思是里斯，即1斯托克斯的百分之一。
b、含硫量。燃料油中的硫含量过高回引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。
c、闪点。是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来火隐患。
d、水分。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
e、灰份。灰份是燃烧后剩余的不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆渗入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。
f、机械杂质。机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧
重油是石油炼制产品的一种。广泛用于船舶锅炉燃料，加热炉燃料、冶金炉和其他工业炉燃料。重油主要由石油裂化残渣油和直馏残渣制成，其特点是黏度大，含非烃类化合物、胶质、沥青质多。重油作为炼油过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约
1、根据加工工艺流程，燃料油可分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂常压装置分馏出的重油；减压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。
2、根据用途，燃料油可分为船用燃料油、炉用燃料 油 （重油）及其他燃料油。
3、根据出厂时是否形成商品量，燃料油可分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。
4、燃料油的消费行业
电力行业为第一大消费行业,占全国燃料油消费的40%以上,由于国家近年来持续紧张的局面，电力行业成为燃料油需求中的中坚力量。
石油石化行业为第二大消费行业，主要用于化肥原料和企业的燃料。但是其在整个市场中所占的比例也极不稳定，随市场实际情况经常会发生较大幅度的变化。
工业用户包括建材和轻工行业，多数工业用户都是用锅炉来使用燃料油，对燃料油品质要求较低，主要使用普通的高硫燃料油。
船舶燃料船用燃料油在整个燃料油市场中也占有较大比重比例，分为两大类，一类为重柴油，一类为燃料油。使用燃料油的船舶都是较大的船，经常提到的180CST、380CST甚至品质更差的燃料油都可以做为大型船舶的燃料。
5、燃料油的主要技术指标有：
a、黏度：黏度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40oC运动黏度（馏分型燃料油）和100oC运动黏度（残渣型燃料油）。我国过去的燃料油行业标准用恩氏黏度（80oC、100oC）作为质量控制指标，用80oC运动黏度来划分牌号。油品运动黏度是油品的动力黏度和密度的比值。运动年度的单位是Stokes，即斯托克斯，简称斯。当流体的动力年度为1泊，密度为1G/cm3时的运动黏度为1斯托克斯。CTS是Centistokes的缩写，意思是里斯，即1斯托克斯的百分之一。
b、含硫量。燃料油中的硫含量过高回引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。
c、闪点。是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来火隐患。
d、水分。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
e、灰份。灰份是燃烧后剩余的不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆渗入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。
f、机械杂质。机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧
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