电气化局主要是干嘛的
电气化局主要从事铁路电气化、通信、信号、电力、城市轨道交通、公路交通、机电设备安装、水利水电、地方电信、送变电、建筑智能化及大型土石方等工程建设。
同时电气化局具有承担时速200公里以上电气化铁路的科研、设计、施工、专业器材生产、物资供应、系统集成和运营维护能力。
中铁建电气化局集团各成员单位在历经50多年的创业历程中，足迹遍及祖国大江南北，长城内外，创造了辉煌的业绩。
先后参建了我国50多条铁路新线和既有线扩能改造重点工程建设；担负了京秦沈客运通道建设；承建了我国第一条一次性建成时速达200公里的胶济线电气化铁路建设；修建了以北京地铁、天津轻轨为代表的20多项市政工程建设。
扩展资料
电气化铁路发展技术方向。
1、在电气化铁路上，采用最高用电量控制技术，即在峰值时，可自动地暂时切断采暖等用电，以保证正常牵引用电。目前，日本及西欧各国大部分电气化铁路都采用了远动系统。这种系统的发展过程是：从有接点的继电系统，到无接点的半导体电子系统，直至电子计算机控制系统。
2、加强铁路机车车辆的技术改造。随着内燃机车代用燃料的出现，对传统内燃机车发动机重新优化已成必然，目前，大部分电力机车采用直流串励电动机，这种电机尽管有良好的牵引特性，但易发生空转。采用交流电力机车已是发展方向。
3、随着新材料的不断涌现，耐大气腐蚀的耐候钢、热镀锌钢板等金属材料，玻璃钢、泡沫聚氨酯、合成纤维布等聚合材料以及精密陶瓷材料，还有光导纤维、超导材料都逐步在铁路机车车辆、集装箱、线路、隧道、桥梁、通信以及接触网等各方面被普遍采用。
参考资料来源：百度百科-中铁建电气化局
航飞光电科技有限公司
2023-08-01 广告
电气化局主要从事铁路电气化、通信、信号、电力、城市轨道交通、公路交通、机电设备安装、水利水电、地方电信、送变电、建筑智能化及大型土石方等工程建设。同时电气化局具有承担时速200公里以上电气化铁路的科研、设计、施工、专业器材生产、物资供应、系统集成和运营维护能力。
拥有承包境外工程、设备材料出口和对外派遣劳务等经营权。公司现有高级管理人员和专业技术人员2800余人，拥有国内外各类大中型电气化设备及进口精密仪器仪表4600多台，年综合施工能力200亿元以上。
扩展资料
电气化局的成就：
中铁建电气化局集团各成员单位在历经50多年的创业历程中，足迹遍及祖国大江南北，长城内外，创造了辉煌的业绩。先后参建了我国50多条铁路新线和既有线扩能改造重点工程建设，担负了京秦沈客运通道建设。
承建了我国第一条一次性建成时速达200公里的胶济线电气化铁路建设，修建了以北京地铁、天津轻轨为代表的20多项市政工程建设。在以京石高速公路通信、亚洲第一长隧乌鞘岭隧道电力、世界第一条高原铁路青藏线通信信号、海外苏丹国家麦罗维大坝500千伏输变电等为代表的国内外工程建设中。
参考资料来源：百度百科-中铁建电气化局
也就是铁路上管电气方面的部门。包括，施工啊，管理啊，设计啊。。很多很多。
