Question

极品飞车11的空力调整和整车调校。

请问极品飞车11 赛道，直线，甩尾，速度赛四个比赛中的车该如何调整空力？如何调校？另外请问四个比赛中最好的各是哪款车？
小弟就剩下这10分了 别嫌弃 谢谢！
谢谢两位的回答
请问四个比赛中 赛车的调校具体该如何呢？（就是那个悬挂，齿轮比一类的）

Answer 1

先来空力,一般情况保持平衡,除了速度赛,作用不大.
速度赛因为速度太快车身容易失衡,所以空力要适当调整,一般情况是加大下压力,(调节画面中,上面那一条),相对下面直线加速减弱.

4种比赛中最好的车分别如下,
跑道赛:三菱EVO (3级套件后无敌)
直线加速:马自达 X8 (3级套件后无敌)
甩尾赛:GTO(后面要送,前面用86就够了) (GTO3级套件后无敌)
速度:道奇(后面要送),兰博基尼,保时捷911GT2(提速相对快一点,稳定性相对弱点)看自己的操作习惯了

悬挂,就是减震,软,适合坡路,弯道,硬适合直线,高速,直道.

传动,齿轮,决定变速快慢,比率越大,提速越快,,相对刹车系统减弱.

主要就是这2个用途

Answer 2

直线加速明显最牛的是ford shelby gt500 这车才叫无敌 或者charger rt

grip赛日产gt-r proto 三菱evo 9 edition和帕加尼zonda f差不多 你要是抽到了4级套件 就用那辆车就行 跟最后boss打 可以考虑用zonda f 这车是后轮驱动 转向力明显不足 正好最后grip赛几乎都是直道 用带4级套件的zonda f拉boss10几秒跟玩一样

drift随便哪个车都差不多 随便甩甩就上万分了 当然不是所有赛道都能上万 比如最后的boss 能漂到4000分已经不错了

speed challenge就用奖励的道奇viper 性能改满以后 过最后boss也比较轻松 只要您别totaled 100%能赢他

至于改装 我的是英文版 不知道你说的空力什么的是嘛东西