Question

请教天语sx4油耗，最佳换挡时机等等

都说铃木天语sx4油耗很低，我开1.6MT市区9个油，论坛里都说是7个油左右，不知道开到7个油的大侠是怎么操作的？比如说换挡时机等等，请赐教。我平时是1800左右换挡，感觉发动机声音有点大。我用的是厂家的铃木专用机油。可以换别的机油吗？

Answer 1

请教不敢当，大家共同交流一下，交个朋友。
SX4正确操作方法要点：
一：2000转多一点点换挡
二：换完档后转速绝对不要低于1500（因为再次重新从低转速把表拉上来还是费油的，跑起来后换挡干脆就不用低转速，至于为什么是1500，因为这款发动机1500以上扭矩大，想再次把转速拉到2000也很快）
三：拒绝滑行，能不滑行尽量不滑，不管是不是快停车的时候，因为：滑行到跟前这样很费油，我专门试过。而且刹车要温柔，缓慢刹车能降低油耗，当然还是要以安全为主。
四：起步和换挡不是越慢就越省油，当然了太快了也不行，这个时间你慢慢琢磨，尽量练到开手动挡让乘坐的人感觉不到换挡像开自动挡的车一样，那这就说明你练换挡和油离配合练得很好了，油离配合和换挡节奏掌握好了也能省不少油呢。这个我也正在努力，呵呵不可能百分之百能掌握好，毕竟我们不是出租车司机不是每年开十几万公里的水平。
五：速度起来后，尽量匀速行驶，匀速的话比较省油的范围在50~70，时速再往上的话风阻大费油，因为这车真的车身高风阻大、还有那两个大号后视镜、高的离地间隙，这些都是风阻大的原因，低速时不怎么觉得，但是超过80风阻就太明显了。另外：跑高速的话尽量保持110，因为120以上油耗会更加上一个档次。
总结：不能说这样的驾驶方法是最正确的，反正我是这么开的，综合油耗大概7.5吧。每天上班的路况基本上是：三分之一的外环、三分之一的市区、三分之一的非常拥堵的路段。
论坛里有人说6个油甚至5个多的我觉得都是托，现在有哪个城市能不拥堵啊？有吗，我是不信，拥堵路段油耗6个油谁信啊？这是SX4，不是雨燕、不是羚羊、不是奥拓，6个油一般人想都不要想。除非真的是高人，我等凡夫俗子只有顶礼膜拜，但是没那个天分效仿。
而且本人认为如果有的开到7个油，那也忒仔细忒操心忒累了。平常没什么急事的话保持7.5就差不多了，我觉得。
保修期内我觉得还是不要想机油的事了，我们这儿4S一般不同意。其实与油耗关系最大的就是路况了，其他的包括操作水平什么的都是相对来说次要的。呵呵不过练习省油的驾驶技巧不是坏事，兄弟有上进心值得鼓励。

追问

为什么我无论多少转换挡，哪怕是3000转以上换挡后，到更高一级的档位后，转速都是1000呢》？达不到你说的1500，为什么

追答

晕，那一定是因为你挂完档以后 松离合的时候没有踩油门啊，我的老大！呵呵。
如果你是那样开的话，不仅会增加不必要的加速的次数 导致费油，而且换挡会挫车，对动力系统不好啊。换挡应该非常平顺对车子才好，而且省油。
哎，我说呢，SX4正常的方法开的话一般开不到9个多油的，原来如此。
当然了，由于你已经习惯了以前的驾驶方法，以后你经过多次反复练习才会顺利掌握松离合踩油门的驾驶方法，熟练以前虽然也会挫车，但是你练好了以后就不会了。练习时应注意松离合的快慢，还有踩油门的时机和力度，这个需要实践来琢磨了。