中国航天史
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中国航天事业的发展
1999年11月20日6时30分7秒,我国第一艘试验飞船“神舟”一号首发成功,中国成为继美、俄之后世界上第三个拥有载人航天技术的国家。2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空,飞行7天后成功返回地面。
不久,第二艘飞船“神舟二号”被制造出来,它的性能比“神舟一号”更加先进,保证安全与维持生命系统的设备安装的也更加充分。
紧接着神舟三号飞船于2002年3月25日发射。
2002年12月30日,“神舟”四号飞船的升空,是中国载人航天的最后一次预演。
2003年10月15日是一个不寻常的日子,9时整,杨利伟乘坐的“神舟”五号飞船在震天撼地的轰鸣中腾空而起。2003年10月16日清晨6时23分,中国的“神舟五号”飞船在起飞21小时后,顺利降落在内蒙古空旷的草原上。
2005年10月12日,中国再次成功发射载人飞船神舟六号,并首次进行多人多天太空飞行试验。
2008年9月25日21时10分,长征二号F运载火箭载着神舟七号载人飞船,载着中华民族冲击太空新高度的梦想,飞上太空。
中国航天事业的概况
2009年10月 发射“萤火一号”火星探测器
2009年10月 发射“嫦娥二号”月球探测器
2010年底 发射“天宫一号”目标飞行器
2011-2012年 陆续发射 神舟八号、神舟九号、神舟十号 系列飞船
2012年 “夸父计划” 的卫星发射
2020年 建成中国自己的空间站
中国载人航天事业的发展
集中来说,在中国发展载人航天事业的意义有如下几个方面:
1、载人航天事业是人类历史上最为复杂的系统工程之一,它的发展取决于整个科技水平的发展。
2、发展载人航天是当今各国综合国力的直接体现。
3、毫无疑问,在地球资源日渐枯竭的未来,对太空资源的开发和利用就日渐重要。
1999年11月20日6时30分7秒,我国第一艘试验飞船“神舟”一号首发成功,中国成为继美、俄之后世界上第三个拥有载人航天技术的国家。2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空,飞行7天后成功返回地面。
不久,第二艘飞船“神舟二号”被制造出来,它的性能比“神舟一号”更加先进,保证安全与维持生命系统的设备安装的也更加充分。
紧接着神舟三号飞船于2002年3月25日发射。
2002年12月30日,“神舟”四号飞船的升空,是中国载人航天的最后一次预演。
2003年10月15日是一个不寻常的日子,9时整,杨利伟乘坐的“神舟”五号飞船在震天撼地的轰鸣中腾空而起。2003年10月16日清晨6时23分,中国的“神舟五号”飞船在起飞21小时后,顺利降落在内蒙古空旷的草原上。
2005年10月12日,中国再次成功发射载人飞船神舟六号,并首次进行多人多天太空飞行试验。
2008年9月25日21时10分,长征二号F运载火箭载着神舟七号载人飞船,载着中华民族冲击太空新高度的梦想,飞上太空。
中国航天事业的概况
2009年10月 发射“萤火一号”火星探测器
2009年10月 发射“嫦娥二号”月球探测器
2010年底 发射“天宫一号”目标飞行器
2011-2012年 陆续发射 神舟八号、神舟九号、神舟十号 系列飞船
2012年 “夸父计划” 的卫星发射
2020年 建成中国自己的空间站
中国载人航天事业的发展
集中来说,在中国发展载人航天事业的意义有如下几个方面:
1、载人航天事业是人类历史上最为复杂的系统工程之一,它的发展取决于整个科技水平的发展。
2、发展载人航天是当今各国综合国力的直接体现。
3、毫无疑问,在地球资源日渐枯竭的未来,对太空资源的开发和利用就日渐重要。
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