北京理工大学车辆工程考研

听说北京理工大学车辆工程初试380分就有把握考上,而其专业课为理论力学比较容易,那么380分是不是有点低了?... 听说北京理工大学车辆工程初试380分就有把握考上,而其专业课为理论力学比较容易,那么380分是不是有点低了? 展开
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冬冬小面包Cs
2012-05-14 · TA获得超过2739个赞
知道大有可为答主
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这种把握其实是不确定的,因为考研分两个环节初试和复试。
关于“录取线”和“复试资格线”:
很多考生最关注的就是“录取线”,我们所指的“录取线”通常指某专业最终录取名单里初试最低成绩,其实研究生招生无所谓"录取线",因为研究生考试分初试和复试两个环节,录取由初试和复试加权排名录取,只有达到复试资格线的考生才有录取的机会,达到复试线的考生无论成绩高低,均有机会,初试低,复试有上佳发挥同样可以翻盘;反之初试较高者,最终也未必录取,通俗地说就是即使你初试考了满分,复试不过,也录取不了。所以说这个所谓的”录取线“是不确定的,而由于该专业历年报考人数、均衡成绩等因素使得复试资格线的确定有着延续性,所以复试资格线对于综合恒定该专业的考研难易更具有参考价值。
百度网友e87beb5
2012-05-15
知道答主
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本校的学生达线就OK了,外校的看着办
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百度网友fa277b4
2012-05-16 · TA获得超过296个赞
知道小有建树答主
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专硕的话可以。如果是普通硕士(学硕),我可以负责任的告诉您,真的没游戏。我们本校的过了线的都调到了“人基于环境工程”,实验条件不错,分数不高,都是“军车室”
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taoloveit
2012-05-14 · 超过12用户采纳过TA的回答
知道答主
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380不低,但要确实努力才能达到.
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