踏板摩托车,汽油漏到机油里面了 20
今年4月份开始摩托车就不好打火了,电瓶,脚蹬都不好用,有一次加油门不走,然后换了火花塞,还不行,又换了个点火器好了,但是每次启动都要脚启动,电启动起不来,除非跑了一段时间...
今年4月份开始摩托车就不好打火了,电瓶,脚蹬都不好用,有一次加油门不走,然后换了火花塞,还不行,又换了个点火器好了,但是每次启动都要脚启动,电启动起不来,除非跑了一段时间,才可以启动,我说为什么电启动不行,他说电池老了,该换了,我的车跑了8000公里,我一想也是,等在坏我就换,那段时间,刚推出车后,脚蹬蹬不动,推一会才能蹬动,而且脚蹬时候,必须加油门,要蹬好多次才着火,累死了,有一次,实在是蹬不着了,去修说是化油器坏了,要换化油器,我说洗洗不行吗,朋友说算了换一个吧,花了120,换了以后确实能打起火,等熄火后半天回来电启动还是不管用,还是用脚空蹬几下,电打火好多次才能着火,有一天晚上我骑车,就发现排油管那漏了很多油,自动熄火了,再打也打不着了,因为是晚上没修车的,我就放起来,明天找他们修去,第二天还是往常脚蹬蹬不动,电打也不管用,推一会再蹬,蹬了好多次终于蹬着了,然后骑着去修车,我以为又是化油器的问题,因为刚换了化油器就出这问题了,他看了看说漏的是机油,你看还有油渍在车上,确实不是汽油,这是正常现象,机油加多了可能,我说不可能,平时都是加0.8升机油啊,过了一会我看化油器那开始漏油了,而且一股汽油味,他拧开机油的嘴子,哗哗的往外喷油,吓我一跳,他说是汽油泵坏了,汽油漏进去了,换了一个25,现在电启动一下也管用了,而且脚蹬也能蹬动了(可能是汽油漏到机油里面了,蹬不动满油了),终于庆幸的找到关键问题了,现在担心发动机会不会有损坏。
其实就是吸油器坏了,化油器里进步了油,当然就打不起火来了 展开
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6个回答
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看不太懂,你的什么踏板摩托,还有汽油泵?如果有汽油泵,那就说明你的车是电喷的,既然是电喷的,就没有化油器了。所以我看不太明白,你是否可以再说清楚一些呢?
拧开机油嘴子?就往外哗哗喷油?你是不是机油加得太多了?你说不可能,那怎么解释哗哗地流机油呢?一般来说,机油加到你说的那个机油嘴子位置就是差不多了,要流出来,也流不出多少来。哗哗流油出来,只有一种可能,你的机油量太多。如果机油量过多,确实会引起启动困难的。不要说是摩托车,就是汽车机油过多也会这样的。
0.8升机油应该算是正常的,至于机油过多,我估计你是否在加机油的时候没有将旧机油彻底放干净?以至于造成机油过多呢?我认为这种可能不能排除。如果你的问题仅仅是机油过多,那么放出多余的机油,故障即可排除。
拧开机油嘴子?就往外哗哗喷油?你是不是机油加得太多了?你说不可能,那怎么解释哗哗地流机油呢?一般来说,机油加到你说的那个机油嘴子位置就是差不多了,要流出来,也流不出多少来。哗哗流油出来,只有一种可能,你的机油量太多。如果机油量过多,确实会引起启动困难的。不要说是摩托车,就是汽车机油过多也会这样的。
0.8升机油应该算是正常的,至于机油过多,我估计你是否在加机油的时候没有将旧机油彻底放干净?以至于造成机油过多呢?我认为这种可能不能排除。如果你的问题仅仅是机油过多,那么放出多余的机油,故障即可排除。
追问
1我也不确定那是不是叫 汽油泵 就是吸汽油的东西
2往外喷的是汽油,因为汽油漏到机油里面了
追答
如果你的摩托是电喷型的,那么油泵应该在油箱里,平时是看不见的;即便机油里混入了大量的机油,以至于造成当你拧开机油嘴子就往外喷油,那么机油必然被汽油所稀释,发动机早就坏了。失去润滑油的润滑保护,发动机还能工作吗?所以我很困惑,但也许是我见识不广的缘故吧!
不知道你的车是什么牌子和型号的?能说以说吗?
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没有维修价值了,还是处理了吧。国产踏板8000公里后也快到大修时候了,修好赶紧卖了吧。
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换电池试下,电启动不行,脚踩很难启动的,化油器的车是没有汽油泵的,调整下化油器应该没问题的!
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估计你的车 环坏了 m修好没有 没有 就当破烂卖了
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汽油从气缸进入机油的可能性不大,量也非常小,基本上流多少进去就挥发多少。
如果浮子过高,汽油会从化油器的溢流管流出的。
如果车这段时间都比较难启动,并且是不是有闯动,并且没力,估计是进气门间隙太小或者关闭不死,造成气缸压缩时候有混合气从进气门回窜经过化油器,把汽油吹进滤清器,由发动机曲轴箱的排气管吸到发动机里面,拆开化油器可见与发动机进去弯管连接的地方有变成黄褐色。
另外一个就是你的油箱开关问题,油箱开关的胶片破损了,有汽油进入负压管,这些油滴不容易被雾化,就会经过化油器倒回进气口,被吸进发动机。
如果浮子过高,汽油会从化油器的溢流管流出的。
如果车这段时间都比较难启动,并且是不是有闯动,并且没力,估计是进气门间隙太小或者关闭不死,造成气缸压缩时候有混合气从进气门回窜经过化油器,把汽油吹进滤清器,由发动机曲轴箱的排气管吸到发动机里面,拆开化油器可见与发动机进去弯管连接的地方有变成黄褐色。
另外一个就是你的油箱开关问题,油箱开关的胶片破损了,有汽油进入负压管,这些油滴不容易被雾化,就会经过化油器倒回进气口,被吸进发动机。
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