Question

设计汽车覆盖件冲压模具如何选择标准件?

我一直想知道覆盖件冲压模具的标准件是怎么选择的，比如弹簧的长短粗细，冲头的长短等等标准件；还有别的其他常用标准件是怎么选择的。

Answer 1

不管是覆盖件冲压模具也好,还是其他模具也好,标准件的选择是根据结构设计选的,比如弹簧是根据实际力量要求,空间选择的;冲头的长短也是根据结构设计选择的;其他标准件也是这样.

追问

追问下，如果选长了，或者短了，得怎么处理？还有斜楔这个是怎么选择的。我感觉斜楔是最不好选的！能告诉选的方法吗？

追答

选择斜楔是根据零件的冲裁部位的角度和位置确定的,行程是根据设计结果的空间确定的.

追问

谢谢您，我想知道斜楔的空间的上下行程，和角度行程，水平行程，这三个行程都有什么用，三个行程决定那些干涉和影响那些零件的选择？
设计结构的时候，这三个行程都是必须用到的吗？

追答

你好：关于斜楔的上下行程、角度行程、水平行程三都的关系是这样的：
角度行程： 角度选择是根据产品角度选择的，在角度方向的行程根据实际需求，冲裁类要考虑避让出压料板的距离；成形要考虑成形方向的长度，加上必要的安全余量。
水平行程：则是考虑实际工作过程中需要的空间；
上下行程：前两个行程确定后，上下行程就已经定出，实际模具上下运动过程中是远大于斜楔的行程的，所以不用太考虑。

Answer 2

汽车模具多用氮缸弹簧，冲头在模具闭合时超出落料口5-10mm。