新迈腾1.8t和2.0t的区别
最近想提辆1.8t的新迈腾昨天刚下完订金在网上看了一些视频尤其是提速方面具体会比2.0t慢多少声音一样吗声浪如何对比新帕萨特呢求高人解答!...
最近想提辆1.8t的新迈腾 昨天刚下完订金 在网上看了一些视频 尤其是提速方面 具体会比2.0t慢多少 声音一样吗 声浪如何 对比新帕萨特呢 求高人解答!
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3个回答
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声音一样 发动机一样 提速效果也一样 动力差距很小
区别在于2.0用的是6速DSG 问题少 1.8用的是7速DSG有死亡闪烁问题
迈腾和帕萨特是一个车 都叫帕萨特B7 只不过国内一汽和上汽抢生意 取了两个名字
迈腾是国内改进版轴距延长 更换了一些细节样式 调教过悬挂 更舒适
帕萨特是原版第七代帕萨特 延续了六代B级车弯道之王的称号
轴距短 悬挂硬 指向性要比迈腾强 可预见性更好 但舒适度比迈腾差
两个排量的最大输出扭矩 一个为250牛米4500转 一个是280牛米5000转
就是说2.0的最高速度可以跑的稍微快点 但启停和提速效果 差距很小
如果很强调动力性 帕萨特旗舰的那个六缸车 310牛米3600转 这个提速会很犀利的 和上面两个 不太一样 这种调教有点跑车的意思了
区别在于2.0用的是6速DSG 问题少 1.8用的是7速DSG有死亡闪烁问题
迈腾和帕萨特是一个车 都叫帕萨特B7 只不过国内一汽和上汽抢生意 取了两个名字
迈腾是国内改进版轴距延长 更换了一些细节样式 调教过悬挂 更舒适
帕萨特是原版第七代帕萨特 延续了六代B级车弯道之王的称号
轴距短 悬挂硬 指向性要比迈腾强 可预见性更好 但舒适度比迈腾差
两个排量的最大输出扭矩 一个为250牛米4500转 一个是280牛米5000转
就是说2.0的最高速度可以跑的稍微快点 但启停和提速效果 差距很小
如果很强调动力性 帕萨特旗舰的那个六缸车 310牛米3600转 这个提速会很犀利的 和上面两个 不太一样 这种调教有点跑车的意思了
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如果不差钱 就2.0T吧
不过家用 1.8T动力是足够了 提速上 基本不会差
不过家用 1.8T动力是足够了 提速上 基本不会差
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有差距 7秒多破百和快9秒破百 不是一个感觉的
别看只差0.2的排量,但是加上涡轮增压就不是一个意思了,说白了动力就是2.5V6和3.0V6的区别
动力和同排量帕萨一样,不过帕萨做工和功能细节上要比迈腾差一点
别看只差0.2的排量,但是加上涡轮增压就不是一个意思了,说白了动力就是2.5V6和3.0V6的区别
动力和同排量帕萨一样,不过帕萨做工和功能细节上要比迈腾差一点
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