推荐于2017-12-16
V型发动机:V型发动机的气缸是两两左右叉开的,形成一定的夹角,从侧面看上去就像“V”一样,所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6,V8,V10,V12这4种。
直列发动机:它的气缸排成一排,也就是一列,因此而得名。现在的直列发动机主要有L3,L4,L5,L6。 直列发动机的汽缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点则是功率较低。
W型发动机:W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种,只是将V型发动机两边的气缸再再分成两组,从侧面看就像“W”一样,因此得名。也可以说,W12发动机就是用两台V6发动机拼成的,其最大的好处就是结构紧凑,易于布置,有利于发动机舱的空间的优化,缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术,只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机,目前主要有W12和W16。
水平对置发动机:其实也是属于V型发动机的一种,只是其气缸夹角为180度。水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式,其制造成本和工艺难度相当高,目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。 水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”,不仅降低了汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。 同时,水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小。
另外,由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消,进而实现了低噪音、低油耗。目前主要有水平对置4缸和6缸。
目前,发动机主要有L(直柱)发动机、V型发动机、W发动机、卧式发动机。另一个特殊的是转子发动机,由马自达申请专利。
V型发动机:V型发动机的气缸由两侧或两侧形成,形成一定的角度,从侧面像“V”,因此称为V型发动机。V型发动机与内联引擎相比,缩短身体长度和高度,增加气缸体的刚度,减少发动机的重量,但增加引擎的宽度和形状复杂,加工困难,用于超过6缸的缸引擎。目前的v型引擎主要是V6,V8,V10,V12。,
直列发动机:它的圆柱被排成一排,这是一列,因此它的名字。现在主引擎是L3 L4 L5 L6。内联发动机缸为客厅、缸体、缸体和曲轴,结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,耗油量少,体积小,适用范围更广,缺点是低功率。
W型发动机:W型发动机完全是v型发动机,但它被分为两组v型发动机,从侧面看起来像“W”,因此得名。同时,也可以说W12发动机是由两个V6引擎制造的,其最大优点是结构紧凑,易于布置,有利于发动机舱室空间的优化,结构上的缺点过于复杂。w型发动机是通用的专利技术。只有大众品牌使用w型发动机。目前,W12和W16主要使用。
水平对置发动机:实际上,它也是V型发动机,但它的圆筒角是180度。水平反式发动机是汽车发动机组合机械原理最符合的一种,制造成本因此难以处理,目前只有保时捷和斯巴鲁在世界上使用。水平引擎的最大优点是它的重心很低。由于它的气缸是平的,它不仅降低了汽车的重心,而且使火车头变平和低,从而提高了汽车的驾驶稳定性。与此同时,水平柱面布局是对称、稳定的结构,使发动机比v型发动机更光滑、更少,运行时的功率损耗最小。,此外,活塞曲轴的振动在左右运动中相互抵消,从而实现低噪音和低油耗。目前主要有四个气缸和六个气缸。
汽车发动机是汽车的动力,是汽车的心脏,影响汽车的动力、经济和环保。根据电源的不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油机、电机和混合动力。普通汽油发动机和柴油发动机是往复活塞内燃机,将燃料的化学能转化为机械能和外部输出功率。汽油机速度快,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机的压缩比、热效率、经济性和排放性能都优于汽油发动机。除了使用汽油和柴油外,其他新能源汽车的使用新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车,乙醇/汽车生物柴油和氢汽车,等等。在中国,新能源汽车在中国销售的混合动力汽车,但纯电动汽车的主要目标。
2013-12-16
V型发动机,一般都用在豪华车型上,成本比较高,是豪华车的起步发动机;
W型发动机是超豪华车型的专用发动机,如奥迪A8L 60,制造成本高,维修保养费用高昂!
2019-11-18 · 明德精技,知行合一。
W型发动机是超豪华车型的专用发动机,如奥迪A8L 60,制造成本高,维修保养费用高昂!
2020-11-22 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
2、配气机构:汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等;
3、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成;(汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。)
4、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成;
5、燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成;
6、启动系:起动机、点火开关、蓄电池;
7、点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。