山地车前叉机械锁死和油压锁死有什么差别？XCM和XCR
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机械锁死的原理就像门闩，你用铁棍把门挡住了，门自然就开不了了，机械锁死也是，用机械装置把前叉锁住了，前叉就无法回弹了。
油压锁死不是真正的锁死，它实际上相当于将前叉的回弹阻尼变成无限大。你直接从碗里倒水，和通过漏斗倒水，哪个更顺畅呢？当然是从碗里。为什么呢？因为漏斗口小。设想漏斗口无限小，那么你几乎倒不下去水。油压锁死的结构就是在阻尼管（里面的阻尼介质是油，阻尼是用来减慢回弹的，否则前叉一旦压缩就会反复上下震动）里面引入了类似于套筒的结构，通过旋转套筒可以改变正对的孔隙大小，孔隙无限小的时候回弹阻尼就是无限大，这样就可以理解为前叉被锁死了。
至于两者的区别，XCM更重，不能实现分段锁死；XCR可以分段锁死。
油压锁死不是真正的锁死，它实际上相当于将前叉的回弹阻尼变成无限大。你直接从碗里倒水，和通过漏斗倒水，哪个更顺畅呢？当然是从碗里。为什么呢？因为漏斗口小。设想漏斗口无限小，那么你几乎倒不下去水。油压锁死的结构就是在阻尼管（里面的阻尼介质是油，阻尼是用来减慢回弹的，否则前叉一旦压缩就会反复上下震动）里面引入了类似于套筒的结构，通过旋转套筒可以改变正对的孔隙大小，孔隙无限小的时候回弹阻尼就是无限大，这样就可以理解为前叉被锁死了。
至于两者的区别，XCM更重，不能实现分段锁死；XCR可以分段锁死。
追问
也就是说XCR比较好？
追答
简单地说，是的
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