坐飞机的优点和缺点?
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航空交通的优势在于:快捷、舒适、安全、灵活,航线的开辟不受沿线地面各种天然或人为障碍的限制。
快捷。目前世界各国普遍使用的美国波音公司、麦道公司、欧洲空中客车工业公司、前苏联图波列夫设计局等设计生产的中远程飞机,时速都在900公里左右,因而大大缩短了旅途时间。旅途越长,这种优势表现得越突出。例如:北京到广州,地面路程2295公里,乘坐特快列车需近34个小时,乘飞机只需两个半小时;昆明到景洪公路730公里,乘汽车要走两天半,1990年通飞机后,只需45分钟。
舒适。现代大型喷气式客机客舱宽敞高大,行动极为方便;舱内休息、娱乐、通讯设备齐备。噪音小,飞行平稳,乘客毫无旅途劳碌的感觉。
安全。在中国,由于航空交通运输发展得比较晚,民用航空交通的使用范围尚不普及,人们对其缺乏全面的了解;又因新闻媒介对空难事故的重视和宣传,于是在大多数人的头脑里产生了一种错觉,认为空中飞行远不如地面旅行安全,对这种交通方式有一种潜在的恐惧心理。其实不然,在常规交通方式中,航空交通的安全系数是很高的,当然这是针对长距离运输而言。因为航空事故多发生在起落阶段,所以在600英里以内的短距离运输中,其它交通方式比航空安全。据国际性的统计资料表明,在600英里以上的旅行率为12.55人/10亿人公里。现代先进飞机都配备了完善的自动导航和驾驶系统,可自动驾驶、盲降,做“全天候”飞行,安全系数又大为提高。
灵活。航空交通虽然也有固定航线的限制,但航线毕竟是广阔天空中的一条条无形的线路,不受地面任何障碍的限制。因此,在距离超过航线最短经济半径的任何两个旅游地间,或旅游中心城市与景点间,都可以直接飞行。同时,飞行班次可根据旅游淡旺季节的实际需要调整。
航空交通也还存在着如下一些不足之处。
空港占地面积大,用地条件高。一个起落大型飞机的民用机场至少需要3000米长的跑道。在低纬度或高海拔地区,因为空气密度小,跑道需要更长。因此,一个国际机场的建设需要宽阔平坦的地面条件。这就给海岛和山区的空港建设带来诸多的困难。
飞机起落噪音污染严重,机场要建在远离市中心的地区。为此,需要修筑高等级的机场专用公路。与其它交通方式的港站比较,机场的投资较大。
航空运输存在着最小飞行距离的限制,称之为航线最短经济半径。由于飞机购置、机场建设(包括机场专用公路)的投资较大,飞机起落时长距离滑行带来的耗损以及日常保养、管理的消费也大。
空中交通易受天气条件制约。空中飞行,特别是在飞机起落阶段,需要高能见度的天气状况。大气能见度过低是造成空难事故的主要原因之一。为避免事故的发生,往往在雾天和阴雨天关闭机场。班机提前、延误、转道甚至取消航班的现象,在上述天气状态下不可抗拒地要发生。因此,与其它交通方式比较,航空交通在时间准确性方面稍差一些。
快捷。目前世界各国普遍使用的美国波音公司、麦道公司、欧洲空中客车工业公司、前苏联图波列夫设计局等设计生产的中远程飞机,时速都在900公里左右,因而大大缩短了旅途时间。旅途越长,这种优势表现得越突出。例如:北京到广州,地面路程2295公里,乘坐特快列车需近34个小时,乘飞机只需两个半小时;昆明到景洪公路730公里,乘汽车要走两天半,1990年通飞机后,只需45分钟。
舒适。现代大型喷气式客机客舱宽敞高大,行动极为方便;舱内休息、娱乐、通讯设备齐备。噪音小,飞行平稳,乘客毫无旅途劳碌的感觉。
安全。在中国,由于航空交通运输发展得比较晚,民用航空交通的使用范围尚不普及,人们对其缺乏全面的了解;又因新闻媒介对空难事故的重视和宣传,于是在大多数人的头脑里产生了一种错觉,认为空中飞行远不如地面旅行安全,对这种交通方式有一种潜在的恐惧心理。其实不然,在常规交通方式中,航空交通的安全系数是很高的,当然这是针对长距离运输而言。因为航空事故多发生在起落阶段,所以在600英里以内的短距离运输中,其它交通方式比航空安全。据国际性的统计资料表明,在600英里以上的旅行率为12.55人/10亿人公里。现代先进飞机都配备了完善的自动导航和驾驶系统,可自动驾驶、盲降,做“全天候”飞行,安全系数又大为提高。
灵活。航空交通虽然也有固定航线的限制,但航线毕竟是广阔天空中的一条条无形的线路,不受地面任何障碍的限制。因此,在距离超过航线最短经济半径的任何两个旅游地间,或旅游中心城市与景点间,都可以直接飞行。同时,飞行班次可根据旅游淡旺季节的实际需要调整。
航空交通也还存在着如下一些不足之处。
空港占地面积大,用地条件高。一个起落大型飞机的民用机场至少需要3000米长的跑道。在低纬度或高海拔地区,因为空气密度小,跑道需要更长。因此,一个国际机场的建设需要宽阔平坦的地面条件。这就给海岛和山区的空港建设带来诸多的困难。
飞机起落噪音污染严重,机场要建在远离市中心的地区。为此,需要修筑高等级的机场专用公路。与其它交通方式的港站比较,机场的投资较大。
航空运输存在着最小飞行距离的限制,称之为航线最短经济半径。由于飞机购置、机场建设(包括机场专用公路)的投资较大,飞机起落时长距离滑行带来的耗损以及日常保养、管理的消费也大。
空中交通易受天气条件制约。空中飞行,特别是在飞机起落阶段,需要高能见度的天气状况。大气能见度过低是造成空难事故的主要原因之一。为避免事故的发生,往往在雾天和阴雨天关闭机场。班机提前、延误、转道甚至取消航班的现象,在上述天气状态下不可抗拒地要发生。因此,与其它交通方式比较,航空交通在时间准确性方面稍差一些。
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优点:乘飞机就是速度快,价格可以打折,同时安全,飞机是最安全的交通工具,同时坐飞机也是一种享受,毕竟在万里高空的感觉不是我们在陆地上生活经常能感 受到的。乘飞机感受的服务态度会比较好,可以要求靠窗的位置;如果因为飞机自身的原因飞机晚点,在吃饭时间的,机场会提供餐食;飞机上也有免费的餐食;还 有飞机上的座位很舒服。
缺点: 相对与其他交通工具,飞机票的价格还是比较高的;而且机票会超售,所以去晚了机场也有可能上不了机;乘飞机的规定很多,如手机关机,需要身体检查,宠物不 能上机,小刀之类的金属器件也要放在行李厢等等;而且飞机升降的时候都会让人感觉耳鸣,晕机,对有些病人还禁止上机。
缺点: 相对与其他交通工具,飞机票的价格还是比较高的;而且机票会超售,所以去晚了机场也有可能上不了机;乘飞机的规定很多,如手机关机,需要身体检查,宠物不 能上机,小刀之类的金属器件也要放在行李厢等等;而且飞机升降的时候都会让人感觉耳鸣,晕机,对有些病人还禁止上机。
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优点,快
缺点,机场一般离市区都很远,而且很多小地方没有机场,通常从飞机上下来还要坐火车或者汽车,而后面两个一般可以直达的。第二,飞机毕竟从一万米高空走,气压之类的东西和地面不一样,虽然机舱里有增压设备,但是气压高度毕竟只有三千米左右,和地面还是有一定差距的,对人的体质要求比其它的交通工具高
缺点,机场一般离市区都很远,而且很多小地方没有机场,通常从飞机上下来还要坐火车或者汽车,而后面两个一般可以直达的。第二,飞机毕竟从一万米高空走,气压之类的东西和地面不一样,虽然机舱里有增压设备,但是气压高度毕竟只有三千米左右,和地面还是有一定差距的,对人的体质要求比其它的交通工具高
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最大优点:快!有紧急的事,比方说与生命相关的,飞机就能起到最大优点了,缺点是一旦发生什么事自己是根本逃不了的,只能听天由命,要乘客死还是要乘客活,老天爷说了算,当然前提是非常危险的事情。轻的就要靠驾驶员了`
不过,数据显示,飞机仍是世界是最安全的运输工具!
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