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目前国内汽车夜视仪这块做得比较好的应该就是保千里夜视仪了,从产品效果及功能等方面来看,保千里专车专用版汽车夜视仪可以跟原车无缝对接,轻松实现开雾灯自动开启透雾功能,开车灯就自动开启夜视功能,不需要额外的操作,给人感觉非常智能。夜视距离可达150-400米。强光抑制功能,通过抑制对面强光,防止汽车在行驶过程中,因对面的强光炸弹,造成眩晕而引起交通事故,另外这款夜视系统还有,车速同步、行人提示、行车记录等功能,值得推荐!

2020-04-24 广告
说到热成像夜视仪价格的话,因为市场价格是有波动的,咨询下相关公司了解具体的价格情况比较好,可以尝试咨询下上海巨哥电子科技有限公司,应该可以得到具体市场价格的。上海巨哥电子科技有限公司是红外热成像行业的高新技术企业。公司打造了完整的垂直产业链...
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本回答由上海巨哥电子科技有限公司提供
2018-08-03 · 行者无畏,智驱天下,安全驾驶
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真正的夜视应该是汽车热成像夜视仪, 其实保千里的是微光夜视仪(激光红外的,属于主动红外发出去给补光)。汽车热成像夜视仪(被动红外,不发光,靠接收物体的温度发出来红外后处理成图像。)宝马奔驰等车上面装的就是这个 。 微光夜视仪(距离近、强光效果不好、透雾差),热成像夜视仪(距离远、防强光完全不影响图像、透雾和穿沙尘能力强、雨雪天气适用、易发现路边路的树后和草丛的动物和人)。 好与差都是相对而言的,看个人需求,汽车热成像夜视仪比汽车微光夜视仪效果不在一个等级,热成像好,微光的差,但是价格也贵不少,不在一个等级的。 热成像夜视仪目前多应用在高端车上面。 不同类型的2个东西,一分钱一分货的道理,为什么奔驰、宝马不用保千里的微光夜视仪作为夜视系统,而用热成像作为夜视系统呢,想想就明白了的。如果确实有需要可以找一下高德红外的汽车热成像夜视系统,去了解一下热成像是怎么回事。
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夜朗星夜视仪吧。独具夜视、破雾、去强光、拓宽视野等功能,让驾驶员在夜晚、雨、雪、雾恶劣天气等能见度低时也能拥有清晰、宽阔的视野,轻松观察500米以内的路面情况。夜朗星夜视仪拥有智能跟踪去强光功能,当会车对方灯光过亮时,夜朗星主机智能锁定,轻松解决“强光炸弹”的威胁。这些功能极大地保障了驾驶员的行车安全,安全系数比较高。配备了夜朗星夜视仪的车辆对于驾驶员、乘客及第三方的安全系数明显增加了,据夜朗星夜视仪售后服务系统的追踪数据(来自度娘)显示,配备了夜朗星夜视仪的车辆夜间事故的概率不足5‰。夜朗星夜视仪的官网,楼主可以根据车型选择适合您的型号。对了,即将推出的*夜朗星远红外热成像辅助驾驶系统*,任何车型都能适用,楼主可以考虑。
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2023-04-21 · 百度认证:烟台艾睿光电科技有限公司官方账号

艾睿光电(InfiRay)非制冷红外芯片领军者,专注于红外成像技术和产品的研发制造,具有完全自主知识产权,致力于为全球客户提供专业的、有竞争力的红外热成像产品和行业解决方案。
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红外热成像仪具有不受光线影响、能穿烟透雾的特征,在全黑夜间、雨雾霾雪扬尘天气、对面车灯眩光、人眼能见度较低、活体检测识别等场景具有独特优势。
在自动驾驶、汽车辅助驾驶(ADAS)、特种车辆应用等领域,皆拥有广阔的应用前景。
艾睿IR-Pilot车载红外热成像仪可广泛应用于乘用车、商用车、特种车、高铁和轨道交通的前装、后装及辅助驾驶、自动驾驶解决方案等。
产品方便易用,系列化可满足不同识别距离及视场角应用需求,为夜晚无光、强光(远光眩目)、雾霾天、雨雪天等恶劣环境的行驶安全保驾护航。
在自动驾驶、汽车辅助驾驶(ADAS)、特种车辆应用等领域,皆拥有广阔的应用前景。
艾睿IR-Pilot车载红外热成像仪可广泛应用于乘用车、商用车、特种车、高铁和轨道交通的前装、后装及辅助驾驶、自动驾驶解决方案等。
产品方便易用,系列化可满足不同识别距离及视场角应用需求,为夜晚无光、强光(远光眩目)、雾霾天、雨雪天等恶劣环境的行驶安全保驾护航。
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