如何评价隋炀帝开凿大运河700字?

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单百启424ad
2015-01-09 · TA获得超过2.3万个赞
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在历史上,大运河是中国南北交通的大动脉,对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。
这条从长安、洛阳向东南通到余杭、向东北通到涿郡的大运河,是古今中外最长的运河。由於它贯穿了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系,对加强国家的统一,促进南北经济文化的交流,都是很有价值的。 目前国外著名的大运河有苏伊士运河、巴拿马运河等。这些运河的长度都比我国的大运河短得多,而且也比隋朝开凿南北大运河的时间晚1000多年。
大运河不仅加强了隋王朝对南方的军事与政治统治,而且使南方的物资能够顺利地到达当时的洛阳和长安,在有利于军事和政治的同时,南北方的文化交流也得到了有力的加强。如此浩大的工程,利于千功万代。修建大运河的修建,满足了将已成为全国经济中心的长江流域同仍是政治中心的北方连接起来的迫切需要。“大运河”的修建使中国水运畅通、发达,为中国后世的繁荣富强打下了牢固坚实的基础。

隋朝的政治和军事中心在北方,而南方江淮地区的经济却有了较大的发展。北方城市所需要的物资,特别是粮食,有很大一部分要依靠江淮地区供应。为要解决粮食北运的问题。所以,当时开凿运河是时代的需要和历史的必然。

修建运河代价是极其高昂的。在凿渠和造船过程中,“役丁死者什四五”。隋炀帝强徵几百万民工修筑运河,严重地破坏了生产,使成千上万的民工惨死在运河工地上。隋炀帝派遣了酷吏麻叔谋主管修河,强制天下15岁以上的丁男都要服役,共徵发了360万人。因为劳动负担很重,监工督责太急,所以不到一年,360万民工死者竟达250万人。

这些触目惊心的历史事实不能不让后代人在评价大运河时,既承认这一水利工程利在千秋,但忘不了隋焬帝的好大喜功、奢侈腐败、草菅人命、令人发指。
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