混凝土路面裂缝怎么处理呢？
十万个冷知识
沥青灌缝机小型水泥路面公路裂缝修补填缝机道路马路手推式灌缝车灌缝机ls—100
沥青灌缝机
（1）自主研发于汽电一体化混合动力，电驱动技术，低排放、低耗能、节能环保。
（2）的智能点火、检测控温技术，温度
沥青灌缝机使用范围：
主要用于沥青路面或水泥路面裂缝沥青灌缝。适用于普通沥青和灌缝胶材料；灌缝料通过沥青泵输出，流量速度可调节。灌缝机属于路面机械，主要用于对路面问题的预防性养护，一般与开槽机、灌缝机、吹风机（或 ,热喷枪）配套使用
路面修补的沥青灌缝机，用导热油加热，电机自动发动，电机泵的控制出料口的进行加压的沥青灌缝机
灌缝机热熔采用导热油夹套设计，可以加热熔化普通沥青，改性沥青和裂缝密封胶，料泵利用压力将熔化材料喷注到清理过的沥青混凝土路面裂缝中进行修补。
体积小、重量轻、移动方便、易操作、灌缝均匀、率；
采用导热油间接加热填缝料，有效防止填缝料的燃烧焦化；
采用控制仪表，可清晰显示、调节电加热软管和导热油温度，使操作者一目了然；
加热软管全程电加热，在使用过程中无需清理；
泵采用无极调速电机，可根据需要调控密封胶的流量。
电压：220v~380v
灌缝压力：2mpa
灌缝材料容量：100l
导热油：30l
加热时间：30-50min
温控范围：0~260℃,可设定
出料容量：8-15l/min
物料容积：100升
行走方式：手推或牵引
燃烧器：进口意大利利雅路445t1柴油燃烧器, 燃烧、安全、环保;
恒温控制：sla-5000智能数字温度控制仪，自动恒温控制。
电加热管：5米进口电加热出料软管 管径：φ16mm自动恒温控制，并配置恒压安全输料;
发电机组：本田2kw，220vac,
密封胶输出泵：400w，沥青密封胶输出快速稳定
出胶方式：内置电控自动恒温恒压可调泵输送；
固液分离器：热熔釜与泵室之间配有固、液自动分离器，不会出现堵料现象；
热熔釜：配有安全装置带导热油套100升热熔釜，并配置安全阀全循环，加热更快、更均匀，
规格尺寸：200010001300mm
产品特点：
（1）、自主研发于汽电一体化混合动力，电驱动技术，低排放、低耗能、节能环保。
（2）、的智能点火、检测控温技术。
（3）、的油套热熔釜设计。
（4）、的热循环加热系统设计。
（5）、的出料系统设计。
（6）、整机安全低重心设计。
（7）、电动搅拌。
混凝土路面裂缝修补 就选浙江砼宝科技裂缝修补剂，多年行业经验,解决路面所有动态及静止裂缝，浙江砼宝科技混凝土路面修补 路面修补料粘接力好,韧性较强，强度高,快速通车，无压力.修补后无需担心二次开裂的问题。
1.用压缩空气吹除混凝土碎屑，并清除杂物浮灰，粉尘。 2.用滚筒将裂缝修补剂涂刷之混凝土裂缝部位1-2遍。间隔30分钟至1个小时。3.等待涂刷裂缝修补剂部位固化后在进行下一步。4.将裂缝修补剂与水泥1：1调配成浆糊灌注裂缝部位。5.等待凝固后可用打磨机打磨一边，及混凝土颜色一致 6.初固后（25℃时约12小时）即可。
一；开裂对结构没有影响不影响结构的强度和质量；那么用高强度水泥浆灌注抹面，侧重加固。
二；开裂对结构产生影响，以形成通缝影响混凝土的质量和强度；那么只有凿除重新浇筑，按规范施工。
三；如果裂缝不影响施工质量和强度，条件允许并且裂缝规则可以做成伸缩缝。
对已有道路裂缝处理方法：
1．裂缝的修补：当路面由于裂缝造成强度不足时，采用补强材料（如环氧树脂类材料）；当路面仅出现贯穿裂缝，面板强度能满足要求时，采用密封修补材料（如聚氨脂类灌浆材料）。
⑴直接灌浆法：适用于非扩展性收缩裂缝。①将缝内清理干净；②缝内及路面采用涂刷方法铺一层聚氨脂底胶层，厚0.3±0.1mm，底胶用量0.15g/m2；③准备好灌浆材料，灌入缝内，固化后通车。
⑵压注灌浆法：适用于0.5mm以下的非扩展性表面裂缝（压力灌浆）或3mm左右裂缝（注射器灌浆）。①将缝内清理干净；②配好灌缝材料；③用压缩空气喷嘴或注射器灌浆；④加热固化后通车。
⑶扩缝灌注法：适用于小于3mm的轻微裂缝。①顺着裂缝用冲击钻将缝扩宽成1.5～2.0cm的沟槽,最大深度不超过2/3板厚；②将缝内清理干净，填入粒径0.3～0.6 cm清洁的小石屑（含泥量小于1%）；③配好注浆材料，灌缝；④加热固化，达到强度后通车。
⑷条带罩面法：适用于贯彻全板厚度在3～15mm的中等裂缝。 ①顺裂缝将两侧各约15cm，且平行裂缝切7～10cm深两条横缝，将此部分砼凿除；②沿缝两侧10cm，每隔50cm钻一对钯钉孔，并在二钯钉孔之间打入一对与钯钉直径相一致的钯钉槽；③用Φ16钢筋做成长20cm、弯钩长7cm的钯钉，将孔槽内填满快硬砂浆，安装钯钉；④将缝内切割凿毛，清理表面；⑤将修补面先刷一层同配比水泥砂浆，然后浇注快硬砼；⑥喷洒养生剂养生；⑦用切割机切缝，灌填筑料。
⑸全深度补块法：适用于裂缝宽度大于15mm、错台大于12 mm的严重裂缝，砼补块可以恢复裂缝传递板块间荷载的能力，并最大限度地减少垂直变形。分为集料嵌锁法（适用于二级公路无筋砼路面的接触面交错的接缝内）、刨控法（即倒T型法，因缺乏水平边连第的接缝系统，只能在每条缝的一侧提供荷载传递）和设置传力杆法（适用于寒冷气候和承受重型交通荷载的路面）。①将破损面切除，锯缝应离破损位置至少30cm，在保留板底边部，沿内侧4cm位置，锯5cm深的缝，将切出的砼块清理干净；②检查垫层或基层，要求表面湿润，密实；③砼配比符合设计、规范要求，水灰比不大于0.4；④砼应在30～40min内摊铺，振捣密实并刮平，然后用养护剂养生；⑤砼摊铺后12h内，将板中间的各缩缝先锯到1/4板厚处，将接缝材料填入缩缝内，砼摊铺5d内完成接缝的封缝工作。
2．局部修补
⑴对于轻微裂缝，裂缝有轻微剥落的，开凿成深约5～7cm的长方形凹槽，刷洗干净后用快凝小石子砼填补。
⑵对于轻微裂缝，裂缝较宽且有轻微剥落的断板，将缝两侧各20cm范围开凿成深至板厚一半的凹槽，在凹槽底部裂缝的两侧沿与中线平行方向，间距30～40cm，打眼贯通至基层表面，清理凹槽和孔眼后，安设Ⅱ级钢筋，用高标号砂浆填塞密实，最后用与原路面相同标号的快凝砼浇筑至路面平齐。
⑶在凹槽边缘两侧板厚中央打洞，深10cm、直径4cm，水平间距30～40cm。将洞内湿润，插入一根18～20mm、长约20cm的钢筋，然后用快凝砂浆填塞捣实，待砂浆硬后浇筑快凝砼夯实至路面平齐。
3．整块板更换 对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，采取换板措施。先处理好路基和基层，然后用快凝材料重新浇筑砼板，或采用砼预制块、条块石换补。对于路基稳定性差，沉降没有完全结束的段落，宜采用预制块换补，对基层要求采用水泥稳定地构层，修补块的缝隙宜用水泥砂浆或沥青橡胶填满，以防渗水破坏。
（1）针对细小裂缝采用密封胶灌封或者沥青灌缝、环氧树脂灌缝进行处理。
（2）出现小裂缝不进行修补，等裂缝严重以后，直接进行破板重新铺装。
（3）使用汇能路桥的SC型水泥路面修补料进行开槽处理。
这3种方法优缺点如下:
方法一是一种治标不治本的处理方法，这样处理能够进行短暂的防水，但是起不了太大的作用。
方法二采用换板，前期不进行处理，会对行车安全产生严重影响，后期进行换板代价很高，平均每块板的成本都在5000元左右，而且养护时间最少都在十天以上。对交通和经济都产生了比较严重的影响。
方法三使用SC型水泥路面修补料进行修补，能够实现修补完成后2小时快速通行，颜色与原先路面基本一致，抗折抗压粘接强度是原先混凝土路面的几倍甚至十倍以上。
方法三是性价比最高的。汇能路桥的施工方法也很简单：切缝,凿除,清理,湿润搅拌,修补,养护,切伸缩缝,开放交通。是目前国内混凝土路面裂缝断板修补的最好办法了
