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看你要做多大的飞机和什么类型的了。
机身:
1、最简单的 KT泡沫板。就是做广告的那种,网上很多图纸下载,这种飞机容易做,简单,花销少。
2、EPP、EPA发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。不过成品机用的比较多,自己制稍有困难。需要购买或自制热切割工具。
3、轻木。恩,老材料了,在这些高分子材料出现以前就是航模的首选材料。目前燃油机,大部分像真机、大型电动机都是使用轻木做骨架,然后用其他材料制作蒙皮。
这三大类是目前航模的主力军。几乎都是由这三大类组成。
动力源:
首选当然是锂聚合物电池。优点:放电能力强,容量大,重量轻。缺点:不能过冲过放,会怀孕,大肚子。(其实就是气鼓,影响电池容量与寿命),不耐冲击(会自燃),结构损伤后较长时间才发热起火。不过小心谨慎即可。
镍类电池(镍氢、镍镉二兄弟)。优点:皮实。不怕过冲过放。缺点:放电能力稍差,容量一般,重量太大。大电池组不适合飞机。
至于锂离子,想都不要想。能力差,脾气大。动不动,就爆炸。
动力系统:
无刷呗。目前航模的主力动力来源。能效转换高。有刷电机仅为40%-60%(既电力的40%-60%转化为动能),而无刷电机高达80%-95%。所以一般的无刷系统比有刷动力更强劲,因为无电刷这样的机械结构,寿命几乎是有刷的N倍。前提是配合无刷专用电子调速器。
舵机:
不多说,控制飞机舵面的。分电磁类(微型飞机),标准结构舵机类(从3g重量的到超大型的)。
对了,最重要的,遥控器。呵呵,种类太多,ppm、pcm、2.4G,除了AM,其他都可以。最重要的,要4通道以上。
接下来是发烧级所需装备(无人机):
图传、摄像头、osd、飞控、gps、数据电台……
机身:
1、最简单的 KT泡沫板。就是做广告的那种,网上很多图纸下载,这种飞机容易做,简单,花销少。
2、EPP、EPA发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。不过成品机用的比较多,自己制稍有困难。需要购买或自制热切割工具。
3、轻木。恩,老材料了,在这些高分子材料出现以前就是航模的首选材料。目前燃油机,大部分像真机、大型电动机都是使用轻木做骨架,然后用其他材料制作蒙皮。
这三大类是目前航模的主力军。几乎都是由这三大类组成。
动力源:
首选当然是锂聚合物电池。优点:放电能力强,容量大,重量轻。缺点:不能过冲过放,会怀孕,大肚子。(其实就是气鼓,影响电池容量与寿命),不耐冲击(会自燃),结构损伤后较长时间才发热起火。不过小心谨慎即可。
镍类电池(镍氢、镍镉二兄弟)。优点:皮实。不怕过冲过放。缺点:放电能力稍差,容量一般,重量太大。大电池组不适合飞机。
至于锂离子,想都不要想。能力差,脾气大。动不动,就爆炸。
动力系统:
无刷呗。目前航模的主力动力来源。能效转换高。有刷电机仅为40%-60%(既电力的40%-60%转化为动能),而无刷电机高达80%-95%。所以一般的无刷系统比有刷动力更强劲,因为无电刷这样的机械结构,寿命几乎是有刷的N倍。前提是配合无刷专用电子调速器。
舵机:
不多说,控制飞机舵面的。分电磁类(微型飞机),标准结构舵机类(从3g重量的到超大型的)。
对了,最重要的,遥控器。呵呵,种类太多,ppm、pcm、2.4G,除了AM,其他都可以。最重要的,要4通道以上。
接下来是发烧级所需装备(无人机):
图传、摄像头、osd、飞控、gps、数据电台……
广州精敏电子产品有限公司
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楼上说的太详细了。很厉害
补充一下,他最后说的无人机的装备一般装在四轴飞行器上。。。。
四轴,。。烧钱。。
补充一下,他最后说的无人机的装备一般装在四轴飞行器上。。。。
四轴,。。烧钱。。
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