Question

纸飞机飞行前为什么要先哈一口气

Answer 1

这种做法是不科学的。大多数人认为哈气能使纸飞机飞的更远或飞得更久，主要是认为：哈气可以使机头加重，重心前移，使飞行更加稳定，增大滑翔比。
哈气确实可以加重机头，而重心靠前使飞行更加稳定也有确凿的理论依据，但中央电视台财经频道CCTV2《是真的吗》节目（可上央视网查找到视频）中曾经对是否需要哈气经过了论证，并且请教了专家的说法。经过在无风室内多次实验几种不同纸飞机哈气前后的飞行效果（实验时尽量保证投掷力度、角度相同），发现有些纸飞机哈气后飞得更远，而有些纸飞机哈气后反而飞得没有原来好。于是得出结论：哈气并不是对每种纸飞机都适用。这是有的纸飞机抬头飞能达到最佳的飞行效果，而有些纸飞机则是低头飞得好，对于低头飞得好的纸飞机哈气有可能使它进入更好的飞行状态，但对于抬头飞得好的纸飞机，哈气反而会使它飞得不好。
比如2012年刷新纸飞机室内直线飞行距离世界纪录（约230英尺，约合69.14米）时投掷者没有对机头哈气。这种纸飞机（苏珊纸飞机）就是抬头时飞得好。对于滞空机而言，高抛至最高点后应在下降尽量小的高度内用升降舵等将头部抬起，这样才能使纸飞机尽快进入滑翔状态。2010年户田卓夫再次创造纸飞机室内滞空时间世界纪录（29.19s）时也没有对纸飞机机头哈气，而只是折出了升降舵。而且纸飞机的垂直安定面已经能使纸飞机稳定飞行。所以真正好的纸飞机在投掷之前是无需哈气的。

Answer 2

先让纸飞机感到热量，飞时就可以多飞一下