轮胎表面上的花纹常见的有哪几种 各有什么特点 各适合哪类汽车
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基本可以分为三大类:直花纹横花纹,直横花纹,块状花纹。
直横花纹就是花纹设计方向都是纵向排列的,跑高速路的长途大卡车和自行车的轮胎花纹基本都是直花纹,因为滚阻低,舒适性好,而且由于花纹都是直的,所以排水性也好,高速路路况较好,所以适用于公路路面;横花纹是花纹都是横向排布在轮胎上,所以增大轮胎与地面的接触面积,利于制动,但是噪音大,不容易操控。
因为车子总是走走停停,所以直横花纹一般用在公交车和轿车上,这类花纹结合了以上直花纹横花纹的优势,例如排水好,利于制动等等,现在用的也比较广泛。
最后就是块状花纹,一般用在越野车上,由于越野车总是跑最不好的路,比如泥泞道路和山路什么的,轮胎经常陷入泥地和雪地,这种轮胎够深比较深,动力也足,制动效果也好,所以轮胎经常用块状花纹,缺点就是噪音比较大,不过既然都买越野车了,肯定不总在公路上走,所以噪音也就不那么重要吧。纯手打,给分吧亲!!
补充一下就是还有没有花纹的轮胎,就是光头胎,用给赛车的,F1比赛见过吧
直横花纹就是花纹设计方向都是纵向排列的,跑高速路的长途大卡车和自行车的轮胎花纹基本都是直花纹,因为滚阻低,舒适性好,而且由于花纹都是直的,所以排水性也好,高速路路况较好,所以适用于公路路面;横花纹是花纹都是横向排布在轮胎上,所以增大轮胎与地面的接触面积,利于制动,但是噪音大,不容易操控。
因为车子总是走走停停,所以直横花纹一般用在公交车和轿车上,这类花纹结合了以上直花纹横花纹的优势,例如排水好,利于制动等等,现在用的也比较广泛。
最后就是块状花纹,一般用在越野车上,由于越野车总是跑最不好的路,比如泥泞道路和山路什么的,轮胎经常陷入泥地和雪地,这种轮胎够深比较深,动力也足,制动效果也好,所以轮胎经常用块状花纹,缺点就是噪音比较大,不过既然都买越野车了,肯定不总在公路上走,所以噪音也就不那么重要吧。纯手打,给分吧亲!!
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