Question

关于2012款捷安特ATX730前变速轮磨损的问题

我前天买的2012款捷安特ATX730.昨天出去试车，骑行大约40公里，路面基本都是柏油路。中间有爬坡，爬坡时由3速变到2速时变速不畅，总听见前变速轮(链条???)“咔吧，咔吧”响，骑行了大约500m,还是响，没办法只好变到1速。爬完坡后变回3速又骑了大约10公里回家。
今天早晨看前变速轮的时候发现2轮轮齿磨损很严重，3轮也有磨损，1轮没有。不知道什么原因。家离专卖店很远，不方便过去，希望骑友能帮助解决！
上面说的1速2速3速都是前变，后变一直是7速。

Answer 1

前变速不到位，调整一下
你说的应该是牙盘磨了，检查一下吧。如果磨痕很小很浅，就应该是你链条磨得。很深的话不排除，给你装了旧盘的可能。
牙盘每个齿片都有不同的齿的！

Answer 2

可能是变速卡位不准，还有什么叫前变速轮，你说的是牙盘吗，即使是有磨损，也不会夸张到你能看到的地步的，要是非常明显的磨损的话，那你的牙盘就不能用了

追问

正常的话牙盘的齿应该都是一样大小且规则的，但是我看到我的车子牙盘的齿有很多都像老掉的牙。。。。不规则了。
才买了一天，骑了40公里啊，还只有不到一公里变速爬坡。。
什么情况呢？

追答

牙盘二轮和小轮本来就是有很多不一样的齿，那就对了

追问

虚惊一场吗？

我是真的不懂。
今天早晨一看吓了一跳，主要是和大轮对比的原因，一看2轮和小轮吓坏了。。

还有今天早晨骑车上班的时候发现前变不好使了，扳动变速和退速都没有反应，看了下是前变的变速线松了，就是扣在横梁上的那个扣脱了，重新扣上就又能变速了，不知道什么原因，求解释

追答

线松了的话，变速当然不好使了，变速本来就是靠线的拉动来作用的

Answer 3

您好，山地车越野团荣幸回答您的问题。期待加入~

牙盘、飞轮和链条理应都是对应好的，不大应该会有这样的情况。你先让他们检查后拨器、前拨器是否调好，因为可能不排除前拨片摩擦与车链条摩擦的可能。
如果真如你说的能看得到磨损严重，，，可能卖给你的是旧车子，但也不至于磨损严重，我的车子骑了两年才有磨损严重的感觉、、、
如果依旧不行，那就买个新的飞轮、牙盘吧，买个更好一点的，不过据说shimano做工越来越差了。
链条、牙盘都是新的时候，需要一定的磨合期，这段时间会不太好使，也可能是这种自然原因。