早上柴油车启动困难的原因？？？
我的机器换装了柴油预热油管，启动前先预热2到3分钟 个人感觉是柴油进缸困难，？但是看不见有露油的痕迹，机器废气管的废气很轻微 ，也不烧机油。今天早上启动之前什么预热也没开 就是用热开水在高压油泵和机器上面一顿乱浇，结果一把马达就着了 呵呵，说明说明原因？ 展开
原因：
1、柴油机较长时间没有运转。
2、低压管路有少量空气。
3、曲轴转速信号、凸轮轴信号太弱，同步判断时间较长。
4、环境温度太低，并且预热装置失效。
5、柴油、机油品质太差未达标。
解决方法：
用手抽泵泵油时，从放气管中向外流油通畅，当关闭放气阀后，柴袖压为表指针上升，说明故障在输油泵，应拆检修复，若散气管中不流或不畅流柴油，用手油泵泵油时感到阻力不大，河将精证器进油管接头拆下，继续泵油试验。
如仍感到阻力不大，精滤器进油管孔中不流或不畅流柴油，可将输油泵进油管接头松开，看是否有油畅流。如有，说明输油泵的进出油阀关闭不严，应研磨修复。若放气管中不畅流柴油，并在按下手柄时感到阻力很大，可卸下精滤器进油管接头继续泵油试验。若感到阻力不大，并从油管孔中畅流柴油，说明精滤器堵塞，应分解检查修复。
1、检查各个管路，看各接头处是否不严。同时紧固渗漏部分，及时排出管路中的空气。
2、油箱内加入足量的柴油，并把油箱开关打开。
3、清除油管中堵塞的异物，把柴油滤清器卸下进行清洗。
4、拆解喷油器，清洗针阀，对磨损严重的部件进行更换。
扩展资料：
机油不好直接造成发动机部件润滑效果差，影响动力和加大发动机磨损，导致缸塞配合间隙过大，燃烧室混合气泄漏到曲轴箱。
缸塞组件过度磨损后，柴油机表现为压缩力不足，启动困难，排气管冒黑烟或者蓝烟，燃油消耗和机油消耗增加，活塞与气缸套有不正常杂音，不减压可轻松摇动曲轴，柴油机功率明显不足，导致启动困难，这也是柴油机启动困难非常常见的一个问题。因此，为避免故障发生，在车辆日常保养过程中要使用优质机油。
广州豪枫机械有限公司
2024-08-05 广告
柴油机起动异常故障是指柴油机起动困难、不能起动或起动性能时好时坏等。
一是起动系统自身因素。
二是燃油系统因素。
三是气缸压力因素；四是机械或者调整因素；五是环境因素；六是电控系统因素。
柴油机在使用中起动困难问题比较突出，尤其冬天严寒低温情况下，柴油机本身温度低，起动时吸入的空气温度过低，加之柴油机的机油粘度大，柴油机的低温流动性性差，很难将柴油雾化并引燃。在此情况下，起动相当困难。柴油机起动故障的影响因素很多，柴油机的种类不同，影响其起动性能的原因和不能起动的表现方式也各有不同。
低压油路故障：故障现象是发动机难以启动，松开喷油泵放气螺钉，提压手油泵，放气螺钉处无油流出，或冒出大量气泡。导致低压油路不来油的原因有：燃油箱开关未打开或油箱通气阀失灵、燃油箱上油管堵阻或漏气、燃油箱内无油或存油不足；燃油箱至输油泵间的油管破裂、漏气或堵阻；输油泵工作不良或其滤网堵塞；油路中有空气（气阻）。
高压油路故障：故障现象是发动机难以启动，松开喷油泵放气螺钉，提压手油泵，放气螺钉出油虽正常，但各缸喷油器无油喷出。
导致高压油路不来油的原因有：联轴器主动盘或从动盘连接键损坏；喷油泵本身有故障；调速器与喷油泵的供油齿杆连接部分脱开；喷油器故障；高压油管破裂或其接头松动、高压管路中有空气。
一般柴油车都装有预热装置，(因为天气寒冷，再好的柴油也会结腊）就是把点火开关拧到最顶，但是不到打火的位置，看仪表上是否显示像钨丝的图标，如果有就证明正在预热，开着预热一会再打火，就比你直接打火好启动多了。
先检查进油管路是否进气.用手油泵泵油.再启动.如果好了.说明有进气的地方.别的如果不想修的话.就加热水吧!
你补充的问题说明.你车的进气预热装置好象不太管事.如果坏了.换掉就好了.
