二战时日本有什么著名的战列舰?
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大和 武藏 长门 扶桑 陆奥 金刚 比睿 雾岛 伊势 日向 榛名 山城
大和
概观
舰种 战列舰
国籍 日本
舰级 大和型战列舰(1号舰)
制造厂 吴市吴海军工厂
造价 137802000日元(相当于12.134吨纯金)
动工 1937年11月4日
下水 1940年8月8日
服役 1941年12月16日
结局 1945年4月7日被击沉
除籍 1945年8月31日
技术数据
基准排水量 65,000吨
满载排水量 72,808吨
全长 263.0米
全宽 38.9米
吃水 10.4米
动力 蒸气涡轮引擎(4座4轴)
功率 153,553匹
最高速度 27.68节(有27.46的异说)
续航距离 7,200浬(16节)
乘员 3,300人
舰载机 零式水上侦察机
零式观测机等
最大载搭机7架
武器装备 1941年:(新造时)
3座3连装460毫米舰炮
4座3连装155毫米舰炮
6座127毫米双连装高射炮
8座25毫米3连装机炮
2挺13毫米连装机枪
1945年:(最终时)
3座3连装460毫米米舰炮
2座3连装155毫米舰炮
12座127毫米双连装高射炮
52座25毫米3连装机炮
6挺25毫米机炮
2挺13毫米2连装机枪
装甲 舷侧410毫米
甲板200-230毫米
主炮防盾650毫米
武藏
标准排水量:64000吨,满载排水量:71695吨 尺寸:全舰长263米/水线长256米/舰宽38.9米/吃水10.4米。
动力:12座锅炉,主机功率150000马力,
航速:27节,续航力:7200海里/16节;
武备:9门三联装460毫米/45倍口径主炮,三联装155毫米口径副炮4座(改装拆除2座),双联装127毫米口径高射炮6座,三联装25毫米口径高射炮8座(改装后130门)。
装甲:侧舷装甲带(最大)410毫米,炮塔(正面)650毫米,炮座560毫米,弹药舱顶板270毫米,上层甲板55毫米,主甲板200毫米,指挥塔495毫米。
舰载机:6架水上飞机
舰员2500人
长门号战列舰
长门号战舰性能数据
排水量:32720吨(标准)/33800吨(正常)/39700吨(满载);
改装后基准排水量:39,120吨;满载排水量:42,850吨
尺寸:全长215.8米/宽28.96米/吃水9.1米;
改装后长度:224.94米;宽度:34.59米;吃水:9.5米
引擎种类:蒸气轮机(4轴);主机输出功率:80000马力;改装后主机输出功率:82,000匹
最高航速:26.4节,改装后最高航速:25.3节
续航距离:5,500浬(16节),改装后10600海里/16节
装甲重量:10396吨(改装后13023吨)
武备
完工时:4座41厘米双联装主炮;20座14厘米舰炮;4座7.6厘米高射炮;8座53厘米鱼雷发射管
改装后:4座41厘米双联装主炮;18座14厘米舰炮;4座12.7厘米双联装高射炮;10座25毫米三联装高射机枪;舰载机:3架
1944年11月25最后改装:4座41厘米双联装主炮;18座12.7厘米双联装高射炮;128挺25毫米三联装高射机枪;舰载机无
乘员:1,368人
山城号战列舰
测试排水量(吨) : 30600 武装 (主炮) : 36cm X12
水线长(公尺) : 202.69 (副炮) : 15cm X16
吃水深(公尺) : 8.69
最大船宽(公尺) : 28.65 建造船厂 :横须贺造船厂
动力(马力) : 40000 建造完工时间: 1917/ 3
航速(节) : 22.5 沈没时间 : 1944/10/25
续航力(14节) : 8000 沈没地点 :斯利卡奥海峡
扶桑号
建造所 吴海军工厂
起工 明治四十五年三月十一日
竣工 大正四年十一月四日
排水量 29330吨(第一次改装后32330吨)
全长 205.13m
全幅 28.65m
速力 22.5节(第二次改装后24.7节)
航续力 14节/时8000浬
兵装 36cm45倍径主炮十二门 15cm副炮16门 8cm高角炮4门 53cm鱼雷发射管
近代化改装
昭和八年5月12日第一次改装完了
昭和十年2月19日第二次改装完了
排水量 34700吨
全长 212.75m
全幅 33.08m
航续力 16节/时11800浬
速力 24.7节
兵装 36cm45倍径主炮十二门 15cm副炮14门 12.7c25mm机枪16挺
水侦3机 射出机一基
丧失:昭和19年(1944)10月25日 ]
陆奥号
历任舰长
姓名 军衔 就任时间 备注
小牧自然 大佐 1921年3月1日
黒瀬清一 大佐 1921年12月1日 海兵26期
寺冈平吾 大佐 1922年12月1日 海兵27期
原敢二郎 大佐 1923年12月1日 海兵28期
米内光政 大佐 1924年11月10日 海兵29期
池田他人 大佐 1925年12月1日 海兵30期
枝原百合一 大佐 1926年12月1日 海兵31期
堀悌吉 大佐 1927年12月1日 海兵32期
吉田善吾 大佐 1928年12月10日 海兵32期
阿武清 大佐 1929年11月30日 海兵33期
毛内效 大佐 1930年12月1日 海兵33期
菊野茂 大佐 1931年12月1日 海兵34期
和田専三 大佐 1932年5月1日 海兵34期
安藤隆 大佐 1932年11月1日 海兵34期
糟谷宗一 大佐 1933年11月15日 海兵35期
细萱戊子郎 1934年11月15日 海兵36期
春日笃 大佐 1935年11月15日 海兵37期
桑折英三郎 大佐 1935年12月2日 海兵37期
后藤英次 大佐 1936年12月1日 海兵37期
高木武雄 大佐 1937年12月1日 海兵39期
五藤存知 大佐 1938年11月15日 海兵38期
保科善四郎 大佐 1939年11月1日 海兵41期
小林谦五 大佐 1940年11月15日 海兵42期
小暮军治 大佐 1941年8月11日 海兵41期
山澄贞次郎 大佐 1942年6月20日 海兵44期
三好辉彦 大佐 1943年3月10日 海兵43期
金刚号战列舰
基本参数
标准排水量:26610吨,改装后31720吨;
尺寸:长214.6米/宽28米/吃水8.38米,改装后长222米/宽31.7米/吃水9.6米
动力:36台油煤混烧锅炉锅炉,改装后8台重油专烧锅炉;主机功率64000马力,改装后136000马力;
航速:27.5节,改装后30节;续航力:8000海里/14节,改装后9800海里/18节;
武备
8门双联装356毫米/45倍口径主炮;16门(改装后14门)152毫米/50倍口径副炮;12门76毫米炮,改装后12门双联装127毫米高射炮,24门25毫米高射炮(1944年94门);533毫米鱼雷发射管(改装后拆除);舰载机3架。
装甲
舷侧水线装甲带(最大)203毫米,甲板35-57毫米(改装后96-165毫米),炮塔(正面)230毫米(改装后280毫米);司令塔254毫米。装甲总重:5405吨(1913年),改装后10918吨(1936年)。
舰员
1221人-1118人
比睿号战列舰
比睿(ひえい)号战列舰属旧日本帝国海军的金刚级战列舰。金刚级战列舰是日本海军由金刚级战列巡洋舰经过大规模现代化改装而成的高速战列舰。比睿号是金刚级的2号舰,完成时是一艘战列巡洋舰,按照日本帝国海军命名惯例,以巡洋舰命名方式,比睿号的命名源自山名,日本京都府和滋县境内比睿山。
雾岛
性能
舰种 战列巡洋舰→战列舰(高速战列舰)
舰级 金刚级(4号舰)
制造厂 长崎市三菱造船所
动工 1912年3月17日
下水 1913年12月1日
服役 1915年4月19日
结局 1942年11月15日被击沉
除籍 1942年12月20日
“伊势”号这一舰名源自日本古代的伊势国,即现在的三重县。日本帝国海军1915年开造的两艘“伊势”级战列舰,也名为“伊势”号和“日向”号。1943年,日军在中途岛海战失利后,“伊势”级被改装成既可以搭载飞机又保留战列舰机能的“航空战舰”。1945年,日向遭到盟军战机的集中攻击,舰身遭到严重的损坏,大破著底。在战后被浮扬起来,并在1946年解体。伊势在仓桥岛东北方遭到盟军战机的集中攻击,舰身遭到严重的损坏,大破著底。在战后被浮扬起来,并在1946年解体
“日向”号战列舰
1918年“伊势”级战列舰两艘,即“伊势”号和“日向”号,该型战列舰标准排水量3535 0吨,舰长215米,宽31.71米,吃水深9.03米,主机动力80000匹马力,最高航速每小时25 .3海里。舰载武器装备有356毫米口径主炮8门、140毫米口径火炮16门、127毫米口径火炮8门及25毫米火炮20门等。1945年7月下旬,两舰均在日本濑户内海吴港内被美军轰炸机群炸沉。
榛名号战列舰
榛名号战列舰是日本帝国海军的战列舰,开工时作为巡洋战舰(战列巡洋舰)建造的,是金刚级的3号舰。同型舰4艘,即“金刚”号、“比睿”号、“榛名”号和“雾岛”号。金刚级是日本的首批所谓的超级无畏舰。按照日本海军的命名惯例,榛名号的命名源自山名,日本群马县境内榛名山。
大和
概观
舰种 战列舰
国籍 日本
舰级 大和型战列舰(1号舰)
制造厂 吴市吴海军工厂
造价 137802000日元(相当于12.134吨纯金)
动工 1937年11月4日
下水 1940年8月8日
服役 1941年12月16日
结局 1945年4月7日被击沉
除籍 1945年8月31日
技术数据
基准排水量 65,000吨
满载排水量 72,808吨
全长 263.0米
全宽 38.9米
吃水 10.4米
动力 蒸气涡轮引擎(4座4轴)
功率 153,553匹
最高速度 27.68节(有27.46的异说)
续航距离 7,200浬(16节)
乘员 3,300人
舰载机 零式水上侦察机
零式观测机等
最大载搭机7架
武器装备 1941年:(新造时)
3座3连装460毫米舰炮
4座3连装155毫米舰炮
6座127毫米双连装高射炮
8座25毫米3连装机炮
2挺13毫米连装机枪
1945年:(最终时)
3座3连装460毫米米舰炮
2座3连装155毫米舰炮
12座127毫米双连装高射炮
52座25毫米3连装机炮
6挺25毫米机炮
2挺13毫米2连装机枪
装甲 舷侧410毫米
甲板200-230毫米
主炮防盾650毫米
武藏
标准排水量:64000吨,满载排水量:71695吨 尺寸:全舰长263米/水线长256米/舰宽38.9米/吃水10.4米。
动力:12座锅炉,主机功率150000马力,
航速:27节,续航力:7200海里/16节;
武备:9门三联装460毫米/45倍口径主炮,三联装155毫米口径副炮4座(改装拆除2座),双联装127毫米口径高射炮6座,三联装25毫米口径高射炮8座(改装后130门)。
装甲:侧舷装甲带(最大)410毫米,炮塔(正面)650毫米,炮座560毫米,弹药舱顶板270毫米,上层甲板55毫米,主甲板200毫米,指挥塔495毫米。
舰载机:6架水上飞机
舰员2500人
长门号战列舰
长门号战舰性能数据
排水量:32720吨(标准)/33800吨(正常)/39700吨(满载);
改装后基准排水量:39,120吨;满载排水量:42,850吨
尺寸:全长215.8米/宽28.96米/吃水9.1米;
改装后长度:224.94米;宽度:34.59米;吃水:9.5米
引擎种类:蒸气轮机(4轴);主机输出功率:80000马力;改装后主机输出功率:82,000匹
最高航速:26.4节,改装后最高航速:25.3节
续航距离:5,500浬(16节),改装后10600海里/16节
装甲重量:10396吨(改装后13023吨)
武备
完工时:4座41厘米双联装主炮;20座14厘米舰炮;4座7.6厘米高射炮;8座53厘米鱼雷发射管
改装后:4座41厘米双联装主炮;18座14厘米舰炮;4座12.7厘米双联装高射炮;10座25毫米三联装高射机枪;舰载机:3架
1944年11月25最后改装:4座41厘米双联装主炮;18座12.7厘米双联装高射炮;128挺25毫米三联装高射机枪;舰载机无
乘员:1,368人
山城号战列舰
测试排水量(吨) : 30600 武装 (主炮) : 36cm X12
水线长(公尺) : 202.69 (副炮) : 15cm X16
吃水深(公尺) : 8.69
最大船宽(公尺) : 28.65 建造船厂 :横须贺造船厂
动力(马力) : 40000 建造完工时间: 1917/ 3
航速(节) : 22.5 沈没时间 : 1944/10/25
续航力(14节) : 8000 沈没地点 :斯利卡奥海峡
扶桑号
建造所 吴海军工厂
起工 明治四十五年三月十一日
竣工 大正四年十一月四日
排水量 29330吨(第一次改装后32330吨)
全长 205.13m
全幅 28.65m
速力 22.5节(第二次改装后24.7节)
航续力 14节/时8000浬
兵装 36cm45倍径主炮十二门 15cm副炮16门 8cm高角炮4门 53cm鱼雷发射管
近代化改装
昭和八年5月12日第一次改装完了
昭和十年2月19日第二次改装完了
排水量 34700吨
全长 212.75m
全幅 33.08m
航续力 16节/时11800浬
速力 24.7节
兵装 36cm45倍径主炮十二门 15cm副炮14门 12.7c25mm机枪16挺
水侦3机 射出机一基
丧失:昭和19年(1944)10月25日 ]
陆奥号
历任舰长
姓名 军衔 就任时间 备注
小牧自然 大佐 1921年3月1日
黒瀬清一 大佐 1921年12月1日 海兵26期
寺冈平吾 大佐 1922年12月1日 海兵27期
原敢二郎 大佐 1923年12月1日 海兵28期
米内光政 大佐 1924年11月10日 海兵29期
池田他人 大佐 1925年12月1日 海兵30期
枝原百合一 大佐 1926年12月1日 海兵31期
堀悌吉 大佐 1927年12月1日 海兵32期
吉田善吾 大佐 1928年12月10日 海兵32期
阿武清 大佐 1929年11月30日 海兵33期
毛内效 大佐 1930年12月1日 海兵33期
菊野茂 大佐 1931年12月1日 海兵34期
和田専三 大佐 1932年5月1日 海兵34期
安藤隆 大佐 1932年11月1日 海兵34期
糟谷宗一 大佐 1933年11月15日 海兵35期
细萱戊子郎 1934年11月15日 海兵36期
春日笃 大佐 1935年11月15日 海兵37期
桑折英三郎 大佐 1935年12月2日 海兵37期
后藤英次 大佐 1936年12月1日 海兵37期
高木武雄 大佐 1937年12月1日 海兵39期
五藤存知 大佐 1938年11月15日 海兵38期
保科善四郎 大佐 1939年11月1日 海兵41期
小林谦五 大佐 1940年11月15日 海兵42期
小暮军治 大佐 1941年8月11日 海兵41期
山澄贞次郎 大佐 1942年6月20日 海兵44期
三好辉彦 大佐 1943年3月10日 海兵43期
金刚号战列舰
基本参数
标准排水量:26610吨,改装后31720吨;
尺寸:长214.6米/宽28米/吃水8.38米,改装后长222米/宽31.7米/吃水9.6米
动力:36台油煤混烧锅炉锅炉,改装后8台重油专烧锅炉;主机功率64000马力,改装后136000马力;
航速:27.5节,改装后30节;续航力:8000海里/14节,改装后9800海里/18节;
武备
8门双联装356毫米/45倍口径主炮;16门(改装后14门)152毫米/50倍口径副炮;12门76毫米炮,改装后12门双联装127毫米高射炮,24门25毫米高射炮(1944年94门);533毫米鱼雷发射管(改装后拆除);舰载机3架。
装甲
舷侧水线装甲带(最大)203毫米,甲板35-57毫米(改装后96-165毫米),炮塔(正面)230毫米(改装后280毫米);司令塔254毫米。装甲总重:5405吨(1913年),改装后10918吨(1936年)。
舰员
1221人-1118人
比睿号战列舰
比睿(ひえい)号战列舰属旧日本帝国海军的金刚级战列舰。金刚级战列舰是日本海军由金刚级战列巡洋舰经过大规模现代化改装而成的高速战列舰。比睿号是金刚级的2号舰,完成时是一艘战列巡洋舰,按照日本帝国海军命名惯例,以巡洋舰命名方式,比睿号的命名源自山名,日本京都府和滋县境内比睿山。
雾岛
性能
舰种 战列巡洋舰→战列舰(高速战列舰)
舰级 金刚级(4号舰)
制造厂 长崎市三菱造船所
动工 1912年3月17日
下水 1913年12月1日
服役 1915年4月19日
结局 1942年11月15日被击沉
除籍 1942年12月20日
“伊势”号这一舰名源自日本古代的伊势国,即现在的三重县。日本帝国海军1915年开造的两艘“伊势”级战列舰,也名为“伊势”号和“日向”号。1943年,日军在中途岛海战失利后,“伊势”级被改装成既可以搭载飞机又保留战列舰机能的“航空战舰”。1945年,日向遭到盟军战机的集中攻击,舰身遭到严重的损坏,大破著底。在战后被浮扬起来,并在1946年解体。伊势在仓桥岛东北方遭到盟军战机的集中攻击,舰身遭到严重的损坏,大破著底。在战后被浮扬起来,并在1946年解体
“日向”号战列舰
1918年“伊势”级战列舰两艘,即“伊势”号和“日向”号,该型战列舰标准排水量3535 0吨,舰长215米,宽31.71米,吃水深9.03米,主机动力80000匹马力,最高航速每小时25 .3海里。舰载武器装备有356毫米口径主炮8门、140毫米口径火炮16门、127毫米口径火炮8门及25毫米火炮20门等。1945年7月下旬,两舰均在日本濑户内海吴港内被美军轰炸机群炸沉。
榛名号战列舰
榛名号战列舰是日本帝国海军的战列舰,开工时作为巡洋战舰(战列巡洋舰)建造的,是金刚级的3号舰。同型舰4艘,即“金刚”号、“比睿”号、“榛名”号和“雾岛”号。金刚级是日本的首批所谓的超级无畏舰。按照日本海军的命名惯例,榛名号的命名源自山名,日本群马县境内榛名山。
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一、金刚级战列舰
(“金刚”、“比睿”、“榛名”、“雾岛”)。
二、扶桑级战列舰,是日本建造的第一级“超弩级”战舰,即无畏舰。该级共有两艘,扶桑号(Fuso),建于吴县海军造船厂,1912年3月11日开工,1914年3月28日下水,1915年11月18日竣工。山城号(Yamashiro),建于横须贺海军造船厂,1913年11月20日开工,1915年11月3日下水,1917年3月31日竣工。
三、大和级
"大和"(YAMATO)
结局:大和于1945年4月7日,沉没
武藏"(MUSASHI)
大和同级舰,号称“宫殿”,其基本数据同大和
开工时间:1938年3月29日,入水时间:1940年10月1日,完工:1942年8月5日
结局:1944年10月24日在锡布延海被美海空军飞机击沉。
历任舰长:
有马 馨
1942年8月5日
古村 启岁
1943年6月9日
朝仓 丰次
1943年12月7日
猪口 敏平
1944年8月12日
四、长门级,同级别两艘:长门、陆奥
五、伊势级
伊势级建造于1915年,共建两艘:日向和伊势
(“金刚”、“比睿”、“榛名”、“雾岛”)。
二、扶桑级战列舰,是日本建造的第一级“超弩级”战舰,即无畏舰。该级共有两艘,扶桑号(Fuso),建于吴县海军造船厂,1912年3月11日开工,1914年3月28日下水,1915年11月18日竣工。山城号(Yamashiro),建于横须贺海军造船厂,1913年11月20日开工,1915年11月3日下水,1917年3月31日竣工。
三、大和级
"大和"(YAMATO)
结局:大和于1945年4月7日,沉没
武藏"(MUSASHI)
大和同级舰,号称“宫殿”,其基本数据同大和
开工时间:1938年3月29日,入水时间:1940年10月1日,完工:1942年8月5日
结局:1944年10月24日在锡布延海被美海空军飞机击沉。
历任舰长:
有马 馨
1942年8月5日
古村 启岁
1943年6月9日
朝仓 丰次
1943年12月7日
猪口 敏平
1944年8月12日
四、长门级,同级别两艘:长门、陆奥
五、伊势级
伊势级建造于1915年,共建两艘:日向和伊势
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补充一下 扶桑号也很有名 虽不及大和那么强大 但它的建造和它的沉没 见证了日本战争的经过 也印证了那句 “日落扶桑”
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大和号、武藏号、长门号、陆奥号、
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