新出的吉利博越怎么样
吉利博越怎么样?吉利博越定位为紧凑型SUV,跟长安CS75,传祺GS4,哈弗h6等是直接的竞争关系。博越在车身尺寸上与传祺GS4比较接近,但小于哈弗H6和长安CS75,在这样的尺寸下博越车内空间还是不错的,后备箱空间则较小。
2017年SUV销量排行榜似乎成了国产车的天下,吉利博越更是成功打败了大众途观,以31142辆的成绩跻身SUV销量前三,较2016年增长了54.4%,不过有关注博越的车主应该都知道,16年博越刚推出的时候产能跟不上,很多车主都是要等三个月以上才能拿到车的,这在一定程度上限制了博越16年的销量。
博越于2016年5月上市至今已有一年多了,这款车质量到底好不好,销量上也给出了一定的答案,吉利这个品牌好像很懂中国消费者的心思,每出一款车都能有很不错的销量表现,不过博越依旧还是吉利的主力军,那么对于博越这款车到底如何,我们通过车主的评价来看看吉利博越的真实口碑以及吉利博越致命缺点到底是什么?
评价一:吉利博越的油耗是偏高的,百公里油耗在9.5-10L/100km之间,这跟博越车太重有很大关系,不过H6的油耗相信大家也有所闻,两者基本是不相上下了。这一点就足以让很多人望而止步了,毕竟注重油耗的人也不在少数,这算是吉利博越致命缺点了。
评价二:发动机动力足,起步有劲。博越1.8T车型百公里加速9.29秒,整体的动力平顺性完全没问题,即使故意蹂躏,也能顺滑输出动力,不过1.8T高功率在被6AT过滤后,后期的表现太顺了,缺乏爆发感。
评价三:离地间隙过小,不过悬架得心应手。博越底盘高度170mm,不过作为城市SUV,这样的底盘高度算是刚好吧!悬架上,前为麦弗逊独立悬架,后为多连杆独立悬架,这样的悬架配置是相当不错的,而在实际的驾驶体验中表现也很好。
评价四:外观漂亮,内饰做工挺好的。回字形中网,刚直的线条,悬浮式车顶,上翘的屁股,可谓是大方得体,不过仔细的车主会发现排气管的设计不是很好,没把排气管藏好影响了外观美。内饰设计灵感源于杭州的断桥,原创度高,呈现年轻与时尚,采用软质材料,高级感很强。
评价五:性价比高,配置丰富。博越售价9.88到15.78之间,可能有人会说十几万的车型还不如买合资车,但博越的丰富配置的确诱惑了不少人,在这样的配置下,性价比还是很高的。除此之外,车内的隔音效果也不错,车辆的操控性和舒适性相当不错。
以上这些就是车主反映出来的吉利博越的真实口碑。另外根据吉利博越质量投诉信息来看,吉利博越致命缺点是发动机异响;变速箱异响、顿挫;车内有异响,部件设计不足所导致的;汽油箱异响,油箱结构设计问题;机油尺上抽出了铁丝。不过相关的投诉量不大,问题也集中于2016款的博越。
吉利博越还有一些设计上的小毛病,驾驶座椅高,调到最低位置也要比普通SUV座椅要高;后备箱开口高,如果是女士的话拿放东西都不方便;全车仅有一个USB接口,关键还藏得很深。
新出的吉利博越还不错。
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流,智能化方面也“智高一筹”,智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市,就备受关注,迅速成为汽车界“网红”。
典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得·霍布里这位豪华车设计大师匠心独具的设计美学。博越主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥,优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。水波纹中控面板,与拱桥曲线相得益彰,给人以柔若流水的细腻质感。
智能舒适
博越借鉴VOLVO静音技术标准研发的最新吉利声学技术,达到高级轿车静音水准,全车多达17处的膨胀胶块,70多处声学材料包覆,车内噪音控制超越很多合资B级车。通过主动噪音控制、被动噪音隔绝,让车内架乘员不受外界干扰,提供专属私密空间。
博越前排座椅的中央区域采用了类似于Nappa皮质的材料,手感非常的柔软细腻。除此之外,博越的前排座椅的乘坐感受也令人印象深刻,坐垫和靠垫的填充物非常厚实且支撑性很好,坐垫的长度不算短,而且还加入了肩部包裹,抑制了乘坐者的身体晃动。