比较一下中国的99改式主战坦克和美国的MIA1
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总体来说,中国的99大改坦克比美国M1A1要强一些。
首先,99大改坦克是中国最近几年才推出的坦克,运用了目前国内最新技术,很多技术达到目前国际主流水平个别甚至是世界领先水平。而美国M1A1坦克1986年就服役了,到现在已经快30年了,其实美国自己都已经换M1A2甚至更新的了,M1A1坦克已经基本上从美国陆军退出去了,目前还在用的是伊拉克,沙特,埃及等国家。所以,99坦克运用了很多M1A1坦克服役后的新技术新成果,而M1A1坦克因为已经定型,基本东西是不能改的,大改动的话就不叫M1A1坦克而是以后的M1A2坦克等型号了。99坦克比M1A1坦克要先进也是很正常的,毕竟有接近30年的代差。有些技术比如主动反制系统是99独家拥有的,世界独一份。
其次,99改坦克125毫米炮的穿深要比M1A1坦克强,因为数据没有公开,只有网上找的部分数据,但是应该是击穿800毫米以上,甚至有数据是达到1000毫米个人认为有点过了,而M1A1坦克穿深大概680毫米左右。
99改坦克装备1500马力发动机,这个跟M1A1坦克是一样的,双方各有优势,但是99改发动机运用了一些现在的技术,在省油等方面要高出一截,当然M1A1坦克用的燃气轮机,肯定比99改的柴油机费油,是标准油老虎,不过燃气轮机的优势也很多,起步快等,美国也不在乎那点油钱,当然战时保障缺失问题不小。而燃气轮机稳定性不如柴油机稳定这个问题也吃后勤,当然美国强大的后勤这也不是问题。而且因为99改坦克比较轻,M1A1坦克很重,所以吨功率算99要高于M1A1坦克,速度方面也高于M1A1坦克
防护方面,M1A1坦克炮塔正面与车首上装甲防御APFSDS的能力约400~500mm RHA,抗HEAT能力约800~990mm RHA,防护加强版数据要搞100-150mm。99改目前也没有数据,但是防御APFSDS的能力约800-900mm RHA,抗HEAT能力约
900~1000mm RHA的差不多数据上。有报道说假装附加装甲厚,防护力对抗APFSDS能到1000mm以上,这个数据在目前全世界都是极为变态的。
信息化程度方面,这个99改也要强很多,毕竟其他东西30年发展不多,但是电子信息技术30年那好几代都过去了,M1A1坦克作为美国第一代信息化坦克现在信息化方面已经落伍太多。
最后,用99改跟M1A1坦克比其实是很欺负M1A1坦克坦克,毕竟99改是最新推出没几年坦克,而M1A1坦克是已经30多年美国陆军已经淘汰的坦克了。美国最新的M1A2坦克甚至传出M1A3坦克坦克倒是比较适合进行对比
首先,99大改坦克是中国最近几年才推出的坦克,运用了目前国内最新技术,很多技术达到目前国际主流水平个别甚至是世界领先水平。而美国M1A1坦克1986年就服役了,到现在已经快30年了,其实美国自己都已经换M1A2甚至更新的了,M1A1坦克已经基本上从美国陆军退出去了,目前还在用的是伊拉克,沙特,埃及等国家。所以,99坦克运用了很多M1A1坦克服役后的新技术新成果,而M1A1坦克因为已经定型,基本东西是不能改的,大改动的话就不叫M1A1坦克而是以后的M1A2坦克等型号了。99坦克比M1A1坦克要先进也是很正常的,毕竟有接近30年的代差。有些技术比如主动反制系统是99独家拥有的,世界独一份。
其次,99改坦克125毫米炮的穿深要比M1A1坦克强,因为数据没有公开,只有网上找的部分数据,但是应该是击穿800毫米以上,甚至有数据是达到1000毫米个人认为有点过了,而M1A1坦克穿深大概680毫米左右。
99改坦克装备1500马力发动机,这个跟M1A1坦克是一样的,双方各有优势,但是99改发动机运用了一些现在的技术,在省油等方面要高出一截,当然M1A1坦克用的燃气轮机,肯定比99改的柴油机费油,是标准油老虎,不过燃气轮机的优势也很多,起步快等,美国也不在乎那点油钱,当然战时保障缺失问题不小。而燃气轮机稳定性不如柴油机稳定这个问题也吃后勤,当然美国强大的后勤这也不是问题。而且因为99改坦克比较轻,M1A1坦克很重,所以吨功率算99要高于M1A1坦克,速度方面也高于M1A1坦克
防护方面,M1A1坦克炮塔正面与车首上装甲防御APFSDS的能力约400~500mm RHA,抗HEAT能力约800~990mm RHA,防护加强版数据要搞100-150mm。99改目前也没有数据,但是防御APFSDS的能力约800-900mm RHA,抗HEAT能力约
900~1000mm RHA的差不多数据上。有报道说假装附加装甲厚,防护力对抗APFSDS能到1000mm以上,这个数据在目前全世界都是极为变态的。
信息化程度方面,这个99改也要强很多,毕竟其他东西30年发展不多,但是电子信息技术30年那好几代都过去了,M1A1坦克作为美国第一代信息化坦克现在信息化方面已经落伍太多。
最后,用99改跟M1A1坦克比其实是很欺负M1A1坦克坦克,毕竟99改是最新推出没几年坦克,而M1A1坦克是已经30多年美国陆军已经淘汰的坦克了。美国最新的M1A2坦克甚至传出M1A3坦克坦克倒是比较适合进行对比
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在火力上,99式与M1A2基本相当,可能超过俄罗斯的T-90。火控系统方面,得益国内电子工业的进步,99式也达到M1A2的水平,超过T-90。但是M1A2升级至M1A2SEP后,在信息化方面仍强于99式,当然车载信息共享系统涉及到整个陆军、乃至三军作战体系的联网,进行单车比较并不适宜。
在防护方面,99式的防护力仍不如装备了贫铀装甲的M1A2 ;因为采用全焊接炮塔,安装了大厚度、大倾角的复合装甲及附加装甲,99式的炮塔正面防护优于T-90。在机动性能上,99式的功率重量比已超越M1A2,也优于T-90。但由于实际机动性能还要考虑传动系统、悬挂系统的表现,这两个系统一向是国产坦克的弱项,所以对99式的机动性能不宜估计过高。
总体上看,99式主战坦已跻身于国际上最出色的主战坦克行列,这毋庸置疑。
最权威简氏防务( Jane's Defence Weekly )周刊2008年的世界坦克十大排名数据综合对比:
1、美国M1A2 SEP艾布拉姆斯2、德国 豹2A6
3、法国 AMX勒克莱尔主战坦克
4、中国ZTZ-99
5、英国 挑战者II主战坦克
6、 以色列 MK-IV 梅卡瓦 4
7、俄罗斯T-90C/S
8、日本90式(曾一度排名1,2)
9、乌克兰T-84-120 克恩
10、 意大利 公羊II
西方国家工业基础雄厚,发动机水平高、动力传动系统的可靠性好,我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比,还有一定差距。不过随着中国新一代大功率1103千瓦(1500马力)发动机的研制成功,这种差距将进一步缩小。但是在99式坦克上仍采用传统的机械传动、液力控制装置。传动装置由传动箱、两个侧变速箱和同轴侧传动器组成。侧变速箱为行星式,带摩擦离合器,采用液力操纵,有7个前进档和1个倒档,每个变速箱内有2个闭锁离合器和4个机械式制动器。由于采用了先进的计算机稳像式火控系统,使得99式坦克具备了在行进中对活动目标的射击能力,首发命中率在90%以上。车长具有超越射击能力。
99式主战坦克 这些数据已达到西方第三代主战坦克的水准。此外,还采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式),其最显著的特点是,车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制,包括射击、跟踪目标和指示目标等;在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米,“ 激光压制观瞄系统 ”,就目前来看,相对于西方主要国家的主战坦克,我们的这套系统的确可以称得上是独具特色,4000米内可让敌军坦克瞬间变成瞎子。夜战能力方面装有中国第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里, 平均无故障时间 为4000小时。在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4000米,识别距离为3100米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。
在防护方面,99式的防护力仍不如装备了贫铀装甲的M1A2 ;因为采用全焊接炮塔,安装了大厚度、大倾角的复合装甲及附加装甲,99式的炮塔正面防护优于T-90。在机动性能上,99式的功率重量比已超越M1A2,也优于T-90。但由于实际机动性能还要考虑传动系统、悬挂系统的表现,这两个系统一向是国产坦克的弱项,所以对99式的机动性能不宜估计过高。
总体上看,99式主战坦已跻身于国际上最出色的主战坦克行列,这毋庸置疑。
最权威简氏防务( Jane's Defence Weekly )周刊2008年的世界坦克十大排名数据综合对比:
1、美国M1A2 SEP艾布拉姆斯2、德国 豹2A6
3、法国 AMX勒克莱尔主战坦克
4、中国ZTZ-99
5、英国 挑战者II主战坦克
6、 以色列 MK-IV 梅卡瓦 4
7、俄罗斯T-90C/S
8、日本90式(曾一度排名1,2)
9、乌克兰T-84-120 克恩
10、 意大利 公羊II
西方国家工业基础雄厚,发动机水平高、动力传动系统的可靠性好,我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比,还有一定差距。不过随着中国新一代大功率1103千瓦(1500马力)发动机的研制成功,这种差距将进一步缩小。但是在99式坦克上仍采用传统的机械传动、液力控制装置。传动装置由传动箱、两个侧变速箱和同轴侧传动器组成。侧变速箱为行星式,带摩擦离合器,采用液力操纵,有7个前进档和1个倒档,每个变速箱内有2个闭锁离合器和4个机械式制动器。由于采用了先进的计算机稳像式火控系统,使得99式坦克具备了在行进中对活动目标的射击能力,首发命中率在90%以上。车长具有超越射击能力。
99式主战坦克 这些数据已达到西方第三代主战坦克的水准。此外,还采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式),其最显著的特点是,车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制,包括射击、跟踪目标和指示目标等;在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米,“ 激光压制观瞄系统 ”,就目前来看,相对于西方主要国家的主战坦克,我们的这套系统的确可以称得上是独具特色,4000米内可让敌军坦克瞬间变成瞎子。夜战能力方面装有中国第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里, 平均无故障时间 为4000小时。在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4000米,识别距离为3100米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。
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99式改主战坦克是98(99)式主战坦克的改进型。主要改进如下: 1、动力采用国产150HB型涡轮增压中冷式大功率柴油机(1500马力)和新型高效传动系统,最大公路时速达80公里/小时。 2、坦克炮塔正面和侧面都在原有复合主装甲的基础上,加装了新的楔形双防反应附加装甲,具备了优异的防弹外型,其车体也均采用复合装甲,抗弹能力大幅提高。车体和炮塔的防护能力则相当于800和1000毫米厚的均质装甲。
公路路最大速度 72.42km/h M1A1主战坦克 平均越野速度 48.3km/h M1A1主战坦克 三视图
[1]燃料储备 1907.6L 公路最大行程 498km 涉水深度 无准备 1.219m 有准备 1.98m 爬坡度 60% 攀垂直墙高 1.244m 越壕宽 2.743m
公路路最大速度 72.42km/h M1A1主战坦克 平均越野速度 48.3km/h M1A1主战坦克 三视图
[1]燃料储备 1907.6L 公路最大行程 498km 涉水深度 无准备 1.219m 有准备 1.98m 爬坡度 60% 攀垂直墙高 1.244m 越壕宽 2.743m
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99目前的综合实力仅次于美国的M1A2,火力仅次于M1A2,差距已经很小了,不断增强的装甲防护也接近了M1A2,机动性媲美M1A2,至少相当,最大的差距在于实战经验和数字化作战网络。
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