鲁夫的发展历程
如先前所述，RUF发迹的年代充满了动乱与不安，因此公司发展并不如一般民间企业持续着，直到1949年战后一间加油站介入经营，方得以使RUF岌岌可危的营运获得抒解。六年后也就是1955年Ruf二世先生转型，该公司以制造乘载用中型巴士为主，这项充满冒险性的投资使其获得空间成功，也促使旗下出现了分支企业-RUF巴士公司。
1950年初期全球经济危机产生，德国政府高税制与能源保护政策的施行，压得境内所有产业抬不起头，RUF便着手开发VW Beetle金龟车改装事业，主要是因应新能源策略而产生的概念，就是将活塞行程改变以使车辆动力降低、改善车辆燃油效率。当然在不景气的年代中RUF又缔造了事业另一高峰，使该公司获得丰富利润；进而成为Allgau区最受欢迎的企业体。直到1950年后期，意大利人的汽车产业看上德国市场，并筹资大笔经费进驻Pfaffenhausen，代表意大利势力的FIAT汽车公司跨足当地汽车销售业务，越来越多的德国人，开始驾驶FIAT汽车前往RUF工厂进行维修服务，使RUF这间汽车维修厂业务蒸蒸日上。
好景不长，Alois Ruf二世与世常辞，公司业务由他儿子Alois Ruf,Jr.三世接手，Auto RUF由他个人完全主导企业经营与方向，而他也延续乃父经营方式和观点，以坚持品质和旺盛创造力，继续为Auto RUF缔造事业格局，而该公司严谨和稳定的经营手法获得了各界肯定，该公司并为一些国外的跑车制造厂代工原件。新经营者Alois Ruf,Jr.三世并不因此自满，与生俱来的冒险个性使然，他将全副心力放在PORSCHE 911的平台上，以制造令人惊艳的高性能跑车为目标，而这项睿智选择使RUF成为改装PORSCHE的先驱，后来该工程也成为Auto RUF的营运事业主干。
第一部RUF改装完成的PORSCHE于1977年推出，该车使用了涡轮增压技术并改装引擎本体，原气冷3.3升水平对卧六缸引擎加大活塞后使动力提升一级，接着1978年开始将3.0六缸改装到3.2升排气量，使动力输出增加到217bhp，将该引擎原始动力完全压榨出来，这种独树一帜的作法，在当时受到世界跑车玩家的认同与支持，也为该公司获得了大量订单。针对早期PORSCHE评价不佳的四速手排变速箱，导致车辆性能无法发挥造成许多客户抱怨，RUF也有了因应之道，1981年RUF推出了该厂第一具五速手排变速箱，它与六缸涡轮引擎搭配，提供911更佳的性能表现和驾驭乐趣，同年Auto RUF这间汽车改装厂获得了梦寐以求的殊荣，从德国联邦汽车部门(German Federal Vehicle Office)得到了汽车制造证明书。 2011年9月，鲁夫（中国）汽车贸易有限公司在北京成立，同年11月份，RUF中国的产品在2011年出现在广州车展上，并获得了媒体，大众的广泛关注，这标志着RUF开始正式进入中国大陆市场。通过进口，RUF在中国大陆销售的汽车包括大型豪华车RXL、豪华SUV Freiheit，豪华跑车CTR3，以及RT12R等顶级车型。如虎中国作为RUF在中国的唯一指定授权经销商，将在中国继续RUF的传奇。
