如何看待印度国产护卫舰在孟买港倾覆

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一颗大杨树
2016-12-21 · 知道合伙人军队行家
一颗大杨树
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擅长时事政治、军事历史等问题。

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印度的问题则是现实和理想的落差实在太大。

熟悉印度海军的读者都知道,印度海军在过去十多年中发展速度和他们期望中的速度存在较大的落差。
印度和中国在海军发展速度方面的巨大差别让印度方面压力巨大。

随着巴基斯坦海军即将获得中国潜艇,可能未来还能获得类似 054B 型的新型护卫舰,相当大的程度上缩小了和印度海军曾经悬殊的差距。

而印度方面还处于 " 受害妄想 ",担心中国的印度洋反海盗编队会成为 " 中国海军印度洋分舰队 ",与巴基斯坦合起伙来,让印度海军难以对付。

这样一比,印度方面的海军建设自然 " 压力山大 ",而作为 " 民主国家 ",印度海军受到国内舆论影响,不能过于 " 讲实惠 ",必须有先进的大型战舰来 " 撑场面 ",因此中国海军当年建造近百艘 22 型隐形导弹艇这样的 " 惠而不费 " 的举措印度是学不来的。

今天看来,印度和俄罗斯的 " 面子 " 工程最后都搞成了 " 面子里子都捞不到 " 的下场。

这就告诉我们,海军建设和陆、空军建设存在的首要区别是建设周期长,与国家综合国力关系的联系更加紧密。

一些第三世界国家能通过买装备迅速建立一支地区性的强大陆、空军——比如埃塞俄比亚当年就通过购买苏 -27 一夜之间成为北非地区一霸,却没有人能买来一支真正强大的海军。

世界上能够建设强大海军的,无一不是经济实力持续数十年在世界经济中占举足轻重地位的强国。即使是日本海上自卫队,虽然今天在中国面前显得已经不够看了,但它也是日本数十年的经济、科技实力的结晶。

可以说,我国的海军建设绝不是十年、二十年就能 " 神功大成 " 的,要想真正实现维护我国全球国家利益,拒强敌于海上两大目标,我国还需要长期坚持的投入。印度和俄罗斯海军本周的这两起事故,恰是给我们的警示——海军建设,永远在路上。
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