松江万达广场几号地铁那一站下
最近的地铁站
松江大学城 - 地铁站1.1公里
途经地铁： 地铁9号线
走路过去大约10分钟。
或公交车
公交线路：松江21路，全程约1.7公里
1、从松江大学城步行约80米,到达松江客运中心站
2、乘坐松江21路,经过2站, 到达光星路广富林路站
3、步行约110米,到达万达广场(松江店)
乘坐地铁到达光星路广富林路站，然后下车出站，步行约130米,到达万达广场。
地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
中国大陆所指的“轻轨”与英文中的“Light rail”具有完全不同的含义。在中国大陆，“轻轨”指的是客流量较小或编组规模较小的轨道交通线路，这种“轻轨”事实上并非传统意义上的轻轨运输系统，而属于中型铁路系统（中运量系统）。中国大陆区分“轻轨”和“传统意义上的‘地铁’”的具体标准如下。
1.能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5至3万人次的线路是“轻轨”，能适应远期单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统都是“地铁”。
2.轴重小于13吨为轻轨，轴重大于13吨为地铁。
3.将列车车型划分为A、B、C、L四种车型（该划分仅在中国大陆出现）。采用C型车或L型车的是轻轨，采用A型车或B型车的是地铁。采用2-4节列车编组的是轻轨，采用5-8节编组的是地铁。
中国大陆标准下的典型“轻轨”有上海地铁5号线（4C）、上海地铁6号线(4C)、广州地铁4号线（4L）、大连快轨7号线（2B与4B混）等。而包括这些线路在内的中国大陆所指“轻轨”皆违背了国际上Light rail的核心定义，与国外的轻轨不能混为一谈。因此这线路虽然在大陆被称之为轻轨，但实际上按照国际标准均是地铁。
