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汽车发动机供油不畅的原因是:
A.油箱盖空气阀、蒸气阀堵塞;
B.汽油滤清器堵塞;
C.汽油泵损坏:1.进、出油阀失效,2.膜片破裂,3.外摇臂与内摇臂之间间隙过大;
D.油路系统有漏气、漏油,油管碰凹或堵塞;
E.油管中有水;
F.有气阻;
G.化油器进油口或滤网堵塞;
H.化油器油道堵塞或进油针阀卡死。
供油不畅的解决方法:
A.检查油管是否有破裂,凹瘪,油管接头是否松动或油泵是否漏油;
B.将化油器连接油管拆下用起动机或手摇把转动发动机观察是否有油从油管喷出,若无,则油箱与气油泵有故障,若有,则化油器有故障;
C.将连接汽油泵的进油管接头拆下,用嘴吸油,若吸不出或很费力,则油箱、汽油滤清器有问题;
D.将连接汽油滤清器的进油管接头拆下,用嘴吸油,若吸不出或很费力,则汽油箱、油箱盖、出油管有问题;
E.目前为夏季,温度较高,汽油在油路中蒸发产生气体会导致油管中某段供油跟不上,这时,只要停车休息,待冷却后气阻消失,或拧松油管放出气体即可;
F.如果由原因G、H或浮子室内主量孔及各喷孔堵塞,只要用化油器清洗剂喷洗就可以了。
G.按A-D的检查法由前段到后段检查,由后段到前段排除。
A.油箱盖空气阀、蒸气阀堵塞;
B.汽油滤清器堵塞;
C.汽油泵损坏:1.进、出油阀失效,2.膜片破裂,3.外摇臂与内摇臂之间间隙过大;
D.油路系统有漏气、漏油,油管碰凹或堵塞;
E.油管中有水;
F.有气阻;
G.化油器进油口或滤网堵塞;
H.化油器油道堵塞或进油针阀卡死。
供油不畅的解决方法:
A.检查油管是否有破裂,凹瘪,油管接头是否松动或油泵是否漏油;
B.将化油器连接油管拆下用起动机或手摇把转动发动机观察是否有油从油管喷出,若无,则油箱与气油泵有故障,若有,则化油器有故障;
C.将连接汽油泵的进油管接头拆下,用嘴吸油,若吸不出或很费力,则油箱、汽油滤清器有问题;
D.将连接汽油滤清器的进油管接头拆下,用嘴吸油,若吸不出或很费力,则汽油箱、油箱盖、出油管有问题;
E.目前为夏季,温度较高,汽油在油路中蒸发产生气体会导致油管中某段供油跟不上,这时,只要停车休息,待冷却后气阻消失,或拧松油管放出气体即可;
F.如果由原因G、H或浮子室内主量孔及各喷孔堵塞,只要用化油器清洗剂喷洗就可以了。
G.按A-D的检查法由前段到后段检查,由后段到前段排除。

2024-01-19 广告
工程机械发动机需要注意以下几点:1. 刚启动就猛轰油门:工程机械的发动机刚启动时,机身温度低、机油黏度大、流动性差,机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门,会导致发动机转速瞬时升高,虽然油门加大了,但机油对各摩擦点的润滑并没有增...
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本回答由北京策达鼎略科技提供
2018-06-26 · 中国发电机组行业第一梯队领跑者
华全发电设备覆盖1-3000kw功率范围的柴油、汽油、燃气发电机组,此外还包括水泵机组、移动升降灯等。(玉柴、潍柴、康明斯、沃尔沃、珀金斯等)已广泛应用于工农业生产、工程施工、商业地产。
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柴油机不供油的原因:
1、油箱中无油或油开关未打开。
2、柴油滤清器堵塞。
3、柱塞的螺旋槽位置装错。
4、出油阀磨损过度或出油阀有污物垫起。
5、柱塞卡住。
6、出油阀弹簧折断或弹力减弱。
7、油路中存有大量空气。
8、喷油泵柱塞弹簧折断。
9、柱塞偶件(柱塞与柱塞套筒)过渡磨损。
10、出油阀与柱塞套筒的平面接触不严(如有杂质),导致柴油从接触面的缝隙中泄露掉,顶不开出油阀而造成喷油泵不供油。
11、出油阀破裂。
1、油箱中无油或油开关未打开。
2、柴油滤清器堵塞。
3、柱塞的螺旋槽位置装错。
4、出油阀磨损过度或出油阀有污物垫起。
5、柱塞卡住。
6、出油阀弹簧折断或弹力减弱。
7、油路中存有大量空气。
8、喷油泵柱塞弹簧折断。
9、柱塞偶件(柱塞与柱塞套筒)过渡磨损。
10、出油阀与柱塞套筒的平面接触不严(如有杂质),导致柴油从接触面的缝隙中泄露掉,顶不开出油阀而造成喷油泵不供油。
11、出油阀破裂。
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因为我是学生,我只能用我所学来回答。如果是柴油机的话,也许是油路的问题,不给发动机供油。如果是汽油机的话还可能是火花塞工作不正常,这个可能是线路搭铁。缺缸了。。。。。 我的想法请师傅们别笑。
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