Question

智能变频增程器怎么调怠速？怎么增加电压？

Answer 1

5KW低速电动汽车增程器

先找到调怠速的螺丝，通过这个怠速螺丝可以调怠速，增程器发电电压是不可调的，每台增程器的伏数是固定，线圈的匝数决定着发电电压，自己调不了。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

Answer 2

调整怠速必须遵遁其机理进行调整维修遇发机怠速运转稳、游车空调转速反降甚至发熄火等现象般调整效情况误认怠速控制装置毛病更换新件结症状依旧其实检查怠速控制装置完情况要采用确调整能恢复良怠速性能
怠速控制装置由直流马达、蜗轮蜗杆组件、柱塞、怠速关马达位置传器等机件组
发机怠速运转ECU根据各传器输入信息即控制怠速马达转或反转通蜗轮蜗杆传机构使柱塞缩或伸顶ISC杠杆驱节气门怠速度即控制发机怠速运转柱塞顶部设怠速触点关关信号输入ECU知发机否处于怠速工况同马达所处即位置由马达位置传器反馈给ECU
调整怠速前电气元件检测数值必须满足技术条件
　 怠速怠整：
整技术条件：
1.发机冷却水温须达80-95℃
2.所附属设备灯、空调、电冷却风扇等关闭
3.装自变速器车辆挡位应处于P与N挡
4.助力转向装置向盘应间位置
5.点火确
6.检查节气门否发卡节气拉线自由行程AT2-3mmMT0-1mm
调整：
1.设置怠速伺服机构初始位置
点火关起柱塞伸快怠速位置15秒缓慢完全处于缩??马达插确保柱塞机构完全缩位置
2.启发机使其怠速运转
使用怠速调节螺钉转速调整600-800r/min范围内再维护调整螺钉拧进直转速始升拧直发机转速始降位置再拧1/2圈
3.调整相关部件节气门位置传器
置点火关ON用数字表检查节气门位置传器输电压否0.48-0.52V范围符松TPS安装螺钉、进气调整顺针转TPS电压增加反减少
4.调整怠速转速检查
重新插所插启发机检查怠速转速确清除调整期间ECU所储存故障码再启新数据贮存ECU

Answer 3

先找到调怠速的螺丝，通过这个怠速螺丝可以调怠速，增程器发电电压是不可调的，每台增程器的伏数是固定，线圈的匝数决定着发电电压，自己调不了，只能换电机定子。

Answer 4

跟摩托车一样，化油器有个怠速调整螺钉