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车俩车的 前副架 构造很相似 如果从正面撞击的话安全应该是一样的
新款福克斯 没有马自达星驰的 钣金厚 所以 在小刮蹭的时候 收到的损伤 未必小
综合考虑 这俩车的安全性能 差不多
就目前所谓准车主的 回馈信息看 1.6的手动和自动双离合两个版本的油耗 都比较客观
城区驾驶习惯较好的车主 油耗在9.8升左右 不太好的达到14个左右 最高有16升左右的车主
星驰1.6的油耗在8.6左右 2.0L在9.5左右
福克斯的油耗高在意料之中 从新款的发动机调教方式看 就能估计出油耗了
新款福克斯 没有马自达星驰的 钣金厚 所以 在小刮蹭的时候 收到的损伤 未必小
综合考虑 这俩车的安全性能 差不多
就目前所谓准车主的 回馈信息看 1.6的手动和自动双离合两个版本的油耗 都比较客观
城区驾驶习惯较好的车主 油耗在9.8升左右 不太好的达到14个左右 最高有16升左右的车主
星驰1.6的油耗在8.6左右 2.0L在9.5左右
福克斯的油耗高在意料之中 从新款的发动机调教方式看 就能估计出油耗了
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追问
新福克斯油耗这么大的啊…郁闷…
追答
福特这种调教方式 是油耗的主要原因
并不是说 大众通用和日系车型 做不到1.6排量160牛米这种调教办法
因为考虑到油耗问题 很多厂商没有这么做
多出来的几牛米不能解决什么根本问题 但会大幅增加油耗1-3升
同时该排量的调教并没有创新 只是在原有MZR发动机的动力上加以延长
在最大扭矩发挥达到了4000转速之后
加大扭矩谁都会 如何在扭矩增加而转速降低的情况下 才是真正的升级
话说回来 其实所谓提高动力 根本用不着什么所谓汽车研发中心去做 第三方ECU小店就可以
简单的说 福克斯的发动机 很不咋地
有机会去看看 这个所谓的新福克斯吧 没有发动机防尘盖 双离合高油耗
几乎把能减掉的东西都减掉了 油管护板也没了 老款还有 某些地方的钣金还不如日车
这就是所谓科隆对于福克斯的轻量化设计 达到欧洲1210公斤的重量水准 没法评价
说垃圾车 有点过分 说好车 实在不敢恭维
这是某 第三方调教某欧美车的前后参数
功率[kw]
调教前86KW
调校后96KW
马力[HP]
调教前117HP
调校后130HP
扭矩[NM]
调教前150NM
调校后165NM
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1、肯定是福克斯安全性高啊,美国的车子钢板厚,车自重,福克斯1.4吨。日本的马自达3只有1.3吨不到。
2、你去4s店看看车子就对比出来了,福克斯的车门、发动机盖都很厚实,扎实。
3、从技术层面上讲,福克斯是 前后独立悬挂, 马三星驰前独立悬挂后半独立悬挂。星驰技术比福克斯落后。你找辆独立悬挂的车子开试试就知道了,后排半独立悬挂很硬,挂减速带蹦的蹦的。(这是我买后 排半独立悬挂车子后悔之处)
4、油耗还是福克斯的小(老款福克斯1.8的油耗大,新款1.6的油耗小多啦)。
5、你去汽车之家找到这两款车,看参数配置,对比下就知道了,马三的1.6比福克斯的1.6发动机功率、扭矩都差不少,
综上:福克斯性价比最高,比马三星驰强多了,推荐你买 新福克斯1.6风尚版 三厢的
2、你去4s店看看车子就对比出来了,福克斯的车门、发动机盖都很厚实,扎实。
3、从技术层面上讲,福克斯是 前后独立悬挂, 马三星驰前独立悬挂后半独立悬挂。星驰技术比福克斯落后。你找辆独立悬挂的车子开试试就知道了,后排半独立悬挂很硬,挂减速带蹦的蹦的。(这是我买后 排半独立悬挂车子后悔之处)
4、油耗还是福克斯的小(老款福克斯1.8的油耗大,新款1.6的油耗小多啦)。
5、你去汽车之家找到这两款车,看参数配置,对比下就知道了,马三的1.6比福克斯的1.6发动机功率、扭矩都差不少,
综上:福克斯性价比最高,比马三星驰强多了,推荐你买 新福克斯1.6风尚版 三厢的
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新福克斯油耗也低于星骋2.0
百公里油耗6-7个。省油专家
后期保养也不贵
可以考虑下手呢
心动不如行动
百公里油耗6-7个。省油专家
后期保养也不贵
可以考虑下手呢
心动不如行动
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新福1.6手动油耗城区8个左右,郊区7个左右,高速6个左右!星骋不知道,没开过。
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