公车改革到底什么时候改
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资料来源:九个头条网
国务院办公厅近日发出2012年政府信息公开重点工作安排的通知,提出今年要细化“三公”经费的解释说明,中央部门要公开车辆购置数量及保有量。公车改革探索已走过18个年头,虽然取得了一定成效,但每年公务用车购置费上涨势头却难以遏止。因此,进一步深化公车改革,成为各界关注的一个重要课题。那么,破解公车改革困局有何良方?
各地公车改革试点可归纳为3种模式
“屁股底下一座楼”,这是群众对公车的形象比喻。据财政部2011年初公布的数据,目前我国每年公务用车购置费支出增长率在20%以上,年公务用车消费支出超过1000亿元。
2009年5月,杭州市出台公车改革方案,其核心内容是:市局(副厅)级以下一律取消专车,实行货币补贴,大部分公车向社会公开拍卖。经过几年实践,杭州的公车改革获得较好的社会评价。然而,各地的情况不同,杭州的公车改革并不一定适合其他地区。
这些年,各地进行的公车改革试点方式不一,效果也不一。
各地公车改革试点,大致可归纳为三种模式:一是货币化公车改革,发放车贴补助;二是集中化公车改革,即把各单位分散管理的车集中到一个部门统一管理;三是规范化公车改革,即通过单车核算、节假日封存、安装GPS等方式加强监控与管理。
“应该说,这三种模式积累了一些经验,但都不是十全十美。”中国行政管理学会副秘书长沈荣华说,货币化公车改革的关键是如何确定一个合理的车贴标准;集中化公车改革的局限在于它更适合中小型城市;规范化管理在某种程度上治标不治本。
国务院办公厅近日发出2012年政府信息公开重点工作安排的通知,提出今年要细化“三公”经费的解释说明,中央部门要公开车辆购置数量及保有量。公车改革探索已走过18个年头,虽然取得了一定成效,但每年公务用车购置费上涨势头却难以遏止。因此,进一步深化公车改革,成为各界关注的一个重要课题。那么,破解公车改革困局有何良方?
各地公车改革试点可归纳为3种模式
“屁股底下一座楼”,这是群众对公车的形象比喻。据财政部2011年初公布的数据,目前我国每年公务用车购置费支出增长率在20%以上,年公务用车消费支出超过1000亿元。
2009年5月,杭州市出台公车改革方案,其核心内容是:市局(副厅)级以下一律取消专车,实行货币补贴,大部分公车向社会公开拍卖。经过几年实践,杭州的公车改革获得较好的社会评价。然而,各地的情况不同,杭州的公车改革并不一定适合其他地区。
这些年,各地进行的公车改革试点方式不一,效果也不一。
各地公车改革试点,大致可归纳为三种模式:一是货币化公车改革,发放车贴补助;二是集中化公车改革,即把各单位分散管理的车集中到一个部门统一管理;三是规范化公车改革,即通过单车核算、节假日封存、安装GPS等方式加强监控与管理。
“应该说,这三种模式积累了一些经验,但都不是十全十美。”中国行政管理学会副秘书长沈荣华说,货币化公车改革的关键是如何确定一个合理的车贴标准;集中化公车改革的局限在于它更适合中小型城市;规范化管理在某种程度上治标不治本。
参考资料: 百度一下:九个头条
广东尚尧律师事务所
2018-06-11 广告
2018-06-11 广告
您好,立案后不是批捕.立案后的程序应该是,传唤或拘留传唤,后者通常解释就是刑事拘留.一般公安立案到抓捕拘留犯罪嫌疑人,如果人找的到前提下不会超过1个月.如果人找不到,那么会发出通缉,这个时间就不好说了。其次......
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从主观上来讲,公职人员特别是一领导干部多年来养成的公家的人,公家的事,公家的车,不用白不用,用了也白用的吃大户的惯性思维.甚至公私不分,公车私用,公车私有,化公为私,导致腐败产生.他们内心自觉不自觉地对公车改革有着或多或少的抵触情绪,在公车改革中有意无意的推诿拖延,甚至利用职权以改革的名义谋取私利,以继续维持其公车私用公权私用的既得利益. 以上原因`造成我国公车改革步子慢不彻底的现状.虽此,这些都不应该成为我们迟滞或停止公车改革步伐的理由.公车改革货币化,毕竟是最接近市场化的一种改革路径,它存在的问题也只有在实践中逐步完善.积极而有序的推进公车改革,不仅是我国反腐倡廉,建立节约高效政府的重要改革措施之一,是解决社会诸多矛盾的切入点之一,解决好这个问题,对解决城市交通拥堵,减少社会隐形分配不公,降低压缩三公开支,增强民众对推进改革的信心,增加政府诚信,都有着积极的推动作用.
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2014年7月16日,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发。按照新方案,中国取消一般公务用车,普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴 。
2015年1月,国家机关事务管理局透露,中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶,2015年春节前将正式启动第一批约300辆的拍卖,同时公布了9个车辆处置的鉴定评估、拍卖和解体机构。
2015年1月25日,中央和国家机关本级取消的106辆公务用车将举行首场不带牌照的“裸拍”。经过竞价,106辆车全部成交,拍卖金额总计660.9万元。
2015年1月,国家机关事务管理局透露,中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶,2015年春节前将正式启动第一批约300辆的拍卖,同时公布了9个车辆处置的鉴定评估、拍卖和解体机构。
2015年1月25日,中央和国家机关本级取消的106辆公务用车将举行首场不带牌照的“裸拍”。经过竞价,106辆车全部成交,拍卖金额总计660.9万元。
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